1.8T

Lo de la vida de las bombillas no lo sé exactamente, pero se supone que debería ser la misma que cualquier otro xenon. El precio fueron unos 319 euros con gastos de envío incluidos desde Alemania. Saludos

Tengo entendido que lo del tipo de bombilla D2S y D2R es para las bombillas de xenon de serie. Yo pedí el kit con bombillas H1 que son las que llevan los faros originales. Ya veremos lo que me duran los leds, espero que no me den los mismos problemas que a ti. El balastro no lo tengo pegado al lateral como en el lado del conductor, lo tengo pegado al frente del coche, más o menos por donde se abre el capó. Quizá en la foto se pierde la perspectiva del lugar donde está, pero es en el frente. Ahí sí que hay espacio

Supongo que ese le gusta a todo el mundo Y sí, compre el kit xenon Meccatune por eBay Con permiso de PepeA3 cuelgo la foto que me pasó de cómo queda el balastro pegado al depósito del limpia, la otra posibilidad

Pero qué problema veis al espejito!!!! A mi no me disgusta.

Lo cierto es que no sé si el regulador antiguo vle para los nuevos faros, habría que estudiarlo. Buscaré por ahí pues ni había pensado en esa posibilidad. Respecto a lo de si el faro se mueve pues no tengo ningún problema al respecto, lo cierto es que no sé cómo funciona exactamente el motorcito de regulación, pero llevo el faro fijo sin él.

Desde luego Siempre hay algo que ponerle al chiquitín

No he cambiado nada más, ya me he gastadobastante últimamente Lo de los antinieblas me mola más pero.... puedo vivir sin ello Lo de los intermitentes laterales lo estudiaré Saludos

No sé qué tipo de bombillas llevan los A3 II para posición. En cuanto a donde comprarlos, los he viso en Norauto, tiendas tuning o de accesorios...

Al menos son de buena marca, no como otros que venden por ahí de menor calidad. Hay que tener cuidado en ese sentido

Los compré en Internet por eBay en Alemania y me costaron ambos 336 euros con gastos de envío ya incluidos. Lo malo es que no traían el motor de regulación eléctrica de altura y entonces he perdido la utilidad de la ruedecita interior. Fue un despiste mío el no preguntarlo pero bueno, toca regularlos con un destornillador desde el motor, es muy sencillo pero menos cómodo.

Y la útima. Espero que os sirva de ayuda a los que tengais interés en el tema Un saludo para todos

Y con los xenon puestos. La de la izquierda es con led y la de la derecha con bombilla de posición nomal

Aquí podeis ver la diferencia entre ambas. Insisto en que se ve mucho más azul de lo que es

Y otra con el led. En la foto se ve ás azulado de lo que es

Viendo la gran diferencia que había de color entre las bombillas de posición (amarillentas aunque de la marca "Amolux xenon" que se supone que son más blanquecinas) y el xenon (azulado), leyendo por ahí en el foro me decidí a probar unos leds de color blanco (los azules son muy cantosos) de la marca Sumex Racesport y quedan mucho mejor. Eso sí creo que no son legales aunque no dan el cante para nada. Aquí una foto con las de posición normales

Otra

Os pongo unas fotillos para que veais la tonalidad del xenon. Esta sale oscura pero da una idea del color de la luz

Y el del acompañante va al frente del motor metido. Otros lo han colocado pegado al depósito del limpiaparabrisas

Luego instalé un kit xenon de 8300K de la marca Meccatune. Áquí podeis ver donde van los balastros colocados. El del lado del conductor va pegado al lateral

Otra más de cerca

Hola a todos. Aprovecho para poner unas fotillos de todo lo que he puesto ultimamente al coche para aquellos a los que ls pueda interesar. Deciros que no he instalado las cosas yo, así que poco os podré ayudar en ese sentido. En primer lugar cambie los faros delanteros por los del restyling. Son de la marca Hella. Cambian muchísimo el aspecto del coche y para el xenon eran mucho mejores. Aproveché y compré las tapas de los lavafaros para pegarlas en el paragolpes. Aquí podeis ver cómo queda todo esto

Interesante saber si cierra el cenicero con ella puesta en un A3 I. Esperamos tu respuesta Frogman

A pasado un tiempo, y por arte de magia ya no se apaga el cuadro No sé, espero que dure. He hecho varias pruebas y todavía no se me ha apagado así que.... tocaré madera. Gracias a todos de todas formas

Sin comentarios Estoy de acuerdo con lo del volante, aunque un cambio a posteriori es mucho lío. Pero bueno, como si me lo dan sin volante.... Saludos y que lo disfrutes

Antes del restyling llevan H7 para cortas y H4 para largas (y antinieblas integrados). Después del restyling H1 para cortas y H7 para largas. Un saludo.