_adry

Te lo agradezco mucho amigo, ahora mismo bajare a inspeccionar todo eso que me has comentado. saludos

Hoy mismo asi de repente salgo del coche le doy con el mando a cerrar y no va, tras varios intentos abre cierra no va ningun pestillo pero si parpadean los intermitentes pruebo a cerrar desde dentro con el boton de al lado de la maneta y nada, solucion cerrar todas las puertas por dentro y la del conductor con la llave....... Al accionar el mando para abrir o para cerrar se oye un ruido raro en la parte trasera donde se ubica el compresor o pulmon que creo que se llama y claro se ve que esta trabado o que algo no va bien, es un zumbidito como si el motor quisiera andar pero no pudiera durante unos segundos 4 mas o menos. He oido algo de unas soldaduras por ahi buscando en el foro de dicho aparato pero no encontre mayor cosa, si hace ruido quiere decir que tiene corriente por lo ke las soldaduras noseyo, seria mucho jaleo cambiarlo entero?, tiene facil acceso ya me da miedo ahora depues de comer hechare un vistazo pero soy todo oidos de como poder solucionar esto, si fuera la ultima solucion de reponer dicho compresor o pulmon cuanto me podrian sablar??? saludos y gracias

Me pasa igual Dha, me viene fallando desde hace un tiempo, a veces una temporada perfecto, otras veces empieza bien luego se queda la luz fija del intermitente ahi pillada, luego directamente no va, de momento cuando pasa eso le doy un golpe asi a la consola central y va bien pero tengo que cojerle ya nuevo el boton del warning. Por cierto al leer el titulo del post crei que estabas de coña por lo del chiste ese que va una señora al taller y le dice, mire señor esque esta luz naranja de aqui le doy y funciona ahora si, ahora no, ahora si, ahora no, nose que le pasa ya. jajajaj

Ostras, llevo esos mismos pilotos desde hace casi 2 años y me entero ahora que no tienen catadioptricos, bueno dentro de lo malo todavia tampoco se enteraron donde paso la itv habitualmente....... porque esos catadioptricos que llevas tu le sientan como una patada en el culo nunca mejor dicho.

Hoy puse las dos gomas delanteras nuevas, unas 225/40/18 92Y dunlop sp sport maxx por 135 euros cada una con iva y montaje incluido, 270 euros las dos puestas, una buena oferta, y el tacto bueno de momento parecen ir bien no he podido sacar una conclusion mas exhaustiva.

Yo tengo las mas oscuras, de la marca llumar, las negras negras vaya, y por la noche tenia miedo de que no se viera bien y eso pero ami no me hace falta bajar ventanilla alguna ni nada por el estilo veo muy bien a traves de ellas, eso si, de fuera hacia adentro tienes que ponerte pegado al cristal con las manos al lado de la cabeza tapandote jaja para poder ver algo del interior.

Si estan homologadas y el precio es muy bueno, yo mire de solarchek hace como 1 año o asi y me pedian sobre los 220 euros como han comentado por aki arriba, al final puse otras laminas de otra marca, que ahora no recuerdo por cierto y me costaron 190 del tono mas oscuro y genial, me gusta como le kedan.

Yo llevo unas de ese estilo tambien y no se a que adaptador os referis si estais hablando de donde encajan con el brazo, es exactamente igual que para las escobillas normales no? o en su defecto poco mas, la verdad que no lo entiendo lo que decis. Y lo del barrido ami me van bien, sin ruidos ni nada raro, nos que quereis jaja, si os limpia mal, hacer una buena limpieza y sellado del cristal, no necesitareis accionar el limpia casi. saludos

Ami me pasa lo ke comentais, algo parecido, tengo un ruido metalico como de dos chapas rozando o algo asi que suena bastante al dejar de acelerar despues de darle un zapatillazo al acelerador algo fuerte, osea acelerando bastante, suelto el acelerador y suena ahi rarisimo, me lo hace solo en segunda creo o es cuando mas se nota, como una chapa vibrando contra otra. Lo del downpipe, seria mucho jaleo quitar y poner para cada itv o se puede hacer sin mucho esfuerzo, lo digo porke igual me compro por ebay una downpipe y dejo el catalizador por aqui, que supongo que estara tocado segun comentais y se lo coloco para la itv a ver.

A4 b5 del 99 1.8t 150 cv y anda sobre los 170000 no lo recuerdo ahora exactamente.

Yo diria ke es una replica mitad y mitad pero que se acerca mas a unas old rs4.

Nose amigo, ami personalmente no me acaban de convencer, me gustan las rs4 old ke llevo en el mio con fondo antracita y frente pulido o en su defecto las new rs6 de 5 palos, ilustro: Las rs4 pulidas son las de mi firma, las ke llevo ahora pero las gomas estan gastadas y me planteo la posibilidad de pillarme estas como te digo :

Hace un tiempo vi un a8 con esas llantas en 17 y me preguntaba que tal le sentarian a nuestro b5 con un perfil bajo.......... le pueden quedar muy pero que muy bien, yo me tiraba a por ellas, de et y esas cosas no creo que tengas problemas y/o que desvarie mucho de las que llevas ahora vamos que no creo que te salgan por la aleta 1 cm de todos modos estate seguro claro. Si las pillas esperamos ansiosos las fotossssss

4-5 minutos en el horno precalentado a una temperatura de 180 grados, los sacas y vas apalancando con un destornillador plano, poco a poco se van despegando, igual es necesario ke lo vuelvas a meter otro poquito eso ya lo vas viendo no te pases mucho de esos 5 minutos pero sin miedo que no es tan complicado jeje, suerte de todos modos. Si tienes mas dudas ya sabes, yo esto te lo digo por experiencia que antes los llevaba llenos de m****, me anime y mejoraron muchisimo con esto, luego los pegas con sika y listos

Estare atento, puede quedar muy bien, lo amarillo eso se lo has puesto tu verdad, esa espuma a mayores por los lados no??

Que me estas contanto de que te cobran 500 euros por montar una valvula de descarga??????????? Meloexplique???? Modo ironico on: yo te la puedo pontar perfectamente por la mitad, mañana me tienes ahi vivas donde vivas. ( modo ironico off) La valvula te la montas tu en una tarde tio, habia una especie de brico por ahi, como mucho puedes tardar media hora si se da mal la cosa, sino trankilamente en 15 minutos la tienes montada.

Yo llevo montada una APR R1 desde hace medio año o mas, junto con un filtro de sustitucion k&n y NO SUENA NAAAAAAAADA. Es inapreciable el sonido totalmente sino estas ahi pendiente de..... a ver si, pisale........... parece que sono ahi un pssss pero no estoy seguro, en este caso si se nota o cuando le exprimo en segunda y suelto de repente para atras el acelerador con las ventanas bajadas se llega a oir algo muy ligeramente pero para nada comparado con el video del ibiza. Y cambios, realmente yo no he notado nada respecto a la de origen que hacia un ruido similar a esta. Vamos que la cambie la valvula con la idea de hacerle la repro pero de momento no se la puedo hacer porque estoy pelao y con el motor de serie salvo el filtro de sustitucion voy igual que con la valvula de serie como digo que la tengo por aki muerta de risa.

Yo lo estoy dudando seriamente, estoi mirando pros y contras y ahora os puedo decir que sobre un 70% que si voy, lo de la pasta me echa un poco para atras porque estamos en crisis y la gasolina lo unico, por lo demas ya estaba alli. El tema de cojer para dormir hay que hacerlo antes con reserva no? cuando estaria de fecha limite para guardar habitacion? eske si voy nose si ire solo o con otro acompañante, a ver si se anima mr natural que es de aqui de mi zona y vamos los dos...

Yo tengo en casa muelles y amortiguadores originales, asi a bote pronto nose cuantos km tienen pero iban perfectamente, sin fugas ni nada parecido, estan bien, los cambie para meterle los bilstein y muelles vogltand y bajarlo un poquito. Esos muelles igual me interesan, cuanto bajan???

Es muy alturista??? cuanto mide entonces jajaja quiza te refieras a que es un tio muy grande de corazon jeje Un gran :o para ti Barmor.

Yo voto por los detalles en negro tambien

Es una lastima tio lo siento, espero que sea lo menor posible y que puedas arreglarlo. Animo¡¡

Voy yo. Amortiguadores --- Bilstein Muelles: ----------- vogtland ( -35mm supuestamente) LLantas: ----------- 8x18 et 35 ( creo ) Gomas: ------------ 225-40-18 Altura delantera: -- 65,5 cm Altura trasera: ----- 64,5 cm (Gancho de remolque y equipo de audio atras).

Buena observacion gonzid, tendre en cuenta lo de los intermitentes que no es nada y lo de las manetas algo mas lioso pero bueno por probar jeje

Por cierto que no se si respondi a esto, pero el tema de los audis a4 a escala 1/24 que os habia dicho que habia en el poly de aqui, lamentablemente para vosotros y para mi, olvidaros............ porque volaron todos