Schummy

Que gonitossssssssssss!!! Jajaja, tendremos que poner el nombre TT Black ASI Club a nuestra delegación, jajaja. Saludos.

Yo estoy igual! Creo que no me queda llanta sin estrenar! Cada roce es un cabreo. Os recomiendo a los que viven en Barcelona no aparcar en el parking interior de l'Illa Diagonal, es lo peorrrrr... Saludos.

Juas, todos negritos! Me estoy imaginando la foto de la KDD, jejeje. Animos y que vayan saliendo!!! Saludos.

Muy wapo Salinas! La verdad es que el TT con esas llantas gana muchísimo, eso si te recomiendo no acercarte mucho a los bordillos porque parece que los huela... Borra las matrículas compi!

Me da a mi que está idea quedará en un ASI Concept! No creo que llegué nunca a dar a luz... jejeje.

Domin, yo de tí hablaba con la gente de Cuatro (Callejeros Viajeros) o la 1 (Españoles en el mundo) y le hacía un reportaje que se iban a cagar las patas abajo la gente con la de sitios que estará visitando!

De nada! A disponer...

Exacto, la apertura del capó motor es mecánica! Tienes que tener un tirador en la zona de los pies del conducto, tocando a la puerta para que nos entiendas. Estiras y se te abrirá el capó motor, una vez abierto puedes poner las pinzas como te comentamos ayer.

A mi me da que estás muy receptivo con ese fallo y a lo mejor lo prueba otra persona y te dice que va bien. Pero si ha mejorado, yo lo probaría unos días dándole un poco de caña a ver... Aun ASI si dices que en frío no te lo hace y sí en caliente... me da a mi algo de bomba. En el cambio no había ninguna avería, verdad? Saludos.

Dichosos sensores, como no falla ni nada.... bahhh!!! Enhorabuena Amton.

Depende de los km's que hagas! Pero vamos... por poco que puedas, 98!!!

Si me pillara más cerca, me pasaba fijo para veros a todos, en especial al RS5 listado y a mi coleguita Alvaro y sus mods! Suerte con la KDD y queremos fotossss!!!

Ya te digo semita, que miedooooooooooooooorl!!!

Genial!!! Venga que vayan saliendo a ver si podemos montar una mini-KDD en breve. De momento, y por mayoría aplastante, gana el negro, jajaja. Saludos.

Hola Molks! Bienvenido por aquí. De que año es y qué tipo motor tiene tu fiera? ASI hacemos un censo de todos nosotros. Saludos.

Creo que has abierto varios posts con el mismo tema y algun moderador te lo va a bloquear. Solo se puede uno por tema!!! Más que nada para no duplicar. Saludos.

Ok, seguimos la conversa por ahí!

Pero ahora, después de la limpieza de hoy y cambiarle la sonda, continúa haciendotelo???

Hola Schummy. Sí, sé que se hacen estas quedadas pero no va ningún TT o un MK1 como máximo, y quedan a las 8:30h de un sabado?¿? En el foro he visto que se hizo una salida a Sitges en el 2008 y fueron bastantes MK2. He intentado contactar por MP con ellos y muy pocos han contestado y algunos ya se han vendido el TT. Aunque seamos pocos, me apunto Saludos! Cierto, del PRC ALA Catalana, por el momento sólo estoy yo con TT De las concentraciones que hacen a las 8.30 los sábados en la zona de la Barceloneta no he ido a ninguna. ASI que no puedo opinar... De las que me refiero yo son las del grupo PRC ALA Catalana, pásate por ahí, está en el subforo de PRC. Hay un ambiente muy chulo, distendido y de mucho cachondeo sano, que de eso se trata... Igualmente, si todos los TT MK2 que había por aquí de la zona se lo han vendido o han desaparecido, podemos quedar algun sábado para hacer el vermut, por ejemplo... Saludos

Exacto, como dice Tolo, abre el capó motor, y tienes que ver un capuchón pequeño de color rojo en algún lado, ahí debes conectar el borne positivo de otra batería o de un arrancador. No encontrarás borne negativo, ASI que puedes usar un tornillo de carrocería mismo. Yo solía coger uno de los tornillos que fijaba la torreta del amortiguador delantero pero vamos, lo que te sea más fácil o más a mano. Saludos.

Encantado Kevin! A ver si podemos rescatar a los TT Mk2 de esta zona y hacer una KDD. Que me da a mi que muchos se han quedado por el camino y han desaparecido del ASI. Saludos.

Piqué, tu mano nos muestra que vamos en la dirección correcta! Un saludo Las duas de piqué no llega,todavia lle faltava un dedo.... :clap1: Un saludo Nelson y Sofiaaaa Segunda vez que editamos por contenidos políticos que nada tienen que ver con el fútbol. La siguiente será para cerrar el hilo

Eres un tipo con suerte!!! Suena muy bien ASI que te damos la enhorabuena, jejeje. Una vez hayas hecho unos 1000kms, cambiale aceite y filtro pero todo de una misma marca. Nada de mezclas!!! Hay que cuidar al bebé, jejeje. Saludos.

Yo me había encontrado con problemas de regulación del inicio de la inyección por un mal calado de la bomba inyectora, el inyector pilotado, que es el que va con cable estropeado y poco más. Lo que está claro es que si no da ninguna avería en el VAG-Com es porque la avería es mecánica pero para asegurar si es de bomba o no, te diría de llevarla a comprobar a un bombero, pero eso es una pasta gansa. Saludos.