Nriku

La verdad es que a mí no me gstan los interiores en beige...pero es que este interior está prácticamente perfecto!! (sólo le falta la madera).

Enhorabuena por este cochazo. Una duda: lleva s-line exterior o es así de bonITo el trasero de tu Audi??

Salu2!

Cómo le has puesto la TV? Funciona mientras viajas?

UN consejo: límpialo!xd

Vives en Barcelona? Quizás has visto una cosa parecida a ésta:

Yo de ti intentaría buscar coches nuevos con mucho descuento (regatear).

Mira este post de un compañero que ha conseguido un auténtico chollo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2084369

Salu2

La oferta es un AUTÉNTICO CHOLLO, ya que más o menos estaríamos hablando de un 13% menos.

Aún así opataría por cambiar un poco tu lista de opciones, quitando éstas...:

- Servotronic: con la dirección de serie va que chuta, i te ahorras 255€.

- Audi Parking System trasero: si optas por esta opción cógete delante i detrás. Notarás la diferencia, y además te mostrará en pantalla la distancia aproximada.

- Barras del techo pulidad: pijada innecesaria.

- Sensor de lluvia i luz: otra pijada innecesaria.

...y poniéndole ésta imprescindible:

- Faros de xenón.

El tema de las llantas tú verás, aunque yo de ti me esperaba a hacer 30000km, i cambiar de neumáticos a la vez que cambias las llantas por unas de 17 por menos de 500€.

Espero que esta respuesta te ayuda en tu decisión, i ya puestos, decirte que si te ofrecen el sline por menos de 2000€, adelante.

Salu2

Yo optaría por el avant, porque notarás la facilidad a la hora de poner y sacar el carrito, dónde la berlina falla claramente.

Salu2

Mi consejo. Cójete el 2.0TFSI 180cv.

Virtudes respecto al diesel: más potencia, mejor precio (o no tan malo xD), rumorosidad, bajo consumo.

Inconvenientes respecto el diésel: menor autonomía, valor de mercado de ocasión inferior.

Tú decides, pero yo ni me lo pensaba...

Espero que te sirva este post.

Salu2

Sé que sacará uno 2.0TFSI 210CV para el golf...pero de biturbo no he oído nada...

Salu2

Gracias por la rapidez.

Puedes poner alguna más? Ya sabes, de delante el copiloto, aireaciones, puesto de conducción, etc.

I alguna como las de diegoa4, muy claras

Salu2!

[En el mio (2.0 tfsi 180cv) estan las de serie, pero me planteo cambiarlas por estas de s4 - carbono atlas -

Puedes ponber las tuyas? Las de serie?

Gracias

¿Como te las apañaste para que el pavo del jersey a rayas no te diera de ostias al sacarle fotos a su coche?

 

jeje

Pues sí, pasé por el lado i le heché una foto sin mirar el mvil.

Por cierto, justo detrás havia un A6 muy ensanchado, muy raro.

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Aquí tenéis varias fotos de un a4 en pruebas (lo he deducido por la matrícula FV)

Abro este tema para ver si la gente se anima a poner las fotos de las inserciones de su coche.

Salu2

De hecho hay un video por aquí donde se ve un 2.0TFSI alargando la tercera, y cambia a cuarta a 160km/h sin haber llegado ni mucho menos al corte... yo tengo el 1.8TFSI 120 y te aseguro que tiene las marchas bastante más cortas (y aún así, 4,5 y 6ª son largas...).

A pesar de ello, mejor el 2.0 ya que aunque tenga el cambio más largo, si quieres prestaciones bajas marcha y ale, a volar.

Podrías poner el vídeo??

Gracias

Pásalas por el paint.

Imagen>Cambiar de tamaño o sesgar>cambia el tanto por ciento.

Salu2

Por fin han bajado los precios de los modelos de 180CV y 211CV. Ahora el 2.0TFSI 180CV cuesta "solo" 590€ más (antes eran unos 1800€) que el 1.8TFSI 160CV, y encima el 2.0 gasta menos, por lo que con unos 10000km ya rentabilizaríamos la compra, eso sin contar que nos llevamos un motor más potente...

Hay que señalar que esto ya sucedía con la berlina, pero por cuestiones de actualizaciones en el número de emisiones no se habían pasado las cuentas del avant.

Así cerramos completamente la eterna duda de escoger el 1.8 o el 2.0.

Salu2!

Creo que los resultados temporales de las enquestas son todas a favor del a4 porque este es un foto audi...Te vas a uno Opel y te dicen que el el Insignia parace que estés en el séptimo cielo.

No sé vosotros, pero yo opino que está claro que el Opel es mucho mejor coche contrastándolo con el precio (más o menos 4000€ menos por un coche de más de 4,8m y con un equipamiento más elevado.) En el apartado de calidad visual no os digo que no gane el Audi...es magnífico.

Un saludo!

Este motor destaca por su progresividad, vamos, que el coche se estira a un ritmo constante. Por eso no notas ningún tirón.

También ten en cuenta que un diésel tiene más par, y eso te transmite más empuje.

Salu2

Hola el B8 Avant 2.0 TFSI (en sus dos versiones de potencia) viene, con total seguridad, con dos salidas de escape, una a cada lado.

 

Un saludo

Yo no estaría seguro, me parece que las salidas independientes vienen de serie en las versiones quattro y las versiones de 6 cilindros.

Gran motor.

Saben si el 1r Allroad es relativamente fiable? Estoy dudando en comprar un allroad por unos 23000€ o esperarme hasta el a4 allroad i dejarme un pastón.

Vale la pena esperarme a que esté el audi a4 allroad en km 0 o usado?

Gracias.

Alguna información más?