SerVus

De ponerlos yo lo haria como tiene pensado Iñaki(icano69)me gustan mas,de todas maneras tengo que pensarlo muy detenidamente antes de montarlo(tengo otras cosas en mente antes de eso)

Que te esta quedando chulo?eso lo decidiremos nosotros!!! :crying_anim: Respecto al kit de cromados,la unica solucion es el conce oficial,yo ni me atrevo a acercarme por alli a preguntar P.D.Bienvenido espero que disfrutes este foro tanto como nosotros

Pillate el tdi,ademas un a4 ya es un señor coche y en prestaciones se come a un 1.8 gasolina,la repro?to voy sobrado con los 110cv y gastando mas o menos 6 litros a los cien,ademas por ese precio,uff!

Impresionantes maquinas de epoca en la que valia casi TODO,estoy apunto de cumplir los 30 que pena no poder estar a punto de los 50 lo que habria disfrutado viendo estas maravillas bailando sobre cualquier terreno,pena de vida corta que tuvieron,pero realmente era como conducir sentado encima de una bomba

Son chulos,pero no se yo si en un b5.....

Que tiempos......no ha cambiado la publicidad ni nada

AC Cobra,pero de los de verdad,potencia bruta y sin ayudas (como siempre nos desviamos)

Busca un b5 a un particular,yo tarde en encontralo,pero de momento el resultado es muy bueno y el precio en comparacion a lo que habia en los compra-ventas.....

y esas fotos sin gomas??

Al no tener turbo complicadito,un kit de admision algo te hara,pero no esperes nada bestia. Ahh que no se me olvide,ESTO NO VALE NADA SIN FOTOS!!!

+1

El 2.5 tdi me suena a tongo,el 1.8t esta bastante austadito de precio miratelo a ver

Secundo todo lo que te a dicho Dartanyan

Tercera foto y para dejarlo finito,por detras de la rejilla,ASI cuando los lleves apagados no se veran,ademas si luego no te gustan puedes dejarlos ahi y olvidarte de ellos P.D.Hazme un trabajo fino con la llave,ehh?aprovecha un hueco vacio al lado de los nieblas y el warning

CORTADO Y PEGADO(no se hacerlo de otra forma) Depende. Tienes: 1.8T 150cv , 1.8T 180cv, 2.4 V6 164cv creo.. , 2.6 V6 150cv, 2.8 V6 174cv, 2.8 V6 194cv creo , S4 2,7 V6 Biturbo 265cv, RS4 2,7 V8 Biturbo 380cv creo, 2.5 V6 TDI 150cv. Tu eliges S2 --------------------------------------------------------------------------------- Ya salio el listo!!!tu fiate de Pau y ya veras como te va.....

Vaca...que??

Me gusta mi ciche,pero no me pone nada de nada

La pregunta es,servira el trasero?

Mi nariz ya no saca puntos negros.le acojona cuando llega la jefa con sus deditos

Romulo tienes demasiado tiempo libre A todos cuidadin en la carretera

jod** con el taxi!!!una cosa es alargar el capot pero eso es excesivo,no queda mal el cambio de frontal,pero entre otras cosas tengo un b5 porque me gusta la estetica(aunque me gustaria mas cin una defensa s4)

Gran trabajo,el coche ha perdido años,por cierto de estado general se ve bastante bien

Me parece demasiado platanito,que frutero estoy esta tarde

Estos pisapedales que no soportan que algunos pilotos llevemos tdi´s <_<

A este me referia,es precioso!!Hace años vi uno en vivo y me encanto