Fernandisko

Lo de cambiar las molduras lo he tenido siempre en mente pero he tenido otras preferencias y igual algun dia caen, pero bueno en algun punto tendre que pararme. En cuanto a lo que comentas de la suspension supongo que habran suspensiones mejores pero la verdad es que no se que tipo de conduccion tendras pero para la mia que no es tipo "fast and the furious" va sobradisima no digo lo mismo de los frenos que se me quedan cortos en alguna frenada brusca que he tenido que hacer. Saludos

Rectifico, los muelles son bilstein que se los compre al forero A4 BLACKFEAR y no tenian casi Kilometros. La suspension cuando casque le metere algo tipo KW pero de momento me esperare a que tenga mas kilometros.

Piensa que por 300€ lo tienes con mano de obra incluida. Esos -3'5cm es lo que dice el fabricante pero....¿respecto a que amortiguacion? ¿atraction, ambition, ambiente o s-line? Yo que creo que es sobre la ambition, entonces si la S-line esta a -2cm de la ambition a mi me ha bajado 1,5cm con la supension s-line. Esta es mi teoria y creo que la de muchos otros que le han metido muelles, por lo que los amortiguadores este 1,5cm mas apretados no creo que influya nada en la vida de los mismos. Visualmente se ve mas bajado pero ninguna barbaridad y de dureza lo justo. S2

Hombre animal quemarselo tampoco! pero arrancarle de cuajo los retrovisores con TUS CARCASAS no estaria nada mal , esto es por dar una idea eh?! . No te calientes la cabeza que no merece la pena.

Pos esto mismo nunca me he decidido a ponerlos, en fin....siento el destrozo pero por lo menos tienes la matricula y el coche del cab***cete asi que si lo ves le destrozas el coche , esta gente no se merece otra cosa que el ojo por ojo. S2

En serio? Jaja! no tenia ni idea. Estaban bien pero me canse muy pronto de ellas, no se si se las vendi a un forero para un A4 a los dos meses o algo asi. Una foto para recordar, por cierto llevaba puesta la suspension ambition y mira si se nota con la que llevo ahora.

en teoria no, pero lo quitas y pones el otro. Eso tenia pensado hacer yo, cuando tenia montado el soporte de la pequeña. Ahora que llevo la grande ya me olvido Ya tambien pense en eso de quitar y poner pero creo que dejare la grande. Que wapa la foto con esos bixenon, jeje, tenemos largas? S2 Eso eso ya tienes largas? Si consigues dejarlo todo perfecto igual me animo a hacer el cambio.

Es lo ultimo que me queda, de hecho el volante lo tengo en casa a falta de encontrar un airbag! :ranting2: pues perfecto. Me gusta mucho mas como te queda ahora la trasera, en lugar de la mezcla s-line (delante) y s3 (detras) Un saludo Sabia que te iba a gustar mas . Por cierto me han dicho que tu coche en directo es impresionante, a ver si coincidimos en alguna quedada que tengo ganas de verlo. S2

Es lo ultimo que me queda, de hecho el volante lo tengo en casa a falta de encontrar un airbag!

De nada! De todas maneras tienes un post en destacados en el que salen todas las referencias. S2

La verdad es que poco mas me queda por cambiar jeje!! te detallo todo lo que le puesto. -Repro Upsolute a 178cv. -Paragolpes S-line (con capó incluido por que mi coche era de los primeros y llevaba la parrilla partida) -Faros de xenon. -LLantas Rs4 18" -Aleron Votex. -Suspension S-line + muelles -3'5cm. -Colas de escape 85mm. -Matriculero pequeño -Navegador original (tuve que cambiar todo a doble din). -Reposapies y pedales TT. -Mando de luces TT. -Empuñadura freno de mano S3. -Palanca de cambios S3. -Agarraderas centrales tapizadas en piel. -Altavoces Bose. Creo que lo siguiente en cambiar ya sera el coche

REf. matriculero pequeño 8P4807285E 3FZ S2

Toda la razon del mundo! Esto viene pasando desde los inicios del foro y nunca cambiara :drool:

Algunas mas.

Despues de que el coche haya cumplido ya los 5 años y le he hecho mas de 100.000Km casi tengo todas las modificaciones que le queria hacer a falta de el volante achatado. Lo ultimo que le he puesto a sido el matriculero pequeño, muelles HR -3'5cm a la suspension s-line y la empuñadura del freno de mano y pomo del S3. Unas fotitos y espero que os gusten , saludos

Esperando reportaje con graficas y fotos de los backets, etc....... Por cierto yo acabo de recoger mi coche y al final no habia ningun inyector muerto! simplemente el merluzo que me cambio el cableado de los inyectores en la ultima reparacion no debio de conectarlos bien, menos mal por que me habian jodido las navidades... :cry1:

Habeis pensado que normalmente cuando poneis llantas replicas son de 8" y la llanta de origen es de 7,5"? Lo digo por que es posible que con diferente ancho de llanta la presion del neumatico sea distinta

Y sigue por A....

Y el coche que lo tienes parado en el taller todo este tiempo? No me quiero imaginar las ganas que tendras de acabarlo! ¿Tienes alguna idea entorno a los caballos que se puede quedar? La verdad es que no he seguido muy bien la historia y no se si el turbo que le has metido es del 170cv o del 140cv

Eso lo tenia claro, pero no entiendo muy bien que quiere decirnos el amigo lupo, es como en morse.........

Mande

NOOOOOOOOOOOOOOOO Me cagüen too, pues con la pasta que me deje el mes pasado entre la bomba tandem. las juntas toricas de los inyectores, el cableado de los inyectores, motor de arranque y ahora me toca esto , juro que se me he esta pasando por la cabeza arreglarlo y venderlo por que como esto siga asi me arruino.

Tener cuidadin cuando le metais chicha al coche por que estos 2.0 tdi BKD fallan mas que una escopeta de feria, esta mañana en mi coche un inyector a pasado a mejor vida :drool: , la broma no se por cuanto me va a salir aun pero miedo me da, ademas hace poco tambien me cambiaron la bomba tandem por que no me arrancaba bien y me tiraba un huevo de humo...estoy por dejar el coche de serie otra vez.

Yo estuve aqui ....

¿Como elegiste el color gris de la parte que va a modo de difusor? Esque en alguna foto parece que brilla como el resto del parachoques. ¿es por el lacado? ¿no es mate el S-line original...? Yo cuando me toco pedi que me lo pintaran del mismo gris mate que venia en el portamatriculas delantero, se me ocurrio que eran el color y la textura exactos, y luego comprobando en la calle con otros parece que acerte... Por cierto para mi gusto mucho mas acertado con ese que con el del S3. Saludos Por lo visto en el faldon s-line deben haber dos o tres referencias distintas acabando cada una con una letra distinta y los acabados creo que son: - Con la parte central de un color negro mate - Con la parte central gris titanio - Con la parte central aparajedada igual que el resto de la pieza A mi, con la referencia que pedi me llego toda la pieza aparejada por lo que tuve que buscar el color central a ojo y como comentaba antes compre la pintura en Norauto. Una vez pintada por mi se quedo casi perfecto pero no del todo entonces se me ocurrio que como me tenian que pintar el resto de la pieza en negro de paso que lacasen toda la pieza incluica la parte central. El resultado a mi me encanta y estoy pensando en llevar a lacar la rejilla delantera.