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Fernandisko

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Mensajes publicados por Fernandisko

  1. queda muy bonito ese espoiler s-line pintado de gris. :thumbsup:

     

    yo tambien tengo pensado hacer algo asi, porque lo tengo pintadoel espoiler s-line de negro phantom, como el resto del espoiler y el paragolpes, y no destaca esa franja <_<

    no se ve muy claro, pero mas o menos se ve que el espoiler lo tengo pintado en negri phantom :unsure: , por lo tanto no se ve la "gracia" <_< del asunto del difusor. Me lo pintaron en el conce entero <_< , cuando lo cambie.

     

    otropi3.jpg

    w800.png

     

     

    Mira yo inicialmente lo pinte con una pintura en spray que venden en norauto que lleva laca incorporada, el bote es bastante grande y te da para muchas capas, vale sobre 14€ y se me quedo casi perfecto. Luego lo lleve al planchista y lo que yo pinte lo lijo un poquito y le dio una capa de laca. Si vas buscas el bote en Norauto tiene el codigo de color 51068. No te dije nada el otro dia por que no se como te quedara ya que tu parte central ya va pintada, pero bueno lijandolo bien igual la pintura te coje perfectamente. Yo es que cuando compre el fondon S-line me lo trajeron aparejado y solo tuve que pintar encima.

     

     

    Con el bote que utilize yo no se te quedara perfecto pero poco faltara. Yo la pieza la pinte desmontada del paragolpes y te recomiendo que lo hagas tu tambien por que si lo pintas montado te puede salir una chapuza. Si te hace falta ayuda m preguntas.

     

     

    S2

  2. queda muy bonito ese espoiler s-line pintado de gris. :wub: yo tambien tengo pensado hacer algo asi, porque lo tengo pintadoel espoiler s-line de negro phantom, como el resto del espoiler y el paragolpes, y no destaca esa franja ^_^
     A mi es que precisamente lo que me gusta es que este bicolor, me parece recordar que te lo pintaron por error al cambiar el paragolpes trasero despues de un golpe ¿no?Si tienes ocasion llevalo a pintar que queda muy fino, no lo intentes hacer tu que por experiencia te digo  que no te va a quedar bien jajaja!!!. Es una parte muy grande y la minima inperfeccion se nota mucho.
  3. Y paragolpes normal + añadido S3 ó Sline, salió la arrugita famosa? Si es sí y casi no se ve, podrías fotografiarla?

     

    Saludos.

     

     

    Ya no puedo fotografiar nada por que no lo llevo montado pero a la arruga no me la hacia y a otras personas si, debe haber algun misterio en el montaje. De todas maneras el S3 original tambien hace un poco de arruga, la parte gris es de platico muy fino y si aprietas mucho los tornillas se deforma.

     

    Te pongo una foto de cuando lo llevaba montado y veras como en el mio no la hacia.

     

    13042008061wj9.jpg

    w2048.png

     

    Sale el coche del viejo pero en este ordenador no tengo otra jeje!

  4. Me estoy volviendo loco, acabo de estar en el taller, y me ha dicho que cuanto mas et mas sobresale la rueda, por lo que en este caso, sera mejor et42, que et45.

    El caso es que solo hay un sitio donde he encontrado et45, mientras que en todos los demas sitios son et42, pero si me decis que rozan, no lo entiendo.

    Cual es la mas adecuada ni mas ni menos, no creo que hagan replicas que no sean compatibles, si las hacen en et42 por algo sera no¿?

    bueno espero respuestas porque ahora ya si que estoy perdido.

     

     

     

     

    saludos

     

     

    Dile al que te ha dicho que cuanto mas ET la rueda sobre sale mas que se ponga a vender pipas por que no tiene ni pu*a idea!

     

    EL et 42 es perfecto para un audi A4 y et 45 para audi A3 simpre hablando de un ancho de 8", luego pudes jugar con llantas con mas ancho y menos Et pero vamos la cubierta ya se queda muy estirada, las llantas pesan mas, etc....

     

    Respecto a la ITV yo la pasel año pasado sin problemas, supongo que dependera del centro que vayas.

     

     

    que pasa fernandisko, que te iba a decir que et tienes tu?¿ no has tenido nunca problemas de roces ni nada por el estilo, que suspensión llevas¿?

    Esque yo le voy a montar una deportiva con muelles -35mm y no se si rozara o no, si me pudieras aconsejar tu que se te ve que pilotas.

     

    espero que el post sirva de gran ayuda a la gente que quiere cambiar de llantas.

     

     

    saludos

     

     

    Yo llevo Et 42, con la supension s-line no me rozaba mas que si iba hasta los ojos de peso pero ahora con los muelles -3'5 si cojo algun cambio de nivel fuerte me roza. Como te he dicho antes el et 45 es lo optimo.

  5. Me estoy volviendo loco, acabo de estar en el taller, y me ha dicho que cuanto mas et mas sobresale la rueda, por lo que en este caso, sera mejor et42, que et45.

    El caso es que solo hay un sitio donde he encontrado et45, mientras que en todos los demas sitios son et42, pero si me decis que rozan, no lo entiendo.

    Cual es la mas adecuada ni mas ni menos, no creo que hagan replicas que no sean compatibles, si las hacen en et42 por algo sera no¿?

    bueno espero respuestas porque ahora ya si que estoy perdido.

     

     

     

     

    saludos

     

     

    Dile al que te ha dicho que cuanto mas ET la rueda sobre sale mas que se ponga a vender pipas por que no tiene ni pu*a idea!

     

    EL et 42 es perfecto para un audi A4 y et 45 para audi A3 simpre hablando de un ancho de 8", luego pudes jugar con llantas con mas ancho y menos Et pero vamos la cubierta ya se queda muy estirada, las llantas pesan mas, etc....

     

    Respecto a la ITV yo la pasel año pasado sin problemas, supongo que dependera del centro que vayas.

  6. Y porque no pones el Parachoque S-line con el spolier S3??... Seria como el S3. JEjejejejeje!! Es una sujerencia.

     

    Saludiños!!

     

    Ciao!!

     

     

    jeje ya no va a poder ser, ya que ese spoiler estara ahora mismo de camino a mi casa, jeje.

    Es precisamente lo que voy a hacer yo, delatera s.line, trasera s3, ya podre fotos para ver como queda.

     

    si señor todo un pepino tu coche Fernandisko. Por cierto las llantas que llevas son las originales¿? que et tienen¿? esque estoy yo intentando cambiar de llantas

    y no encuentro por ningun lao unas de et45.

     

     

    saludos

     

     

     

    saludos

     

    Las llantas que llevo son replicas y son 8x18 Et 42 y ahora al bajarlo de supension rasca mama! Lo ideal es Et45 lo que me estraña es que no las encuentres ya que yo por internet he visto un monton con esta medida. Eso si las llantas quedan gordas gordas, tengo que hacerle buenas fotos de todo el exterior y las cuelgo.

     

    Esperando fotos del faldon S3 en tu coche :laugh: .

  7. Y porque no pones el Parachoque S-line con el spolier S3??... Seria como el S3. JEjejejejeje!! Es una sujerencia.

     

    Saludiños!!

     

    Ciao!!

     

     

    El paragolpes S-line lo lleve una temporada con el faldon S3 y la trasera quedaba muy bonita pero sinceramente no me cuadraba mucho el tema de llevar morro s-line y trasera S3....o una cosa u otra! tambien es que soy un poco maniatico y se me metio en la cabeza el cambiarlo y hasta que no lo hice no pare :laugh: .

  8. Bueno abro este hilo para que veais las diferencias entres el faldon S3 y el S-line y de paso veais que se puede acoplar perfectamente el S3 en el paragolpes normal. Dentro de poco quiero abrir un hilo nuevo con fotos del coche ya que tambien le he metido a la supension s-line unos muelles eibach -3'5cm

     

     

    S3+paragolpes normal

    dscn0002km7kb5.jpg

    dscn0002km7kb5.b6adb061c3.jpg

    S-line

    dscn0002ja1.jpg

    w2560.png

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    S3+paragolpes normal

    dscn0008tv1bt8.jpg

    dscn0008tv1bt8.91ba9faece.jpg

    S-line

    dscn05sm1.jpg

    dscn05sm1.00185c8ed0.jpg

  9. Amigo aqui un madrileño que vive en Valencia,

     

    El sabado tenemos la quedada de Madrid, hasta es muy posible que Fernandisko de Valencia tambien se venga.

     

    Fernandisko y yo quedamos la semana pasada un jueves porque yo los findes no estoy, quedamos por Cortes Valencianas.

     

    Un saludo

     

    Exacto! entre semana se pude quedar una rato por la tarde lo unico es que por mi parte el tema del Vag-com va a ser imposible. Marcos aun no tengo claro si iré a Madrid por que tengo el coche en el taller, al final a sido el motor de arranque :thumbsup: . ¿tu te vas hacia Madrid el sabado o el viernes?

     

    S2

  10. Hola Rf20vt como te dije en el mp ahi tienes las fotos con mejor calidad ya me dices tu <_<

     

    Un saludo

     

    Pues si, es lo que te comentaba en el MP, la parrilla se ve más caida del lado izquierdo, sin embargo, parece que cuadra bien con el capó, y la defensa también cuadra bien con las ópticas... Es curioso

     

    Saludos

     

     

    Yo comente lo mismo en paginas anteriores :clap1: , yo se que es una put*da pero yo diria en el taller que la cuadrasen bien mas que nada por que en un coche de esa categoria ir con una cagada asi no mola nada.

  11. Hasta donde yo se, los turbos de nuestros coches ya sean 1.9 ó 2.0 tdi ó 2.0tfsi llevan turbos progresivos y entran desde la primera vuelta de motor, otra cosa es que se acentue mas a partir de una vueltas pero el turbo actua desde el principio

  12. Hola tuporaky,

     

    ¿dónde has comprado las chapitas S-Line?

    ¿es la misma la del frontal que las laterales?

     

    Saludos,

     

    Rafa

     

     

    Macho ese post tiene mas de 3 años, ahora tiene un tt :thumbsup: .

     

    La chapita en ebay la puedes comprar y si te acercas al concesionario tambien. Las laterales son adesivas y la delantera va con enganches traseros a la rejilla.