Fernandisko

Por fin veo la luz!!!!!!!!!!!!!!!!! No se si alguno sabe el problema que tenia despues de montar los faros de xenon originales. El caso es que despues de numerosos Mp's con el forero Arnette (tio te debo un cajon de birras B) ) al final me dijo que codigos tenia que cambiar para la activacion del xenon, el problema era ¿como lo hacia si no tengo vag-com? En un principio abri un post pidiendo ayuda a algun forero con vag-com cerca de mi zona y el forero Naucrater se ofrecio a ayudarme (te debo a ti tambien un cajon de birras ). Ayer por la noche Arnette me dijo que codigos tenia que cambiar para la activacion. Hoy he ido al conce a pedir unas piezas para hacer el cambio de un din a doble din para adaptar la symphony III que me he comprado. Cuando estaba alli me he dicho ¿y si le comento algo al chaval del taller no me hechara un cable? total son 10 minutos! Pues eso se lo he dicho a un chico y no tenia ni idea de como se hacia pero como yo se lo estaba diciendo todo tan convecido al final a aceptado y casi que he hecho yo el cambio de codigo, el subido en el coche y yo dandole las explicaciones. Al final me se ha activado la opcion de xenon y me funciona todo perfectamente Ni vibraciones, ni parpadeos, ni fallos, etc..... Casi se me cae una lagrima de la emocion y encima a sido a mitad tarde. SE LE HABIAN ABIERTO LOS OJOS A MI PEQUEÑIN AL ATARDECER!!!!!!!!!!!!!!!! Mil gracias a ARNETTE por que me has ayudado muchisimo, si no hubiera sido por ti no podria haber hecho nada. A NAUCRATER tambien por ofrecerte desinteresadamente a activarme el xenon sin conocerme de nada, bueno y todos los que ha aportado su granito de arena. Por estas cosas me gusta el foro ASI!!!!

Yo la hice en vimauto y el trato escelente, muy profesional!

El mio es de los morro partio (bueno, era!) y estoy teniendo los mismos problemas que tu asi que igual no es cosa de software. Yo ya tengo hecha la picha un lio....... ¿dices que metiendo la opcion de xenon seguiste con los problemas? ¿pero el fallo de luces te desaparecio? Me estoy empezando ya a desesperar. Te explico lo que me sucede a mi: Si enciendo las luces con el motor apagado da el fallo de luces pero en cuanto se calientan desaparece, el problema viene cuando arranco el coche, la luz empieza a parpadear un poco y cuando voy en marcha de la mismas revoluciones del motor empiezan a parpadear con mas fuerza hasta que pega un bajon de luminosidad, entoces da fallo de luz y como no llevo activada la opcion del xenon al coche le llega una señal erronea y se apagan por completo y ya no puedo encenderlas hasta que apago el motor y se reinicia toda la operacion. ¿te sucedia lo mismo?

Hola, yo tengo el vag-com y soy de Castellon, pero sinceramente no tengo mi pajotera idea de donde meterle mano, y no se si vale la pena arriesgarse a tocar algo a ciegas.... Pero si pudiera ayuarte con ayuda de alguien que nos alumbrara estaria encantado de ayudarte Saludos!! Gracias! Ahora solo queda alguien que nos diga que hay que tocar por que yo tampoco tengo ni idea Alguna ayuda??? <_<

Resulta que he montado los faros originales de xenon y estoy teniendo un monton de problemas ya que se encienden y se apagan a su antojo y me dan fallo en el fis. Por lo que he estado leyendo mi problema se acaba activando la opcion xenon con el vag-com. Problema: yo no tengo vag-com y en la casa me van a poner pegas para hacerme dicha operacion! ¿hay alguien de Valencia o alredores (alicante o Castellon, etc...) que tuviera la amabilidad de ayudarme? Es que ahora no puedo conducir de noche por que como he dicho las luces se apagan y se enciende cuando quieren, mas bien se apagan cuando quieren por que hasta que no apago el coche no hay manera de que se enciendan. Gracias!

me he colado! por favor ruego se borre este post S2

Hola, necesito que algun forero de Valencia o alrededores y que tengo que enchufarle el vag-vom para quese active la opcion xenon, ya que le puesto unas faros originales y me estan dando muchos fallos por culpa de que no esta acitivada la opcion en mi coche. Si no hay nadie que me pueda ayudar ¿me podeis facilitar informacion para que me baje el vag-com del e-mule y compre el cable, asi lo hago yo mismo. Es que en el cocne son unos atracadores . S2

alguna ayuda???

Sobre los 1100€ .....................mejor no recordar!

Efectivamente hubo un tiempo en el que lleve otras llantas pero no esran las nuvolari si no las S4 18", quedaban bien pero lo veia raro.

La verdad es que se lo queria poner pero en negro no es que se note mucho la diferencia asi que no se lo puse. Esperare a ver si alguien me da un beso en el culo (delicadamente ) y le cambio el trasero. Tambien me gustaria ponerle los faldones Votex pero es que ya empiezas empiezas y al final no acabas nunca.

Primero por que encontre estos bien de precio y luego por que lei por ahi que segun el año del coche a veces al montar los faros de xenon hacen cosas raras, se apagan, bajan de intensidad, etc.. ( Takkle lo puede confirmar), el caso es que mi coche es de los primeros y no sabia si al motar el xenon plus me podia quedar con las ganas de que funcionase. De todas maneras ¿alguien me podia confirmar si funcionarian? ya es solo por curiosidad.

Me alegra que os guste, lo que mas impresiona es ver la primera foto y compararla con las ultimas Ahora estoy liado con la instalacion de la nueva symphony III que es igual a la concert III pero con balance de medios y alguna chorrada mas. Le tengo que acoplar el mueble doble DIN y hacerla funcionar, en cuanto la tenga montada fotos del interior con los pedales del S3 tambien . S2

Al poco tiempo empeze a entrar por el foro de potenciacion y decidi hacerle una repro al coche asi que busque un distribuidor Upsolute por mi zona y le hice una repro. Madre mia que tiron tiene ahora!!! habia conseguido que el coche tuviera garra y ya no era tan perezoso como antes, ahora tenia 175Cv En este tiempo (3 años) Audi ya habia sacado el singleframe para el modelo 3p y a los que teniamos el "morro partio" nos habian jodi** el coche tenia poco tiempo pero ya era el viejo, no pude resistirlo y le meti el morro S-line . Lo ultimo que he hecho ha sido poner los faros de Xenon. En breve pondre fotos de los pequeños cambios del interior. S2

La verdad es que iba encantado con el coche salvo por las tapas centrales de las llantas que al ser replicas eran cromadas y no me gustaban nada asi que compre unas originales y las acople a las llantas replica . Con las llantas nuevas habia ganado en estetica y sobre todo en agarre en el paso por curva ya que habia subido a 18" y le habia metido un ET 42. Al meterle un ET42 las ruedas se me quedaron tan justas del ancho de vias que en cuanto subia con 4 personas me rozaba. Meses depues me dispuse a buscar una suspension nueva algo mas dura y baja pero la verdad es que no queria meterle algo que me quedara muy bajito por que no queria ir padeciendo con el coche, una vez mas me inspire en el acabado S-line y busque una suspension S-line. Por suerte en pocas semanas un forero vendia una para mi coche y se la compre y la monte

Poco a poco conforme iban pasando los meses mi coche me iba haciendo menos "tilin", cada vez se veian mas y todos en negro. Yo buscaba un toque mas "racing" pero sin perder elegancia asi que me empece a inspirar en el acabado S-LINE, 7 meses despues de haberme comprado el coche decidi darle ese toque S-LINE y le puse unas llantas replica RS4 en 18" y el aleron Vortex.........el coche me quedo!

Bueno todo empezo en Octubre de 2003 tras 3 largos meses de angustia y desespero por fin me entregaron mi querido coche. Como brillaba el jodio , lo veia y se me caia la baba , se veian muy pocos y llamaba mucho la atencion. El coche en (cuanto a motor se refiere) se defendia bien aunque no me sorprendia mucho ya que yo venia de un Seat Ibiza Cupra (1.8 20VT 156Cv) y sinceramente el Ibiza andaba mejor pero vamos la categoria de este y el aplomo no se puede comparar.

Me he comprado la Symphony III y no consigo hacer que funcione, esteticamente y en cuanto a conectores a conexiones se refiere es exactamente igual a la concert III. El caso es que yo antes no llevaba una radio original en mi coche, menos mal que el vendedor me ha mandado el conector que va de los conectores del coche a la radio . El caso es que la he enchufado y han empezado a accionarse el intercambiador de cd's pero la radio no se enchufa, he mirado los pines que salen del coche y los que salen de la radio y me parece que son tres los que no coinciden. ¿alguien que la haya montado me puede faciliar alguna informacion al respecto? Espero respuestas que tengo bastantes ganas de montarlo .

Si lo que quieres es mas potencia dejate de inventos! Hazte una repro y santas pascuas! :claugh: yo la llevo de Upsolute y el coche va que flipas, lo meti en el banco de potencia y me salio una grafica muy buena y daba 178cv. Yo te lo recomiendo 100%

Eso es el limitador de velocidad, eso lo tiene hasta mi cafetera y k hay k acer ?? Cuando vayas en marcha dale al pitorrito, entonces se te encendera el simbolo ese (Km/h), eso quiere decir que el ordenador te ha fijado el limite en esa velocidad, entonces cuando la escedas en 10km/h te hara una señal acustica y se encendera el simbolito que hablabamos antes el cual se quedara encendido hasta que vuelvas a la velocidad fijada. Para quitarlo solo tienes que mantenerlo apretado unos segundos <_<

Eso es el limitador de velocidad, eso lo tiene hasta mi cafetera

Y xq no dejan q te lo laven ellos a mano y por dentro?? esq de eso q dices no me suena averlo visto en ningun sitio no no, el que quiere lavarlo a mano soy yo, no que me lo laven. Quiero ir a uno de estos de la pistolita pero yo llevarme un cubo y mi champu para lavarlo Arrimate al Granturia! ahi lo puedes lavar sin problemas. La verdad es que yo lo he lavado con una esponja en muchos lavaderos de agua a presion y nunca me han dicho nada :clap1:

Pues capitania es donde estan los militares, sabes donde esta la discoteca Betty Pop(lo que antes era jardines)? pues si cruzas el puente al otro lado esta capitania. Barona no tengo ni idea de donde esta Barona esta cerca de la av. primado reig o de la av. alfauir No he visto ningun S3 aun por Valencia por que no creo que hayan muchos, si veo uno cruzo el coche y te hago parar que seguro que eres tu, asi me lo enseñas :cry1: .......y si no eres tu pues ya veremos como acabaria la cosa . S2

Te explico mi caso: Hace año y medio (septiembre del 2005) empece a notar que mi coche cuando iba mucho rato por ciudad llegaba un momento que se empezaba a oir un grilleo bastante fuerte y olia a embrague quemado. Estuve asi varios meses bastante preocupado hasta que ya empece a acostubrarme al ruido. En junio del año pasado empece a emparanoiarme con que mi coche no andaba y le hice una repro y el mismo dia de sacar el coche note lo que te pasa a ti pero !algo exagerado! asi que lo lleve al conce y me ponian cara como si estuviera loco ya que ellos el ruido no lo oian ( normal por que no estaban todo el dia con el coche ), asi que me pegue una vuelta dandole caña y el ruido aparecio se lo lleve al jefe de taller y entonces me dieron hora para dias despues. El coche lo lleve y lo tuvieron unos dias, les dije que mi coche entraba en campaña del volante bimasa y que lo revisaran todo. Durante esos dias me empape de imformacion y descubri que Audi montaba dos tipos de embrague "SACHS" y "LUK", entonces a lo dias me llamaron y me dijeron que el embrague que yo llevaba era el SACHS pero que me tenian que cambiar el embrague entero por que me lo habia comido ......con 52.000KM¿?¿?¿?¿?¿?¿? y el cambio de embrague y mano de obra era 1000 Euralios......me cago en toa su put........ <_< Intente buscar la forma de que Audi se responsabilizara ya que eso no era normal y al final me comi los mocos y tuve que pagar los 1.000 pavos de reparacion, eso si el coche despues iba que alucionas pero jod** me salio cara la broma. Conclusion: Te toca cambiar el embrague y por mucha garantia que tengas te lo vas a tener que pagar tu......SUERTE! Un saludo PD: en reparaciones llevo: electro ventiladores___500E, motor limpiaparabrisas______250E unidad de control electronica_____ 450E embrague a los 52.000km____ 1.000E. ¿os volverias a comprar un Audi en mi caso? yo ya is digo que mucho me lo tendria que pensar y me jode bastante por que la linea de Audi me encanta pero...jod**! son una m**** para lo que te cobran.

Pues mira precisamente llevo yo tiempo pensando en meterlos y de hecho encontré unas cuantas fotos, a ver que os parece como quedaria.