Xavilondo

Marc, muchacho, esta respuesta puede deberse a dos posibles situaciones: La primera es que te ha visto cara de velocidad y la has dejado preocupada. La segunda es que tu culito es cojonudo y la mujer (señora, seguramente) se ha puesto colapsada y la mente se le ha nublado. En mi caso, me toco un chico muy agradable que me dio, por las buenas, una bonificacion del 55% por la patilla. Y eso que no me la saqué...

Creo que yo me he picado a alguna de las novias de los conductores de estos trastos...

collons, que bonito...

Saludisimos a todos. Mi opinion es inmejorable. Convence mucho.

Caballeros, Agradecer vuestros cometnarios. LA tia esta loca. Lamento cualquier incursion de nada mio en nada suyo... Por cierto, que plataforma hablamos?

Cuanto.. debate...!

los leds estan situados en la parte de la luz ambiental general del coche, en el techo, justo al lado del potenciometro del techo solar. Son dos leds de color rojo-put* quye iluimnan de ambiente, van muy bien para sintonizar con la radio la cadena-cachondis , y ver donde has puesto las gominolas de mascar y sorber sin tener que encender la luz blanca-corta-rollo-total, a no ser que uses la tecnica de dejarla ciega momentaneamente. para fotografiarla en semibolas. Son luces divinas para todo, excepto para buscar ropita interior del mismo color (rojo puti)

yeeeeepa Pues si, s epueden poner a posteriori, pero estamos en las mismas: te tienen que desmontar medio salpicadero para las luces d elos pies, las puertas paralas que iluminan el suelo, y el techo para las que iluminan el asiento posterior...

Caballeros, En fin, quisiera rebajar el tono de este post. Estamos hablando y endiosando las aptitudes masculinas en la pseudo seduccion masculina,cuando eso no es tan importante. Son ellas las que aceptan y juegan, jamas nadie de nosotros ha conquistado nada... Entendido? Lo importante no son las evidentes diferencias entre coches, ni las capacidades economicas, ni las diferentes tecnicas de seduccion, ni el cachondeo que hemos planteado aqui, ni el machismo exacerbado que se puede insinuar en este hilo... Lo importante es que el la mantiene y yo me la kiko, tio!!

Caballeros, En vista que os he involucrado en la primera parte de la historia, os contare la segunda: Anoche, entre lluvia y tormenta en bcn, la chica reconocio que el tener aisentos traseros da mucho mas juego. Y el techo solar es hasta romantico. Lo que mas le ha gustado ha sido el DSB. Es un cambio de marchas nuevo, de iniciales: dormir sin bragas. En fin, simplemente matizar el tituloo: el rabo entre las piernas, pero por cortesia no dire entre cuales

El otro dia quedé con una amiga en bcn, la subo en el torito y fuimos a dar un paseo. Al ver que en las curvas del garraf, el nene estaba chirriando ruedas y ella como si tal cual, haciendose la manicura, le pregunto "que pasa, chatina, no te poneee?" y ella me suelta que su novio tiene un porsche carrera 4s y que eese torito le cae pequeño... "es un buen coche para moverse por ciudad e ir de compras" En fin, la madre que la pario.

Aiix.... A mi como que me gusta mas en negro, no?

Hola hola gona nit Yo creo que sta es la tipica conversacion en la que sale el sobrino de turno y dice "ya estamos con que la abuela fuma"! Es cierto que el coche consume mucho, claro, pero nos ha jodido, es un 3.2 de 250 cv, el consumo esta a la altura! Puro sentido comuin, A mi me hace, yendo solo por ciudad, una media de 25 litros a los 100, pero.. en fin, me la "suda" con perdon... Hay otros que consumen mas, otros que con el mismo motor, consumen menos., Dejemoslo ahi: es un coche que consume bastante, y no solo gasolina: neumaticos es otra pasada, por ejemplo (en 20.000kms he gastado los 4 hasta consumir el hierro) Pues eso, siempre nos queda el granO bien el de 150 cv 2.0TFSI, que debe ser un coche bestial. Saludos

A mi me aseguraron 3 meses, y finalmente lo tuve en mi parking en dos meses y medio. Fue en julio pasado.Me da la sensacion que aqui en el conce de Lleida se portan bien.

Si bien pueden haber productos mejores, no me arreisgaria a que un tio pezulñas metiera mano a mi nena y despues anduveira todo el dia quejosa con chirridos, cables pelados o cualquier otra posibilidad de malos rollitos.

Me encantaria. de todas maneras, siendo el torito atmosferico, cuanto gana con ello?

oye, dimmu, podrias aclararme que se hizoe xactamente tu amigo? Le va bien el toro?

Aix, pues con todos los respetos,y opinando libremente de mis sensaciones al volante, debo reconocer que el paso de curva con quattro es tan bueno que es dificil no ponerse cachondo. Con un traccion delantera, como he probado bstantes veces, o un trasera con el jaguar de mi tio, hay que medir muy bien fuerzas y vectores de inercias, o bien conocer muy mucho el trastito que llevas. Es innegable que la quattro, (a pesar del haldex, que tiene una fraccion de tiempo de reaccion) te funciona bien en lluvia o mojado, pero tambien es divina en momentos de posible perdida de adherencia delantera medida por los osciloscopios delanteros, ya sea por condiciones de asfalto o bien por velocidades intensas en giros cerrados. Te puede gustar o no, te puede parecer una pseudo-traccion semi-integral, puedes considerar que es deportiva o no (recormdeos que lamborghini lleva "integral", y el 911 de 420 cv tambien) (creo) pero es innegable que aumentando la traccion del vehiculo garanmtizas estabilidades mayores a velocidades mas altas. He dicho. Amen

mira, la habitabilidad es la misma sea el motor que sea. En el caso del torito, lo que pierdes es maletero, que es donde esta la quattro. Te recomiendo que vayas al conce y lo mires. ebo reconocer que en mi anterior golf habia menos habitabilidad que en el a3 actual en las palzas traseras. No caben 3 personas detras, pero si 2 y holgadas. Sillitas sí caben, tengo el isofix y lo he probado con mi ahijado en los dos lados. Se le veia contento con la aceleracion y aun se rie ahora el cab*** (un año justo). Sie s cierto que ekl hecho de tener que abatir asientos es un coñazo, peo... en cualqueir 3 puertas sucede eso mismo. Evidentemente, estamos valorando un coche de tamaño pequeño, si queires habitabilidad trasera, olvidate de a3, golf o similar y vete a un a8...

JCL, como es habitual, estoy de acuerdo contigo.

bueno, personalmente no he analizado de manera critica mi coche pues como que no voy a poder cambiarlo, no le doy vueltas a lo tonto. El principal defecto es que el colega que sabes que tiene otro 3.2 vive a la quinta leche de lleida (Bomba, tio, a quien se le ocurre) Mis mejoras, pensandolo un poco por encima, serian estas: La quattro no es algo que sea "la leche". Mejor imagen que producto, sin ser mala eh?. Espacio interior justo. Yo toco la cabeza con el techo, pues el asiento lo tengo levantado para ver el morro. Luneta trasera justa. No da muy buena imagen trasera. El navegador deberia poder tener una voz que te dijera qué curva tienes ahora, y que grado de giro. El ESP es algo intrusivo. De los frenos, chico, la verdad, frena que-te-cagas. EL turbo? pse, yo no se si podria permitirme en gasolina tener semejante bicho, siendo este el utilitario. El consumo es elevado. Deposito lleno de 98 (unos 50 euros) hago estas medias: autopista suavesito: 600 kms. Autopista calentito: 300 Kms. Autopista "este-mamon-se-va-a-enterar": 150 Kms. Ciudad: 250 kms. Mezcla entre viaje y ciudad: 400 Kms. Nacional respetuoso con el medio-ambiente, 700-750 Kms. "suegra-a-bordo-y-vamos-pal-pueblo-con-las-vaquitas-y-corderitos": 2500 Kms. La sensacion de posesion de este coche es singular. Habitualmente no hay muchos en las ciudades que me muevo, y te genera ansiedad el tenerlo aparcado en la calle y sabiendo que hay alguna chusma por alli con ganas de jod**. LAs reparaciones no son baratas, of course. LE falta el bi-xenon, la adaptacion de las luces a las curvas. El climatizador bi-zona es una falacia. Los frenos desprenden polvillo negro hasta en la sopa. Te deja la rueda perdiiida. ya ire comentando mis defectillos, en cuanto se me vayan ocurriendo. No te lo pienses. Tu madre ahorrara en liftings por las inercias.

yeeeepa Pues ya ves, hijo, trabajando mucho y dedicado al despacho... En fin, lo que comentaba, javi, que si, que hoy he estado mirando lo que vale un renting de coches de precio similar, y sube unos 1700 eurillos al mes. Quzas me lo plantee en serio, pero antes quiero probarlo. Pues comodecia antes, chico, a ver si montamos una kdd nacional con cara y ojos. Te ves con ganas? Saludos miurenses.

Bomba, macho, ahora te leo. Que sepas que yo ya me he pedido a los reyes un RS4... Eso si debe ser puro vicio... A ver si montamos la gumball de una vez, eh?

Hola que tal, A pesar que hace dias que no escribo por aqui, por falta de tiempo, me decido a comentarte mi opinion a pesar que, sin duda, el bueno de "La-bomba" (saludos, Javi) te escribira sin dilacion para decirte algo aproximado a lo que yo te dire. Para empezar, decir que es un buen coche. Yo venia de un GTI de 180 cv (Golf) y es ahora cuando empiezo a aprender y disfrutar caracterisitcas como la traccion, el motor y su suspension. Comentar, en primer lugar, que es un coche algo parco en sensaciones. Al ser bastante elastico, y un poco burgués, no tienes esa sensacion heavy metal al pisar al fondo ( a no ser que pises el launch system). Sin embargo, siempre tienes en el pedal bastante par con el que zumbar. El chasis es bastante estable, a pesar que en autopista a velocidades altas (250) parece que estes en carreteras cerradas de montaña. La sensacion en aceleracion "S" (de deportiva) no es que tu vayas a toda leche, si no que el resto del mundo se frena. No se si me explico... que parece que no le hayas pisado tanto, vaya. Bien, bien, te permite que tu madre no chille jurando desheredarte si sale viva. El ruido es absolutamente indecente. Te pondras erecto como un obseso al oirlo. El cambio con las levas es para alucinar al vecino, o reforzar el comportamiento deportivo. Si vives por lleida, quedamos y nos damos un garbeo. Esteticamente es como todos sus hermanos, no esta mal, va a gustos. La traccion no esta mal. No mata, desde luego, pero es bastante mejor que un delantera. Necesita una fraccion de tiempo en la curva para transimitr algo de traccion al eje trasero, y una vez ya ha lo has notado, pisa sin problemas. En nieve es divertido. Esa fraccion puede hacer que el coche te haga algun latigazo, pero sin duda es bastante efectiva. Te permite el parar en Baqueira en plena nevada, paralelo a un mercedes en la cuneta y decirle "eh, jefe, le ayudo a remolcarlo?" y dejar que te salgan loc cuernos de carbonazo-de-turno. He usado las cadenas Centrax y me han ido muy bien. El paquete portaesquies es sensacional, a pesar de reducir un poco la habitabilidad de las plazas traseras. (por lo que a mi respeta, no me importa.) El maletero es bastante justo, eso si, y si tienes una novia/o con facilidad para sobredimensionar las maletas y objetos en los viajes, la llevas clara. Cambia de coche, de novia, o abate los asientos (lo siento, pero yo lo odio) Las luces xenon, el tempomat, el reposabrazos, paquee S-Line, maletero, iluminacion y porta objeto,s y finalmente el APS, son articulos "must", en los que no hay ni que plantearse el no tenerlos. El techo solar es prescindible. El navilpus es una delicia. El poder escuchar MP3 con un sonido bose excelente es un palcer. U2 mejora la aceleración del trasto, y los ultimos exitos de radio flaixbac o m80 ayuda a no pisarlo tanto y relajarse. Tengo dos tarjetas de giga cada una y hay musica para ratito. El navegador ya digo, alucinante, pones cualquier pueblete de caca y lo conoce, sea en albacete o sea en suiza. No pierde cobertura y la voz de la chica es sensual. LAs ruedas que te salen de serie (continental) son, a mi aprecer, una autentica porqueria, pues a los 20.000 kms las tuve que cambiar. Por otro lado, no he tenido ni que añadir una gota de aceite al motor en esots tiempos (casi 30.000) ni una sola gota de refrigerante. No me ha hecho ningun extraño ni nada de nada. Si tuviera que plantearme de nuevo el comprarlo o no, lo haria sin duda. Y eso no es habitual, pues me canso rapidamente de las cosas que se me quedan cortas. (luego, eset a3 aun me va grande) Otra pega es la plaquita del 3.2. La hare quitar pues si me la ven, no se me pican en los semaforos, o (humildemente lo digo) no me entero de ello. La opcion de "no fumador" es un extra gratis y habitualmente olvidado, que va m,uy muy bien, pues te deja un cajon grande alli debao. En color negro, el coche es una m**** con ruedas. El snesor de luces y lluvia es una chorradilla sin mucha chicha... Valoracion buena, sin duda. Estoy a tu disposicion. Xavi.

holaquetal! Veras, yo llevo 24000 kms, no han tenido que añadir ni una gota de aceite y lo unico que debo cambiar son las ruedas... Claro que la revision propia es a los 30.000kms creo