Xavilondo

Yo uso la manguerita de alta presion... Suele ser menos eficiente pero mas eficazzzz

chico, yo lo enfocaria de manera diferente: Tu audi lleva un maquinon dentro...

no sabes si creertelo?

o te lo crees o vas a 120 hermano

jajaja climber la llevas claro... Mas vale que alquiles un renault clio dieses que cubique 800 cc con 55 caballos...

Por cierto, a ver si un dia nos hacemos unos piques con alguno de tus cochecitosssss!

jajajajaja

es bien cierto... a penas se distingue nada... que mamonesssss

holas

Me temo que si no configurastes el coche con el pack maletero, no te viene ninguna toma de 12vdc en el maletero. Sin embargo creo que esta chupado poner alguna... a pesar que no se como...

Lista radares en mapa y pdf

Por fin, ya tenemos los datos exactos y oficiales... yuju yuju

jejejeje

PERRO VERDEEE

Es coñita... Yo ultimamente estoy en plan gelete: picarme con ver cuantos quilimetros hago con el deposito lleno. Mi record actual es 550.

De todas maneras, querido jmf, la sensacion de confort es subjetiva y tambien depende de la estabilidad, sonoridad y eficiencia que te da el coche a la velocidad probada, asi que quizas con un porsche gt3, tu velocidad maxima, y velocidad de crucero, incrementaria notablemente (supuestamente, es una hipotesissss)

160 como crucero.

Pues eso, por motivos de trabajo he tenido que ir a bcn este mediodía, y a la vuelta, me he agregado a una minicaravana del desierto compuesta por un saab aero y un golf gti a alta velocidad (200-240) (a pesar que al golf le costaba un poquito) Pues eso, como los he visto, me he puesto en la cola para evitar flashes inoportunos. La cuestion, que a los pocos minutos me he relanteado que estaba haciendo ahi (ademas de hacer el gil***oll*s) pues a 210 o 240, cualquier frenadita hace que casi casi culees un poco, que tengas que adelantar pegado a la cuneta por el factor de incertidumbre del otro vehiculo, y que te la juegues muy mucho a que te cierren o pase algo...

Lo cierto es que ahora pienso que hay pocos coches que esten preparados a ir a esa velocidad (repito, entre 200 y 240) y que puedas sortear con un minimo de seguridad cualquiera de las decenas de imprevistos que suceden a lo largo de un viaje... Asi que, definitivamente, el mio no... A pesar del limite a 250 y tal...

En fin, reflexion personal, claro. En autopista vacia y condiciones inmejorables, pues que me esperen, of course, pero en cualquier otra condicion... tsche...

Climber: Amen, hermano.

Mi experiencia fue la que comenta aqui el compañero, como ya explicaba yo en otro post: volantazo a 180 mas brusco que pa-qué, pensando en salir de vueltas de campana, y no oi ni un rasguido de ruedas ni un miniderrape ni nada, simplemente obedeció como si nada, poniendose en el otro carril... Ahí es cuando vi que habia hecho una buena compra. Ahora bien, tambien influyó el factor suerte, causalidad o como lo querais llamar, asi que procurare no tentar mas la suerte, y si voy a esas velocidades sera no tan relajado, esta claro.

Creo que los limites de velocidad, hoy en dia, los imponen las deficiencias humanas, no las deficiencias técnicas... (por supuesto, hablo de coches bien preparados)

Don Javier Campos

Chico, acojonante tu trabajo...

jajaja

pues ese soy yo B)

no enseñare nada de lo que llevo debajo del capo, eh?

Tambien añador que hace tiempo que no hay guardia Siví por aqui...

jajajaja

Es que en Lleida, con el frio que nos hace en invierno, y el calor en verano, cualquiera se acerca a una masa de hierro a 4 metros vista!!!

El tubo y las APS...

El culito

Otra vision de la rueda trasera con las gomas continental...

otra del lateral...

una del perfil...

Otra vision del morrrrrro...

Lo que lleva dentro....

Primero de todo, el morrrrito

jejejeje

pues ojala, estoy mirando hotel pero me parece que a mi novia no le gusta demasiado la idea de pasar el finde en madrizz...

En fin, a lo mejor me escapo yo en plan ida y vuelta, no se no se...

En primer lugar comentar que no tengo ni idea de diseñar logos, ni imaginarlos, ni dibujarlos ni nada que consista en aptitudes artisticas. Como mucho se elegir coches, y para pagarlos ya estan los euros esos.

Sin embargo mi criterio de valoracion suele establecerse en cuanto es mas sencillo, es mas claro... yo, si supera como hacerlo, me decnataria hacia un logo clarito y vistoso...

En fin, suerte con los diseños!