jlcm1977

En autopista no se equivoca. Van muy bien y puedes activarlo o no a tu antojo. Yo te lo recomiendo y es "barato".

Se equivoca con las reflectantes, pero solo en carreteras estrechas y si en alguna curva hay muchas señales , al hacer efecto espejo, es decir: llevas las largas , se refleja en las señales reflectantes y te pone cortas, cuando acaban las señales , pone largas.

Rinir te lo ha explicado perfectamente, pero en carreteras estrechas donde las señales de curvas peligrosas son abundantes, se equivoca y te pone cortas al hacer efecto espejo.

Queda bastante bien, es una buena opcion. Gracias

Hola Puedes poner una foto completa del morro para ver como queda. Gracias

Hola buenas Huye de esos timos, te puedo asegurar que varias veces me han intentado hacer ese timo.

Hola Ya he ido ha industria y a sido rapido, no he tenido que esperar cola.me han dicho que el concesionario no esta obligado ha hacer el tramite pero si quieren pueden hacerlo ellos tambien. Bueno lo dicho facil y sencillo. Adios

Hola Yo tengo el mismo problema despues de comprarme un mini.El concesionario me ha dicho que lo haga por mi cuenta. En industria me han dicho que lleve el formulario y el impuesto de matriculacion.Todavia no he ido ,intentare ir lo antes posible. Me he quedado muy desilusionado con el concesionario despues de decirme que tengo que hacer yo el tramite. Gracias

Yo he estado mirando el x5 , hacen un 20% de descuento y sale por ese precio con cuero,techo solar y un monton de extras que no recuerdo ahora mismo. adios

Muchas gracias, muy buena explicacion. Lo que no entiendo es por que el consumo extraurbano homologado es mayor en el automatico. 5,8 manual 6,0 S-tronic No entiendo de donde sacaran estas cifras. Adios.

Entonces, ¿cual creeis que gastara menos en autopista a 130 km/hora?. Yo creo que sera el s-tronic a velocidad constante ¿no?. Gracias.

Yo nunca paso de 130-140 y voy mas por carretera que por ciudad. Y creo que gastara menos el s-tronic pero nunca he tenido un coche automatico. Adios

He sacado estos datos de km 77. Prestaciones y consumo homologados 2.0 tdi manual Velocidad máxima (km/h) 204 Aceleración 0-100 km/h (s) 9,5 Aceleración 0-1000 m (s) -- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 8,2 Consumo extraurbano (l/100 km) 5,8 Consumo medio (l/100 km) 6,7 Emisiones de CO2 (gr/km) 175 Impuesto de matriculación 9,75 % Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 2.0 tdi manual 1ª 7,7 2ª 14,1 3ª 21,9 4ª 29,9 5ª 38,3 6ª 46,4 Prestaciones y consumo homologados 2.0 tdi S-tronic Velocidad máxima (km/h) 200 Aceleración 0-100 km/h (s) 9,9 Aceleración 0-1000 m (s) -- Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consumo urbano (l/100 km) 8,2 Consumo extraurbano (l/100 km) 6 Consumo medio (l/100 km) 6,8 Emisiones de CO2 (gr/km) 179 Impuesto de matriculación 9,75 % Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 2.0 tdi S-tronic 1ª 7,8 2ª 13,6 3ª 20,6 4ª 29,7 5ª 38,9 6ª 50,5 7ª 62,7 Veo que el consumo extraurbano es mayor en el automatico pero el desarrollo es mas largo. ¿Consumira mas el manual o el S-tronic en el uso diario? Gracias.

hola buenas solo queria decir que tengo un laguna del 2001 y se cambia el aceite cada 30.000 km o 2 años y no es una excepcion muchos coches se cambia el aceite asi sin ser de las marcas premiun. adios

Yo he recorrido todo Madrid buscando un buen precio para el Q5 y en un concesionario me ofrecieron los A4 de stock con un 17% de descuento y si lo pedia a fabrica solo un 8%. Me comento que audi ponia el 7% y el concesionario 10%.