serrolvar

Sin olvidar, noticia de ultima hora, los jovenes hacen botellon.

Pues si corren los mosquitos catalanes, los manchegos deben de ser mas vagos, por que cada vez que salgo a la autovia monto un mosquicidio que no entiendo como no se extinguen los cab***es, con 4 o 5 coches como yo deberian resentirse jejejeje. Y todo esto respetando velocidades.

http://s323.photobucket.com/albums/nn445/serrolvar/?action=view&current=100_1092.mp4

Bueno pues eso, que e pintado el coche, el color elegido a sido bianco irdiscente de alfa con un 12% de nacar puro para dar reflejos azulados al sol, todo esto en un taller de chapa y pintura. Y por otro lado me e puesto con las llantas yo personalmente, las e lijado, e rellenado con aluminio liquido los rascones que tenia, y las e pintado, tienen sus cosillas, no me han quedado perfectas, pero se han quedado muy bien, mucho mejor que venían cuando las compre. Por otro lado le e puesto un sensor de aparcamiento electromagnético que no necesita taladrar el parachoques, ahora vereis videos de como funciona, y ya haré un brico, aunque es tarea sencilla. Y por ultimo le e hecho un apaño a la llave, para que sea plegable, compre un mando plegable, le quite las tripas, le meti las tripas de mi mando a distancia (lime la placa de mi mando todo lo que pude por que no cabia), rellene de silicona térmica, luego hice una copia de la llave, la lime con el esmeril para hacerle forma de espadin, con una sierra le hice la muesca para el tornillo, y con una lima lime para que quedara lo mas recto posible, y listo. Ahora las fotos, que se que no os gustan.

La instalacion es muy sencilla, lo mas aparatoso es desmontar el parachoques, solo tienes que conectar los sensores a la centralita, un zumbador tambien a la centralita, y la centralita a los cables de la luz de marcha atras, al encenderse la luz actua la centralita.

Yo me e tirado toda la pelicula pensando, vamos magneto, liala parda, venga ahora, vamos hay..... No esta mal, entretiene, pero no es un peliculon como dices.

Lo mejor es limpiar el coche mientras aun están blandos, como se sequen te dejas los huevos limpiando.

Eso e pensado yo, mas barato y funcional, la instalacion es muy muy facil, yo le instale al mio un kit pero de los que el sensor es electromagnetico y va por dentro, me ahorre los taladros, pero teniendo tu "problema" te compras un kit de 30€ que comentan con sensores, lo conectas a la luz de marcha atras y listo (asegurate que el kit te valga, algunos coches mandan la corriente por impulsos)

¿Pensáis que en Sant'Agata Bolognese están muy preocupados? No creo que se les caigan los sudores o que necesiten tilas jajajaja

¿Alguien ha oído hablar de Matías el Humilde? Tendra pasta, pero en los trasteros que mete los coches..... y con toda la fachada llena de chatarra.... da verguenza ajena verlo....

Madre mia, no tendra terreno china que se tienen que poner en la put* via del tren, y no solo eso, ajustan las cajas tanto que el tren pasa por encima....

Por eso tunear un coche es tener un coche de lo mas exclusivo, independientemente de que sea bueno o una put* m****.

No lo e visto entero, pero dudo que se trate asi a los animales como norma, solo e visto el principio y hacen cosas que no tienen sentido, y menos si quieres ganar dinero, yo conozco algun ganadero y cuando hacen matanza no se parece en nada a lo que e visto en el video. Ademas esos criaderos super estrechos sirven para hacer carne rapido, pero no vale un mojon. El video parece mas un top de cab***es maltratadores de animales que otra cosa.

No se yo si podían hacer mucho la verdad, esos coches no llevan gasolina normal, en caso que se pudiera el extintor que usan no es el adecuado eso es seguro. Si os fijáis en la actualidad los bomberos son incapaces de apagar un coche incendiado, y me refiero a un coche normal, cuando prende bien se limitan a refrigerar alrededor. En cualquier caso, no se para que corren hacia el coche los comisarios si ni saben lo que tienen que hacer ni van preparados, si llevaran trajes ignífugos podían haber intentado darle la vuelta (jugandose las manos) y tal vez se podia salvar, pero hablar desde la barrera y después es muy facil.

Pues los del bmw me dan poca pena la verdad, vivieron como capullos y murieron como capullos, la pena la da los ocupantes del camion que murieron por culpa de unos :ranting2: ....

Yo estaba igual que tu hace unos meses, queria un buen bicho pero que fuera muy pequeño, estube mirando y lo que habia era muy caro, y tampoco era tan potente, al final me pille un netbook por 300€ (los habia por 200 pero queria un bicharraco dentro de lo muy compacto), ahora tengo mas que en un tablet, por algo mas de grueso y de peso, el netbook que compre tiene grafica dedicada, y me tiran juegos como world of warcraft o day of defeat, aunque no juego en ese portatil, ese lo tengo con un ubuntu para mis cositas (descargas, musica, auditorias wifi, peliculas en un proyector...), eso si netbooks en 7 pulgadas poco hay, te recomiendo 10, para navegar por internet hay que hacer scroling en muchas paginas en el lateral y no es comodo del todo. Ventajas: Sistema operativo (Android mola, pero windows y linux estan mejor, y android tambien se puede poner). Potencia (4 nucleos, 1gb de ram ddr3 ampliable a 2). Capacidad (hdd 250gb, pendrives...) Teclado. Conexion por cable a la red. Salidas HDMI y VGA para video. Usb.... Desventajas: Mayor peso.(1,5 kg pesa) Mayor grueso.(Como el doble que una tablet) Sin pantalla tactil. Suelta bastente calor por un lateral. Mas ruidoso. (nada molesto, pero mas que una tablet si es). En honeycomb hay poco y caro de momento, a dia de hoy interesa algo mas economico y cambiarlo en X tiempo, a dia de hoy lo mas interesante a mi parecer es la P4D de NVSBL, no es una bestia parda como las honeycomb pero esta muy bien a calidad precio. Esta si es en 7 pulgadas. Como curiosidad el procesador se llama igual que el de la nueva play station vita, aunque este va a 800 mhz y el de la psVita es 4 nucleos hasta 2ghz. Esta de la review del video (175€) supongo que es la v3, por que en carrefour esta la v2 por 120€ y tiene menos especificaciones.

Leyenda urbana. ¿Hay que presentar la declaración de la renta? ¿Tienes que sacar del bolsillo 25 billetes de 500 Euros o basta con que tu padre te avale...? ¿No te das cuenta que eso no tiene sentido? Si necesitas tener un Ferrari antes de tu primer Ferrari, nunca te compras el primer Ferrari. Es una paradoja temporal muy interesante... Lo del dinero lo e escuchado no se donde, asi que no le doy mucha credibilidad, pero lo de haber tenido un ferrari antes lo vi en un documental sobre ferrari, se supone que debes haber tenido uno antes de comprarte uno nuevo, y las opciones son, comprarse uno de segunda mano, o irte a una casa de coches que no te toquen las pelotas si vas con el dinero. A mi tambien se me vino el bucle infinito que comentas a la cabeza cuando lo escuche . ¿Con lo caprichoso que soy y con la pasta que tengo, me voy a comprar un ferrari estrenado por otro? esa seria mi mentalidad si tubiera pasta suficiente.. Y VIX coincido contigo, me gustan mas los antiguos que los nuevos, en los 80/90 sacaban coches muy chulos, pero ultimamente..... En cambio lamborghini me gustan tanto los antiguos como los nuevos, y esas puertas de apertura vertical..... Lo ultimo de ferrari. Lo ultimo de lamnorghini.

Eso de que vende a quien quiere, si vas a la casa ferrari si que necesitas un numero de ingresos y haber tenido un ferrari antes (segunda mano entiendo). Pero la realidad es que te vas a una casa de coches exoticos con pasta y esas reestricciones desaparecen. Ferrari es mas exclusivo que cualquier mayorista, pero entre los exoticos es de los menos exclusivos (no se puede ser el mas famoso y el mas exclusivo al mismo tiempo).

Si va bien la medida que bajen mas la velocidad, que pongan a 50 el maximo, o mejor ahun, que cierren las carreteras, asi no se mataria nadie a menos que haga mucho sol y ahorrariamos combustible. No entiendo como por un lado llaman al consumismo para salir de la crisis, y por otro lado te obligan a ahorrar, te bajan la velocidad en carretera (que es donde menos gasta un coche), y en cambio en ciudad que es donde se dispara el consumo te lo llenan de resaltos y pasos elevados (que por cierto todavia no e visto uno de menos de 10 cm de altura que es el maximo permitido, ni con pendientes de menos del 7%), y tambien las rotondas son buenas y malas, por ejemplo en un cruce son buenas, en una recta no tienen sentido, ademas de esto muchos resaltos y pasos elevados estan sin señalizar, forman presas cuando llueve, generan inseguridad (mas de un coche volando e visto sin ir haciendo rally ni corriendo en exceso), averian los coches (suspensiones, cubiertas, llantas, paralelos....).

Me parece indignante que te pongan una multa y no te la notifiquen acogiendose a que lo publican en el boletin y que estas obligado a consultarlo...... ¿quien c*** se mira el boletin?, ¿todo el mundo tiene y sabe usar internet?, no me imagino a mi abuelo cogiendo un ordenador y consultando si tiene multas.... Pero bueno, tenemos lo que merecemos, y lo demostramos en las elecciones cada 4 años.

Lamborghini claramente, por estetica mas bonita (ahora mas que nunca), por fiabilidad, por seguridad, por precio, exclusividad (ahora no tanto)....... De siempre me han gustado los lamborgini mas que cualquier otra marca, el coche de mis sueños es el diavlo sv. No tiene tanta historia como ferrari, pero como coches de calle tiene mejor historia de lejos. Ferruchio lamborgini era fabricante de tractores y de quemadores de calderas (siguen siendolo), gran cliente de ferrari, llamo a Enzo Ferrari para quejarse de la fiabilidad de sus coches, y se llevo una mala respuesta, asi que se cabreo, investigo un poco, y descubrio que la caja de cambio de los ferrari era la misma que montaba en sus tractores (no se seguro si era la caja de cambio), y a partir de ahi empezaron a montar coches superdeportivos que rivalizaran con ferrari. Los coches tienen nombres de ganaderias y toros indultados por su aficcion a los toros. Ferrari en cambio era una escuderia de carreras de alfa, que despues fue por su cuenta, y con el tiempo adapto sus coches de carreras a la calle para pagarse la escuderia, pero lo que es a Enzo ferrari los coches de calle siempre le importaron 3 c***.

Yo me decanto por esto.

Buena compra, parece un coche cojonudisimo. Pero una pregunta, es una edicion limitada, ¿ademas del aleron que tiene de especial?, por dentro parece igual que uno normal, y por fuera parece un sedan normal con parachoques del coupe, a excepcion del aleron.

Mira la ficha tecnica, ahi te aparece la fecha de la primera matriculacion, esa es la fecha en la que se entiende que se vendio por primera vez. Por ejemplo el mio tiene matricula de 2001, pero la primera matriculacion es del 93, osea se compro en el 93 y se importo a españa en el 2001.

No es un coche para echar carreras, pero anda lo suficiente y gasta muy poco. Con un buen mantenimiento le puedes hacer los kilómetros que te apetezcan sin problemas, es muy duro y tiene pocas averias.