Javiernomo

Y yo también jaja, lo que pasa que lo vendí por comprarme un a5 y al final me volví a vender el A5 y compre otro a6 por tema de necesidades familiares "me ha venido la peque" mi tercer hijo, así que complicado a ver seguido disfrutado del a5... Y vuelta a mi a6 y más feliz que una perdiz oleeeee Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy poniendo Las 2 gomas traseras iguales a las delanteras ahora mismo. A ver qué tal.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Entiendo tu punto de vista perfectamente, pero yo en este proyecto "mi tercer a6" buscaba este estilo de reforma. El paso es por curva extraordinario, lo nunca conducido vamos respecto a mis anteriores coches... (A3,A4,A5,A6,A8) este último también lo era.... Cuando cojo alguna curva algo fuerte es que el comportamiento del coche te invita a darle más porque la convierte en una curva floja y rápida pero la carretera no es un circuito y mucho cuidado. Cuando compre este coche me enamoré de lo entero que estaba su motor lo demás apestaba pero tenía solución Jjaja Mira en mi anterior a6 iba un poco la cosa por donde tú dices con su llanta original 20 etc.. y por eso este lo hice más "Germany" Fotos de uno de los a6 que tuve... Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ahora ya pocas reformas que al final le echado bastante pasta para que luego, seguro que se me antoja otro coche... eso sí, siempre Audi. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues sí.... Sufría de lo feo que era antes jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y aquí las fotos del antes... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas noches. Os enseño mi proyecto terminado a ver qué os parece!! Tapiceria deportiva asíentos y paneles del 2011 Llantas Bbs Lemans 19" doble medida Cubiertas 245 40 19 8,5 de llanta delante y 275 35 19 detrás con 9,5 de llanta Cristales tintados Rejilla Rs6 Volante Sline con levas Faros traseros leds Muelles Sline Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno pues tras dos días con la modificación hecha os puedo decir que sin ningún problema de errores y el cambio espectacular... Posición con led (no molesta) y al frenar se iluminan con mayor intensidad. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hecho! Tuve que sustituir el cable y ponerle el de mi volante viejo. Codificar levas y todo funciona correctamente. El cambio extraordinario! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aporte extraordinario!!! Me puse los pilotos leds traseros originales la semana pasada y también por comodidad ya que daban avería en FIS cambié la centralita (no me la cobró y se quedó con la mía) porque me daba un error y asi no pasé el vag... Voy a intentar ponerme manos a la masa con tu brico.... Sueldo un cable de patilla a patilla en donde señalas en esa imagen y listo? entiendo que desmontar el faro lo (que es la carcasa una vez extraído) no es complicado verdad? Sigues sin ningún tipo de aviso en FIS verdad? Muy bonito como te ha quedado, impresionante Gracias por compartir!!!

Vale muchas gracias ya lo he comprado y para acabar el proyecto ya también la rejilla Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es muy complejo cambiarlo o podría hacerlo yo mismo? Se cambia el conecto o algo más? Utilizar soldador también?Gracias por las respuestas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien que me pueda orientar? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas tardes compañeros. Me Venden un volante con levas y multifuncion de un a3 del 2007. Mi duda es si me valdria para mí a6? El mío viene sin levas pero sí es multifunción. Las levas tengo entendido que es cosa del vag con programación. Pero los Pines de las fichas de airbag y tal me valdrán? Adjunto foto del volante en cuestión Gracias de antemano saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo que sí haré es quitar las 275 que llevo traseras y dejar las cuatro en 245, medidas de las delanteras. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mmmm yo en directo las veo igual de salidas salvo la goma trasera que al ser más ancha respecto a la delantera parece que sale más pero en principio es el mismo et. Eso sí las traseras son 9,5 (mayor garganta que delanteras) y delanteras 8,5 quizás sea eso también.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy con el resultado, muelles sline originales -3 cms Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias por la respuesta; La imagen de antes "actualmente y espero poner pronto la de después Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mismo et que yo... Llevo 9,5 et 35 con 275 35 19. Gordo gordo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

4cms? Guauuuuuuu En que tienda los has pillado? Yo solo veo de 3. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La altura que dan de dónde a dónde se supone que se mide? 1.46cm Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si... Me tengo que fijar desde la rueda a la aleta entonces.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk