Javiernomo

Ese Mmi esta pidiendo cambio a gritos!!!!! Y a ver esa trasera

Ahora ya pocas reformas que al final le echado bastante pasta para que luego, seguro que se me antoja otro coche... eso sí, siempre Audi.

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te has quedado a gusto ehhhhh!!

Vaya cambio, muy guapo.

Pues sí.... Sufría de lo feo que era antes jaja

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y aquí las fotos del antes...

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas noches.

Os enseño mi proyecto terminado a ver qué os parece!!

 

Tapiceria deportiva asíentos y paneles del 2011

 

Llantas Bbs Lemans 19" doble medida

 

Cubiertas 245 40 19 8,5 de llanta delante y 275 35 19 detrás con 9,5 de llanta

 

Cristales tintados

 

Rejilla Rs6

 

Volante Sline con levas

 

Faros traseros leds

 

Muelles Sline

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno pues tras dos días con la modificación hecha os puedo decir que sin ningún problema de errores y el cambio espectacular...

 

Posición con led (no molesta) y al frenar se iluminan con mayor intensidad.

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Otra

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hecho! Tuve que sustituir el cable y ponerle el de mi volante viejo. Codificar levas y todo funciona correctamente.

El cambio extraordinario!

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y el plan es unir con un cable bien soldado y fijado con un agujerito, estas dos pistas del portalámparas, para dar positivo de contacto/freno a los leds.

 

Aqui, un cable puenteando.

 

Ojo, no sirve que cojais la corriente de cualquiera de las 3 bombillas de posición/freno.

 

Dos bombillas llevan positivo común... y una de ellas, no lo lleva, va aparte, para hacer la función de antiniebla o de posición individual cuando dejamos un lado del coche encendido.

 

Aporte extraordinario!!!

 

Me puse los pilotos leds traseros originales la semana pasada y también por comodidad ya que daban avería en FIS cambié la centralita (no me la cobró y se quedó con la mía) porque me daba un error y asi no pasé el vag...

 

Voy a intentar ponerme manos a la masa con tu brico....

 

Sueldo un cable de patilla a patilla en donde señalas en esa imagen y listo?

entiendo que desmontar el faro lo (que es la carcasa una vez extraído) no es complicado verdad?

Sigues sin ningún tipo de aviso en FIS verdad?

Muy bonito como te ha quedado, impresionante

 

Gracias por compartir!!!

Vale muchas gracias ya lo he comprado y para acabar el proyecto ya también la rejilla

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo le compre a uno del foro su volante que pertenecia a un Audi a5 y solo tuve que poner el cableado del mío en el nuevo volante. Igual tienes que hacer lo mismo.

Es muy complejo cambiarlo o podría hacerlo yo mismo? Se cambia el conecto o algo más? Utilizar soldador también?

Gracias por las respuestas

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien que me pueda orientar?

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas tardes compañeros.

 

Me Venden un volante con levas y multifuncion de un a3 del 2007. Mi duda es si me valdria para mí a6?

 

El mío viene sin levas pero sí es multifunción.

Las levas tengo entendido que es cosa del vag con programación.

Pero los Pines de las fichas de airbag y tal me valdrán?

Adjunto foto del volante en cuestión

 

Gracias de antemano

saludos

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo que sí haré es quitar las 275 que llevo traseras y dejar las cuatro en 245, medidas de las delanteras.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mmmm yo en directo las veo igual de salidas salvo la goma trasera que al ser más ancha respecto a la delantera parece que sale más pero en principio es el mismo et. Eso sí las traseras son 9,5 (mayor garganta que delanteras) y delanteras 8,5 quizás sea eso también....

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy con el resultado, muelles sline originales -3 cms

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Luego ceden más . Por eso te digo que si lo mido ahora está en -3

Muchas gracias por la respuesta;

La imagen de antes "actualmente y espero poner pronto la de después

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mismo et que yo... Llevo 9,5 et 35 con 275 35 19. Gordo gordo!

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La semana pasada monté en mi A6 con suspensión normal unos muelles H&R, y me bajó lo que ponía, 4 centímetros.

También decirte que la altura de un coche puede variar por lo que dice el compañero, llantas y perfiles, pero también por el simple hecho de que sea manual o automático, ya que la caja automática pesa bastante más, al igual que el motor, un 2.0 tdi no pesa igual que un 3.0tdi.

Bájalo, queda mucho mejor (para mi gusto)

4cms? Guauuuuuuu

En que tienda los has pillado? Yo solo veo de 3.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mira esta página Web por si te aporta algo de información: http://www.auto-data.net/es/?f=showSubModel&modeli_id=511

La altura que dan de dónde a dónde se supone que se mide? 1.46cm

Gracias

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si... Me tengo que fijar desde la rueda a la aleta entonces..

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vale. Entonces el que me vende los muelles se habrá confundido al decir que su coche desde el suelo al paso de rueda son 67 cms con los muelles sline que me vende, serán 70 claro..

Eso es lo que no me cuadraba.

Alguien que tenga sline exterior sabe la altura? Sería la leche...

 

Gracias vuestras respuestas

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vale, es que he mirado por internet unos de un sline y hablando con el chico me comenta que su coche con esos muelles desde el suelo midiendo al paso de rueda le media 67 cms, pues bien el mío actualmente mide desde el suelo a paso ruedas 73. Qué ocurre con esos 3 cms demás?

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas.continuando con el proyecto del coche ahora me tocan cambiar muelles y se generan diferentes dudas.

Cuando veo por internet y leo que suelen bajar entre 3/4 cms hasta ahí bien.

 

Pero 3/4 centímetros respecto a qué suspensión???

Mi coche lleva el tren normal no es deportivo ni sline exterior entonces ahí mi duda de si es 3/4 cms respecto a sline o la suspensión "vulgar"

 

Adjunto foto de mi coche

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero si puedes de la misma marca y modelo!!!

Entiendo pero soy un chatarrero jajaja

Las traseras me han costado 100€ las compro uno y se confundió de medida y las vendió en ese precio.

Las delanteras nuevas si,unas Dunlop sport Maxx

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk