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Mensajes publicados por Javiernomo
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Vale gracias por el aporte pero la verdad que salvo que ahora empeorara la cosa, no he notado vibraciones ni cosas exrtrañas pero me lo apunto....
En caso de que me diera problemillas lo que haria seria quitar las traseras y dejarlo entrero con 245 40 19 (siendo esta la medida de las delantera, con cambiar dos bastaría).
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Vaya... Mándame tu el mp y te contesto..
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Tenéis un mp con los asientos
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Adjudicadas!! Delante 245 40 19 con llanta 8,5 y 275 35 19 detrás con llanta 9.5.
Mejor sin duda llevar el perfil 40 delante por el peso motor.
Muchas gracias por la info compi
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Para ir a lo seguro:
Selecciono Desarrollo de un 1%.
Estas opciones me da, cualquiera vale es correcto?
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Los asientos que no te preocupen... Yo he comprado los sline con sus paneles de puertas, cambio de marchas, apoya brazos y asientos delanteros traseros, mandos de elevalunas, airbags.. por 300€ y con 50,000 kms.... Tengo localizados varios ya que los he comprado recientemente en 250€ (en cuero beige) y 300€ en negro.
Así que mírate muy bien la mecánica del coche que el resto es pan comido... Lo configuras a tu gusto es muy simple de montar y por 4 pesetas.
Saludos
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Tgmorino por más que lo miro no veo ninguna animalada ni que quede demasiado cantoso sinceramente. Ni sale para fuera de la aleta ni nada...
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gracias por tu respuesta.
En el tema estético la verdad que quedan mejor en doble medida con esa intención compré las llantas 8.5 delante y 9.5 detrás con mayor garganta, unas BBS Lemans poco mas que añadir que está la gracia en la doble medida en esas llantas.
una consulta. como las delanteras estan más gastadas y las traseras son nuevas, qué debo montar delante para que no tenga problemas? sería mejor sustituir las delanteras ya que las traseras son nuevas
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jaja
Aumentando a 255 delante el error se arreglaria? o tengo que volver a 255 detrás?
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Buenas tardes foreros tengo un Audi A6 3.0 TDI quatro, a ver si me podéis ayudar os comento:
Tenía montadas unas llantas BBS en doble medida llanta 8.5 delantera con neumáticos 235 35 19 y detrás en 9.5 de llanta 255 35 19 el coche no me daba ningún fallo.
Pues bien, acabo de cambiar las gomas traseras y respetando las equivalencias le puesto 275 35 19 nada más sacarlo del taller y probarlo me salta la luz esp y demás....
Deduzco que es algo del esp porque debe detectar que una rueda gira más que la otra, tengo que cambiar las ruedas delanteras y poner otra medida o se puede arreglar con el vag con algún tipo de calibración?
Gracias un saludo.
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Ahora que lo dices lo aprecio, principalmente en las de detrás se nota mucho
Todas son así de poco cóncavas?
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Cuéntame sobre tus llantas 20"? Qué et llevas? Si valoro réplicas cual me aconsejarías?
Me estoy mirando unas.
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Buenas Brover!!
Pues el trasero, aún no sé la referencia con que si me lo dices favor me harás jeje.
Pienso como tú.... ya que no veo un cambio muy significativo estéticamente, esperaré a ver si veo uno a buen precio.
Anímate y ponme unas fotillos!
Las mías espero que mañana pueda tenerlo y hacerlas
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Al final está he comprado, original me ha dicho el conce que imposible porque el Paragolpes es de otra forma y la parrilla es más grande y no entra en el hueco del Paragolpes sline.
Esta Es la mejor que he visto respecto a las demás en calidad y acabados, las había más baratas pero se nota la calidad claro.. 350€ me ha costado.
mañana subiré las fotos del cacharro
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Se me han confundido con la parrilla... S5 black original claro..
El paragolpes ya lo tengo ahora falta la rejilla RS5 pero sin cromar y toda negra, dicen en la Audi que no existe, será que no es original?
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Buenas tardes, tengo un Audi A5 1.8 TFSI del 2009
Me gustaría montar los paragolpes delantero y trasero s-line. He estado leyendo varios post y no encuentro lo que sería mi modelo de coche con su referencia.
Me podríais decir la referencia que es para mi coche por favor?
recordar que para el trasero llevo difusor con una salida
La rejilla del Rs5 con marco negro en principio la tengo localizada
Gracias!
Quiero dejarlo así:
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"V"endita. ahora que lo veo me duelen los ojos jajajaj disculpa.
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Pues sinceramente ni idea, lo tengo desde octubre el coche... estuve viendo unos cuantos y me decidí por este modelo mecánicamente y no fue por precio ya que pagué lo que se cotiza y es algo similar al resto de modelos (2000€ arriba o abajo) excluyendo los S5 logícamente.
Antes tenía un audi a6 3.0 Tdi y la verdad que relativamente contento pero ese olor a gasoil es que no puedo... y además, que si limpiar admisión, que si EGR, que si los inyectores.. nada nada que me vuelvo a la gasofa.... es una cuestión de gustos simplemente.
Tema de las velocidades, ya me han cascado una foto a 150kmh, me libre por los pelos de pagar 300€, así que intento ir a velocidades legales pero...
Cuando le apreto ver las RPMS y como estira es gloria vendita y más con turbo claro, esa sensación no te la da el gasoil, si que da patada y lo que me digas, pero el recorrido que tiene el gasolina en RPMS no lo tiene el diesel..
Mi opinión es que no volvería al gasoil no.
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A5 1.8 tfsi
Capacidad del depósito 65 litros
Como puedes ver en el parcial 700 kms hasta que se ha encendido la reserva, la media es correcta 8,3 a los 100kms.
Mixto (algo más de carretera) y Conducción en Modo consumo lógicamente.
Me gasta lo mismo que el motor 3.0 tdi el cual tenía antes, pero gozando de mi gasolina.
Un saludo
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Vale Foneta.
El lunes por s..ta vez ya, lo vuelvo a llevar al conce....
Empiezo a sosperchar que no saben cual es la avería
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Vale Foneta.
Podrías decirme por qué parte te perdia del motor para saber si puede ser lo mismo que lo mío?
Fallo esp neumáticos doble medida
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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No lo sé... En caso de que no la pase pongo las de originen y arreando...
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