fuji

Tiene 235000 km, y no ha dado mucha guerra pero las tarifas de de taller pican mucho en los ultimos 3 años he gastado 3500 euros aproximadamente, y ahora esto y el embrague tambien..... la parienta me mata, le he dicho de ver un a4 avant tdi de segunda mano y no quiere saber nada mas de audi, normal, mi cuñado lleva un a3 1.9 tdi del mismo año y da pena verlo por dentro y fuera pero no le cuesta nada mantenerlo y cero problemas de mecanica, manda huevos. Lo de desmontar las culatas debe de ser facil para el que entiende pero yo seguro que si me pongo no se lo que puede pasar. Sepuede cambiar los arboles de levas sin sacar el motor del coche?.. Gracias por ayudar con el aditivo, lo probaré.

Yerar como se llama el aditivo? tambien pierde fuerza si no va bien los taques?

Hola a todos, como sabeis algunos decidi renovar cuantas cosas pidiera el coche, nos gusta y porque no decirlo es muy buen coche, pero ese motor en v hace que las reparaciones de ese motor sean caras, el coche tiene catorce años y ya es hora de jubilarlo, le cambie de todo electrovalvulas bomba injectora undad de control del ABS, calentadores rotulas amortiguadores tengo bliestein sport y sin poner los sprint tambien le compre los eibach de menos tres, que os voy a contar que no sepais por propia espe. Mi motivación para jubilarle a sido un ruido en el motor clac clac clac, y hablando con compis me informaron de que eso es el mal endémico de nuestros coches (Arbol de elevas) y hasta aqui hemos llegado rompiendo la hucha.

perdonar chicos me parece que es este el ruido. https://www.youtube.com/watch?v=jRIsFB8AkLM

Chicos!! encontre un video con los mismos sintomas de mi coche, dicen que una imagen vale mas que mil palabras. Echar le un vistazo, haber si hay suerter y sabeis de que se trata? https://www.youtube.com/watch?v=YomXTu1LLYI

aqui estan los videos: recordar que son dos partes. https://www.youtube.com/watch?v=pxVKQsEEAwM https://www.youtube.com/watch?v=BCpPK5GfZU0

hola, voy a intentar colgar un video partido en dos partes haber que os parece, creo que es la tecnica que comentaba el compi , no desmontan todo el frontal y en apariencia es comodo de trabajar.

Hola larris, no se si va en una polea el piñón de la bomba injectora, pero me cobraron 350e por manipulación de la correa, por eso me interesa saber si pudo haber dañado algo del motor o que han puesto mal la correa.

Hola y gracias por compartir experiencias y conocimientos de mecanica, pb4, el motor es el 6 en V akf creo recordar, tengo una pregunta y la respuesta me seria muy util para hablar con el mecánico ya que este me da largas y tiene mi coche abandonado. Es probable que este traqueteo junto con la perdida de fuerza sea porque cambiaron el piñón de la bomba injectora y montaron mal la correa? Mi otra duda es si el coche cuando rompió ese piñón y se paro si no habría dañado el motor?, el coche en ese momento andaba por el pueblo e iva muy lento.

Hola a todos, os cuento mi calvario, el año pasado por el mes de marzo rompio la bomba injectora, muchas vueltas pero terminas en dos opciones nueva 2000€ o reparada 1200€ elijo la segunda, con esto arreglo unas cuantas cosas que hacen un total de 1700 con la bomba incluida, bueno el embrague o la bimasa queda pendiente, pero mira por donde al año se para el coche....vaya que mala suerte, bueno lo miran y era el piñon de la bomba inyectora que va en el circuito de la correa. A todo esto me fallaba hacia tiempo el Abs el tipico fallo del fis, busco y con mucha suerte encuentro la unidad de control del ABS, digo con suerte porque es muy dificil encontrar la que coincida con la tuya, bueno la colocan y buuala funciona, alegria para mi. Voy pago la reparacion del piñon y la colocacion de la unidad del ABS, contento a recoger mi coche le echaba de menos me lo dejan fuera lo arranco y me asusto del ruido, bajo del coche y oigo el tatatatat en el motor, PERO K COÑO ES ESTO?!! llamo al mecanico y me dice que me lo lleve que será carbonilla¿?!! y le digo que le meta el ordenador haber que falla, el ordenador dice que no hay fallos, le deje el coche y espere que me lo arregle y de esto pasan 4 meses y me da largas cada vez que le llamo. Yo no se que pensar si sera la correa que se fue de punto o vete a saber, pero de alli no lo saco sin que me digan algo , lo malo es que me la metan otra vez. Que opinais chicos? estoy aburrido de estas cosas, que se os ocurre? espero buestros consejos. Salu2.

Gracias larris, se lo comentare al mecanico, de ante mano te comento que las juntas de valancines se las hice hace dos años y comprobado el interior todo bien, probaremos con tu teoria.

hola, estoy pasando un calvario con mi coche y cuando ya he cambiado casi todo sale algo nuevo y este no da error en la maquina, el año pasado cambie la bomba del gasoil y ahora se rompio el piñon de la bomba bueno pues cambio el piñon y de paso la unidad de control del abs que daba fallo fijo en el cuadro. mi sorpresa es cuando me dice el mecanico que el coche tiene menos fuerza de la normal, yo pense en el caudalimetro cuando arranco el coche para irme me quede pasmado el coche arranco a la primera pero hacia un ruido de cla cla cla, le comemto al mecanico que eso que era y me dice que me lo llevara que en caliente se le pasa y que puede ser carbonilla, le digo que le pase la maquina que asi no me llevo el coche le paso la maquina y ningun fallo daba. alguien sabe o le ha pasado algo parecido? Gracias.

Hola a todos, se me ha roto el abs y si es la común avería de la placa, primero la lleve al que arregl las teles de mi pueblo....la cagè, y luego se lo lleve a un colega que arregla iphones en Alicante, el tio es un crack en esto de las micro soldaduras pero la placa lleva varios hilos sueltos además de los fatilicos centrales, Y necesita el plano de los filamentos para arreglarlo bien. Alguien tiene los planos o imagen muy muy clara de los contactos y filamentos de esta placa que corresponde al abs VW Audi Bosch motronic 5.3 ABS. De ante mano gracias y si lo conseguimos tenemos un maquinita para areglarlos, un saludo.

Hola a todos, se me ha roto el abs y si es la común avería de la placa, primero la lleve al que arregl las teles de mi pueblo....la cagè, y luego se lo lleve a un colega que arregla iphones en Alicante, el tio es un crack en esto de las micro soldaduras pero la placa lleva varios hilos sueltos además de los fatilicos centrales, Y necesita el plano de los filamentos para arreglarlo bien. Alguien tiene los planos o imagen muy muy clara de los contactos y filamentos de esta placa que corresponde al abs VW Audi Bosch motronic 5.3 ABS. de ante mano gracias y si lo conseguimos tenemos un maquinita para areglarlos, un saludo.

hola, hace tiempo empezo el problema del abs en el fis, total que decidi probar hacer el brico para arreglarlo, pero veo unos filamentos de los finos sueltos junto a los grandes, voy a llevarlo a un colega que arregl iphones, y si hay suerte lo arreglara, por ai no estoy buscando bombas con mi referencia que es 8E0614111AH REF AUDI LA SIGUIENTE ES LA DE BOCH 0265 220 525. He encontrado una con la misma referencia de boch pero acabada con ABS, SABE ALGUIEN SI HAY COMPATIBILIDAD ENTRE LAS MISMAS NUMERACIONES CON DISTINTAS LETRAS? Sabeis si se pueden soldar los filamentos dorados? Si alguien tiene un abs con esta numeracion para vender lo hablamos. GRACIAS.

Hola a34323, si me interesa, si puedes dejarme el link te lo agradezco.

Hola TRACKER_A6, eso tambien lo lei pero como se prueba eso quitando los hasta que se apaguen? porque atraves de la unidad de contro no daba señal de vida.

Hola Curro-A6 avant 163cv, he leido sobre eso del pedal del freno , donde está en el mismo pedal donde se pisa?

Hola, resulta que llevo el fis ocupado por una señal roja y grande quelo ocupa todo y no me deja ver el consumo ni nada, tambien llevo fija encendida la luz del abs amrilla. Lo llevé al taller de la seat y le conectaron al ordenador y este decia que no recibia senal de la unidad de control, el mecanico me explicó que era fallo de la unidad electronica y que eso era frecuente, podeis decirme alguna solucion economica para resolverlo, o como hacerme con una unidad como la mia averiada, y si hay brico me gustaria verlo. gracias.

Hola, tengo el coche casi nuevo, jeje, porque le he cambiado casi todo ahoira le toca a la bimasa, el coche pega mucho tiron al salir y al arrancar no me deja poner la marcha atras si no muevo el coche con la primera, espero estar en lo cieerto porque le cambie hace un año el embrague. Bueno espero que me digais por donde moverme para comprar una bimasa a buen precio.

hola a todos y gracias por vuestras aportaciones, os comento que en la casa del diesel distribullen las juntas, me las tienen que mandardesde la distribuidr de alicante repuestos delphi, c/ argentina. cuando las reciba os pondre las fotos. un saludo.

Hola a todos, el dia 16 de diciembre mi coche arranco y en la puerta de casa se quedo seco , intente arrancarlo pero solo movia el motor de arranque :ranting2: , lo lleve al mecanico y me comento que le entro aire al circuito del gasoil,y por eso le cambio el filtro, un mes mas tarde otra vez lo mismo sin arrancar grua y para el taller, me monta entonces una valvula de no retorno a la salida del filtro de gasoil. Esto duro menos de una semana otra vez grua , midio el sensor de temperatura del motor y este iva bien, miro los calentadores todos para cambiar, pero tampoco era la solucion porque seguia sin arrancar, por fin metio el manometro y localiza una fuga de aire en la junta de la bomba de gasoil la tapadera que se ve al abrir el capo del motor esta lleva cuatro tornillos de allen, pues bien de ahi sale la fuga y entrada de aire al circuito del gasoil. El problema es que esas dos juntas, una normal y la otra con un sensor, las pidio a la casa bosch de Alicante y no la encuentran y asi llevamos una semana. PORFAVOR AYUDA!!HAY ALGUIEN QUE SEPA DONDE CONSEGUIR ESTAS JUNTAS PARA LA BOMBA DE GASOIL PARA NUESTRO COCHE?, GRACIAS EN PODER PONGO UNAS FOTOS DE ILUSTRACION. Me da que mucha gente cambia las bombas sin comprobar esto de las juntas y por eso no lo detectan.

hola, pues resulta que las luces de marcha atras se quedan encendidas y necesito saber como desmontar la parte interior del coche donde esta la palanca me imagino, alguien que me pueda echar una mano?

Hola alo, sabrias decirme donde esta este interruptor y si tiene mucha dificulta para cambiarlo yo mismo, gracias.

hola, el otro dia fui de compras y al volver me di cuenta que tenia las luces de marcha atras encendidas,y asi sigue cuando pongo el contacto se encienden, alguien me puede ayudar, que le puede pasar, gracias.