BertoAudi

Yo lo he comprado, la espuma limpiadora y el acondicionador. La espuma es impresionante, saca todo. El acondicionador te deja el cuero como el primer día que andas con el coche. Son muy buenos, recomiendo estos productos.

Aquí lo venden, se accede desde la página de zenec. http://www.acr.ch/shop/index.php?&itemno=ZE-NC3131D&aid=-1&cf=itc En páginas españolas aun no sale con precio. No creo que cueste tanto.

Son gotas muy pequeñas, que no se ven a no ser que se acerque uno; pero me fastidia tenerlas ahí. Fue de un verano que estaban reparando los baches :ranting2: Me da mucha pereza tener que comprar "cosas" nuevas para limpiar el coche, pero si no queda más remedio...

Una clay bar media con un spray quick detail debería de quitarlo si no lleva demasiado tiempo adherido a la pintura. Yo de esto no entiendo nada... Sí tienen bastante tiempo, un año más o menos. La gota sale frotando con el paño, pero deja una huella amarilla que es la que quiero eliminar. Miraré estos productos que me dices, aunque no se como se aplican. Gracias.

Para quitar unas gotas de alquitran, ¿qué se puede usar?

Ya!, no había pensado en el cabrio. Sí, los vi. Gracias!

Aquí os dejo el video del Audi A4, en el se puede ver como funciona el GPS, DVD, FIS y volante.

¡Anda! Un interior como el mio... jeje. Pues para mi perfecto, me gusta como queda y lo del USB (en la web de Zenec: USB 2.0 port (via Media link box))en el lado derecho es un apaño muy bueno, aunque yo lo escondería aún más. Ahora queda verlo funcionando con el FIS, el volante y la cámara. Ya he visto videos en youtube, concretamente del que es cuadrado (modelo A4) y me gusto; pero lo del fis y el volante no lo enseñan en ningún lado. Me pregunto donde pondria la antena del GPS... Una cosa... ¿Como es que esa guantera tiene llave y la mia no? :ranting2:

El navegador de la casa cuesta 3000€ (antena GPS en techo + DVD de mapas e instalación incluidos), según me dijeron en recambios; y es solo el navegador. El bluetooth, la tele y demás gaitas que se le quieran acoplar hay que sumárselo a los 3.000€. Visto esto, yo prefiero gastarme unos 1.300€ (yo también ando con la cartera vacía) y tener más de lo que me ofrece el navegador de la casa. Cierto es que es muy bonito, muy estético, me encanta la pantalla inclinable... etc... Pero... ¿para que pagar más y tener menos? También me da palo poner un navegador que va a botones, cuando los Polos y los Golfs montan radios y navegadores táctiles. Tras buscar y buscar, di con Zenec, me parece que son alemanes, no lo sé; pero será mejor que algo chino; al menos a mi me da más confianza a la hora de comprar. Según la web de Zenec, parece ser que estos navegadores se adaptan al 100% con el volante, el FIS (para mi algo muy importante) y los altavoces. A mi también me interesaría comprarlo. Yo me lo compraría completo, navegador + TDT + Cámara, para tenerlo completo y no tener funciones "colgando". Me gustaría saber si es compatible con todos los altavoces del coche (que el mio tiene 8 de serie), en la web pone esto: 4 x 50 watts class-D amplifier pero no se realmente a lo que se refiere, la instalación de la antena GPS (si va quedar mal monto la de la casa), antena TV y si el FIS muestra todo (BT con funciones de elegir de la agenda con el volante (como el original), radio, GPS y demás; si se enciende la cámara al poner la R. Yo también estoy a la espera de ver uno montado en un A3 para ver como queda y funciona, tambien me gustaría ver un "unboxing" para saber lo que trae y hacerme una idea de como se montaría. Si es sacar uno y poner el otro, lo haría yo; sino me lo haría la casa. Estaré atento a este post, para ver en que queda la cosa. ¡Saludos!

Hola, abro este post porque me estoy planteando ponerle un navegador a mi coche, y ya que en la casa me han dado un presupuesto de 3.000€, he pensado en poner un navegador de la competencia, que también vale lo suyo, pero al menos, sale más barato; de esos que "traen de todo". Buscando navegadores que se adapten al 100% con respecto al volante multifunción, el FIS y el interior de mi coche, he encontrado este, de un fabricante alemán que tiene muy buena pinta; pero no se como resultará. Me pregunto si alguien de estos foros ha montado alguno de estos y me puede aconsejar. Posiblemente añada a este navegador, el sintonizador de tele y la cámara, para tenerlo completo. Este es el navegador: ZE-NC3131D

Me han cambiado la pieza (valvula de recirculación de los gases de escape), a ver si no vuelve fallar. Precio: La pieza vale 100€ o 100 y pico (no llega a 200€), para mi 0€ por ser defectuosa, corre por parte de Audi. He tenido que pagar la mano de obra solo, lo cual me parece justo. De momento... Contento... Más adelante, ya se dirá.

Mi coche ya no tiene garantia, aún así, la garantia sirve de poco (a no ser que sea cantera), los del taller conmigo se portaron bien; pero hay que reconocer, que con garantia o sin ella, hay que pagar para que el coche te quede bien-bien. Con garantía ellos lo "ajustan" una y otra vez, pero no te resuelven el problema en si hasta que pagas. Esto y la m**** de la crisis, crean un "marron". Yo prefiero pagar y que el coche me quede bien, porque a este paso con 16.000 km... No te digo nada cuando tenga 100.000 km... :crying_anim:

Otra vez en la misma... Pero de esta vez, se me encendio el testigo de precalentamiento antes y se quedo parpadeando con el coche en el movimiento, luego se encendieron este y el de SCEE (el de la foto); hice un trayecto con cuestas pero subido de vueltas (donde yo vivo no existen las autovias a menos de 60 km), y... (no me lo puedo creer), pero mi coche no daba subido, osea, que perdia potencia, que subi una cuesta de corredor en segunda a 50 km/h y con el acelerador pisado a tope, y le costaba. El coche subio, con calma, pero subio; al llegar a la cumbre, lo deje reposar un poco y lo apague; lo volvi encender y el muelle se apago pero el SCEM siguio encendido, el coche recuperó la potencia. Creo que es la valvula EGR (Recirculación de los Gases de Escape), me van a tener que cambiarla, lo de limpiar no sirve de nada... Estoy muuuuy mosqueado, con 16.000 km y estas movidas... Debo aclarar, que hice una pausa para comer antes de que se encendiera el segundo chivato y ayer fui de viaje por autovia (140 + 140 km) con conducción normal. No entiendo lo que pasa, pero me da, que mi coche no da "quemado" los gases y tupe la valvula con ellos. El lunes lo llevare a Audi para que me den una solución definitiva.

Sip, mi caso es de la bateria fijo, además, al encender hace cosas que no hacia antes, como apagar el FIS, la radio y las luces al arrancar; A veces, el fis muestra: ¡Anomalia en el motor!, no se que del ESP, "Espere a..."; los muestra tan rapido, que no da tiempo a leer. Yo tengo el extra "Coming home-leaving home" y siempre lo tengo activado para que me ilumine el camino, mi coche va hacer en el mes que viene 3 años, tiene 16.000 km. Esto y que hago más recorridos cortos que largos, debe influir en el tema de la duración de la bateria. Dentro de dos meses tengo que ir a revisión, así que, que valla aguantando... jeje.

No es que se reinicie, en realidad, no se reinicia; cuando tu pulsas el botón, le haces memorizar la presión que tienes en ese momento; si esta presión varia, te salta el chivato. Para que me entiendas, no trae una presión metida de fábrica ni por defecto, solo almacena la que le metas tu con la tecla. Por eso, cuando se anda revisando la presión, al acabar hay que darle al botón. Por lo menos, sabes que te funciona, porque a mi solo me salto una vez... Y pon la tecla, que con un poco de suerte es añadir el botón y listo; suelen traer ya la preinstalación para no tener que andar cableando de segunda vez. Por lo que estuvimos viendo, hay que cablear desde detras del motor hasta el lugar donde va el boton asique no me gusta un pelo jeje, lo que haré seguramente es buscar el pin, hacer contacto para reiniciar y quitarlo hasta la proxima. Muchas gracias por la aclaracion Valla... Pensé que montaban un manojo de cables para todos igual, pero veo que el que no quiere algo, pues le quitan el cable de ese algo. Tu sistema de presiones es un poco incómodo... ¿qué pin?

Siempre se podrán sacar los posavasos y poner otras cosas más útiles. Cuando no encuentran que poner, ponen chuminadas, jeje Los asientos están muy guapos. El de la web es un S-line, que tiene las chapitas.

No creo que valga tanto... Esto son acuerdos de Audi con estas compañias, se ve que bang & olufsen les hizo una oferta mejor, no creo que haya mucha diferencia de una marca a otra. Esta marca la montan muchas marcas, igual es por competir.

Tan pronto salga... ¡Lo pruebo! Dicen que de precio estará a partir de los 23.000€, pero claro, abrá que ponerle los extras; cosa que a mi me fastidia, no se porque no traen todos los extras los coches, tipo Lexus o Infinity, que menos 4 cosas, lo demás lo traen. Valdría más, pero el precio no se hincharia tanto. Creo que un vehículo "premium" deberia venir con todas las cosas.

Le hice el autochequeo pulsando el botón, no ha mostrado fallo alguno. Será cualquier chuminada. Ya lleva unos dias que no pita. Cuando casque por algún lado, se sabrá.

Muy agresivo no parece, pero hace juego con los demás audis, jeje, mejor verlo en vivo... Yo tengo el ultimo restiling y hasta que lo vi fisicamente, no me convencí. Reconozco que en la trasera la cagaron bastante, es muy similar a la del A1, poco me gusta. El interior parece más amplio por no llevar tantas cosas en consola central, me encanta el diseño interior. Y lo mejor... ahora con techo panorámico, tipo A5, espero que se pueda abrir, porque sino, ya la volvieron cagar otra vez, jeje Y lo mas mejor de todo... va a ser más barato que el último reestiling, no se que le sacarian los de Audi para poder recortarle un 20% en el precio. Aún es muy pronto para opinar a fondo...

Esta mañana he recibido un correo electrónico de Audi, invitándome a que entre en la página para que conozca el nuevo modelo. Realmente... ¡¡me encanta!! Era hora de que lo renovaran completamente :clap1: Aqui os dejo el link, por si quereis verlo: Nuevo A3

Por cierto, el compresor de aire de mechero que tiene mi coche como "herramienta de TMS" ¿se puede utilizar para esta finalidad? así me evito andar en las gasolineras, que cada una es un mundo.

Haré caso a la pegatina y listo, no me voy a rallar más... jeje

No es que se reinicie, en realidad, no se reinicia; cuando tu pulsas el botón, le haces memorizar la presión que tienes en ese momento; si esta presión varia, te salta el chivato. Para que me entiendas, no trae una presión metida de fábrica ni por defecto, solo almacena la que le metas tu con la tecla. Por eso, cuando se anda revisando la presión, al acabar hay que darle al botón. Por lo menos, sabes que te funciona, porque a mi solo me salto una vez... Y pon la tecla, que con un poco de suerte es añadir el botón y listo; suelen traer ya la preinstalación para no tener que andar cableando de segunda vez.

Sí! algunas veces me muestra algo el FIS, pero no me da tiempo de leerlo, porque lo muestra como un flash :ranting2: