Voy a dar mi opinión y no tiene nada que ver con la vuestra.
Tracción trasera, el paso por curva es más ágil (por eso todos los deportivos la llevan). En curvas cuando te acercas al límite (a baja velocidad da igual donde tenga la tracción) el coche tiende al sobrevirage (las ruedas traseras quieren adelantar a las delanteras) lo cual se puede corregir contravolanteando (conductores expertos), en agua el sobrevirage se aceptúa. En nieve, el trasera (actualmente con las nuevas tecnologías, ESP... ha mejorado) tiene serios problemas para circular.
Tracción delantera, en curvas cuando te acercas al límite tiende al subvirage (parece que no va a tomar la curva que se va de frente y luego entra en ella). En nieve se comporta muchisimo mejor que el trasera.
Tracción total, es lo ideal, se comporta fabulosamente, es más seguro. Inconvenientes, cuesta más, consume más y no se le saca todo el partido a la tracción total [vamos que un delantera o un trasera (si no vivres en zonas de nieve) vas que chutas].