Leon_A6

Pues yo soy de Ski, y las tablas unas Volk 6* que van de lujo.

Que ganas de skiarrrrrrrrrrrrrrrrr

Tengo entendido que antes la distribución de la fuerza motriz a los ejes delantero y trasero era del 50:50, pudiendo variar a cada eje según condiciones, en este caso hay que ponerlas en el eje delantero. En los quattro actuales la distribución de la fuerza motriz a los ejes delantero y trasero era del 40:60 con lo que las cadenas hay que ponerlas en el eje trasero. Es a la conclusión que he llegado.

Si hay un control de cadenas de la G.C. solo te dejan pasar si llevas cadenas o ruedas de invierno.

He mirado el manual y dice:

"Tracción total: Si es obligatorio el uso de cadenas, esto rige en general también para vehículos con tracción total. Las cadenas para la nieve sólo se deberán montar en las ruedas delanteras, también en vehículos con tracción total."

Tambien dice:

Por motivos técnicos, la utilización de cadenas para la nieve sólo está permitida en combinación con ciertos tipos de llantas/neumáticos:

7Jx16

42 mm

205/60

7Jx16

42 mm

225/55

7Jx17

42 mm

225/50

Es muy raro que el manual del Allroad ponga que se deben poner en las ruedas traseras, cual es la explicación?

Por el tipo de coche creo que fue una despistada, aunque muy despistada es.

es una verguenza. Nos tomal el pelo como quieren para manterner el teatro que hay montado.

Mejor respuesta imposible.

Todo subía por culpa del petroleo, ahora que baja no baja nada, ni siquiera la gasolina/gasoil.

Nos toman el pelo como a chinos. Hay un teatro montado que no hay quien lo entienda, pero lo peor de todo es que ahora ya no lo entienden ni ellos.

En la ficha técnica del mio, no aparece esda medida. Si aparece 225/50/17.

Con esto de la crisis, era por capear un poco el temporal.

Pero creo que me voy a rascar el bolsillo y poner unos de "marca".

alguien ha montado estos neumáticos kumho ecsta ku31?

Que tal son? Cuanto agarran y cuanto duran?

Esta muy bien la página, me salen personajes curiosos.

Pues yo voy a hacer un poco de publicidad a mi tierra.

Al norte de León, hay un valle, en el municipio de Villamanín precioso, que nieva bastante (aunque no como antiguamente) y hay varias casas rurales muy bonitas, en cuanto a la comida es inmejorable.

El 3.0 TDI lleva cadena y correa. La cadena para las válvulas y para el resto (alternador, bomba agua...) correa. Y hay que cambiarla a los 120.000 Km.

He contestado al otro hilo, mirar este tema:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=spray+silicona

No mancha nada, mirar este hilo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=spray+silicona

Hay que matarlo con un spray "matagrillos".

Hay un spray que es de silicona le echas y santo remedio.

Hombre, quiero pensar que un io con un CV de 5 paginas

Que es un CV o una novela?

Habrás firmado un contrato de Arras, no?

Pues si no firmas pierdes lo que hayas entregado.

Y tienes la ruedecita de regulación lo más baja posible?

Yo la tengo lo más baja posible, creo que es la posición III y alguno todavía me da luces, pero en carretera nacional en autovía casi nadie.

Esa luz se enciende cuando se quiere apagar el compresor (del aire acondicionado). Si no la puedes quitar el compresor no funciona. A mi me pasó lo mismo y era que le faltaba gas al compresor.

El mio es del 05 el de 225 CV. En consumo anda en consumo medio por 8.8.

Lleva cadena para las válvulas pero tambien lleva correa para el resto (alternador, bomba dirección, bomba agua...).

Según el manual el coming home:

Si está oscuro, la función coming home sirve para iluminar el entorno del vehículo después de desconectar el encendido y abrir la puerta del conductor. Para ello se encienden los faros antiniebla, las luces traseras y la luz de la matrícula. Puede seleccionarse una duración de funcionamiento entre 0 (desconectado) y 60 segundos.

A ti que se te queda encendido?

A que te refieres con "piloto de las luces de warning"?

Es lo que se llama coming home no?

Esta primera versión Beta es gratis, las siguientes van a ser gratis?

El tema de las motos estoy con zx81 hay que tener mucho cuidado, es una lucha constante el lado que te pide dar gas con el lado que te pide cortar gas. Si a esto sumas la inexperiencia, moto potente y que siempre nos creemos que somos mas buenos que lo que realmente somos el coctel es explosivo.

Para empezar como mucho una 500 y no pienses que se te queda corta.

Como presentadora Patricia Conde, como bien dicen por ahí Pilar Rubio la han puesto a imitar a Patricia.

Como mujer, pues.... no sé. La mas fea para mi.

No será mucha máquina para empezar, esa de 600?