bocayna

Eso es lo que he hecho tolo. Bujía y bobina nueva y listo, pero me gustaría saber por qué se ha producido esto. No creo que sea algo normal

Aquí lo tienes Saludos

Hola tod@s, Ayer me pasó algo que nunca me había pasado, a ver si sabeis darme una explicación. Iba por autopista y tenía un poco de prisa. Acababa de salir de currar y el motor estaba frío, pero decidí pisarle un poco porque llegaba tarde a un sitio. Iba en 4ª a unas 5000 vueltas y cuando voy a meter quinta, escucho una pequeña explosión y el coche se queda en 3 cilindros. El susto fue monumental. Tomé la primera salida y pude aparcar. Ya era de noche y como tenía prisa dejé el coche aparcado y llamé a mi mujer a que vieniese a buscarme. Esta mañana he ido a ver el coche. He abierto el capó, he quitado la tapa del motor y he visto que estaba todo manchado de gasolina. Por mi cabeza pasaba de todo. Arranco el coche y veo que el cilindro número 3 pierde compresión por la bobina. Paro el motor, desmonto la bobina y viene la sorpresa: La bujía había reventado y se había incrustado en la bobina. La parte roscada de la bujía quedó en su sitio y toda la parte cerámica se partió debido a la explosión y quedó incrustada en la bobina. Me temí que me hubiese cargado pistón o biela, pero al subir el coche con el gato y un amigo girar la rueda delantera con la 5ª marcha metida, comprobé que el pistón subía y bajaba sin problemas. Esta tarde he comprado una bujía y una bobina nuevas, las he montado y el coche va a la perfección. Mi pregunta es la siguiente: ¿Alguien sabe quédemonios le ha pasado a mi coche? Porque yo aún sigo buscando una explicación. Gracias de antemano Edito para decir que mi motor es un 1.8T AGU reprogramado

Vaya, un caza estelar x wing T-65. El aterrizaje fue un poco forzoso :ranting2: Sigamos con bichejos curiosos. ¿Alguien lo recuerda?

Por Dios!!!! lo que hay que leer...

Y pregunto yo, ¿no puede ser que el del lancia y el del clio también intentasen pasar el semáforo, igual que tú, con el único afán de no pillarlo en rojo?

1-3

Lo tenías complicado eh? En este caso te hubiese servido el Q7 je je

Hola jimborooy, seguramente tu llave es como la que pongo en la foto. No te preocupes, todos los que han puesto el kit de totcoxes tenían la misma llave que tú, ya que no disponían de cierre desde un mando. La llave con mando te viene incluida en el kit. Tú lo únicos que tienes que hacer es abrir tu llave original, quitar el chip del inmovilizador que tiene dentro y ponerlo en la nueva llave. Luego llevas el espadín de la nuev allave a tallar y ya tienes llave con mando nueva.

+1. Pero ten buena manita al echarla que tengo que comprar coche +2. + 3.0 Tfsi Un saludo + RS4 + RS5 :at: Pues ya que estamos..... +RS6

+1 La verdad es que te has pegado un buen curro. Gracias por compartir las fotos

Echa un vistazo AQUÍ Hay varios miembros del foro que lo tienen y dicen que no es complicado instalarlo Saludos

11 Aciertos : 6,33 € 10 Aciertos : 1,75 € Menos es nada. TOTAL 20,33 € Un saludo El A4 tendrá que esperar

Me alegro que solo fuera eso

Si se cumplen tus pronósticos te compro el A4 :notworthy:

Con permiso de Jordancillo (ya que las fotos son suyas), una imagen vale más que mil palabras

Bueno pues tendré que desvelarlo. Es el conroy-CL44D Cedo mi turno

Espero que esto disipe tus dudas

Pongo otra foto a ver si despeja alguna duda

te darás cuenta de por qué te lo dicen

Para tener mejor iluminación lo mejor que puedes hacer es instalar un kit de xenon. No te recomiendo ponerle más Watios porque puedes quemar la óptica

Llevas H7 en cruce y H1 en largas

Tienes que mirar en el apartado de destacados el hilo que pone trucos A3 8L

Sólo puedo decir que me siento completamente identificado. ¡Cómo pasan los años!