ela3manda

gracias por tu aporte

Buenas tardes,pues si te digo la verdad yo no e tenido ningun problema con el!es mas lo tengo nuevo toco madera para que esto siga asi!me da ami que lo que tiene mi coche no es mucho pero tengo que hacer desplazamientos cortos y no quiero q le pase nada

nexen minerva n3000 jajajajaj que no hombre !! si hay presupuesto tira de michelin ps3

yo yevo 2.5 alante (peso del motor)y 2.2 2.3 atras

hola buenas tengo un a3 2.0 tdi del 2006 con 120.000 kms y hara un par de dias se me encendió una luz amarilla de averia de motor...el caso esque fui al tayer para ver de que era y daba el siguiente fallo al pasarle la maquina 1----calentador 2----trampilla colector de admision Pues bien...despues de borrar los susodichos fallos me marcho para casa y a las 3 horas vuelven a aparecer. Tambien querria saber tambien como repercuten al motor de mi coche las posibles averias citadas arriba ¿Es algo grave como para ir al tayer de inmediato? ¿o aguanta un viaje segovia - madrid? Lo comento porque estoy de vaciones y me gustaria llevarlo al tayer de mi cuidad Gracias de antemano

yo quiero un 335 :crying_anim:

seguro que en el 2.5 sera la valvula neumatica del turbo que te comento,si es esto que te digo,no tienes que cambiar todo el turbo,antes si era asi,pero an sacado repuesto y solo se cambia esta valvula siento rescatar este post tan viejo pero me e puesto a leer y ami tb me pasa que se vuelve mas perezoso y sobre todo lo noto cuando el coche ya esta caliente en frio se le nota que no ay que ponerle tanto el pie en el acerlerador,es unn a3 2.0tdi del 2006