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mentA6

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Mensajes publicados por mentA6

  1. sabes que el cuadro tiene regulador de intensidad no? :ranting2:

     

     

    a mi me costó averiguar eso.. jajajaa

    de repente kuando ponía las luces, se apagava automáticamente la iluminación del kuadro,del clima, etc.. buaa.. vaya liadaa..

    kunado algun amigo me dijo que podría tener regulación de la iluminación, me kedé pensando en qué toké justo en el momento de ir mal..y al final dí con lo de reiniciar lo del cuentakm (o el del lado..nse ahora..) .. xDD vaya kebradero de cabeza que me dio..

  2. Buenas!!

     

    wapísimo ese coche!! y negroo.. buff.. :ranting2: ahora tienes que poner una foto del culo.. así tambien photoshopeado.. puede kedar.. buaa..xDD sería ya lo más ponerle unos pilotos traseros creo que tipo los d M Gordon (sino recuerdo mal en alguna foto, el S2 avant con los pilotos traseros oscurecidos..d fábrica me pareció leer un día..o algo así.. preeecioosoo el coche en sí..y con los pilotos oscurecidos.. :unsure: )

    Sabeis si hay pilotos de estos oscurecidos que sean "legales" (nada de tintar ni cosas raras) por ebay o algo similar o lo que sea pero "asequible" xDD para nuestros c4?? :lol2:

     

     

    Por otra parte, el tema que ahora hablais, el xenon, lo tengo muy presente.. yo kería ponerle xenon o cambiar bombillas o algo porke no se ve nada ahora con las luces que llevo en el a6.. así que empezé a barajar con la posibilidad de comprar un kit de estos xenon.. techone o cosas de esas.. pero mi tío me dijo que si sólo el kit o ya cambiar toda la óptica, que sería lo mejor.. ya que lo del kit..pues nose, es algo "chapuza" (con buen rollo ee xDD quiero decir que si lo pones, ponlo bien..pero que no hay nada malo en poner tan solo el kit ee :flwrs: )

    Y tambn al leer que en faros antiguos (o clássicos ^^) podia dar deslumbramientos (al poner tan sólo el kit), cosa que alerta más a los aceituneros, a parte de jod** a kien "ilumines"..con el consiguiente hecho de "no ser seguros" por crear deslumbramientos y las consecuencias derivadas de esos..

     

    por eso al final creo estar decidido ir a por las ópticas.. a ver k tal veis estas.. (hace ya medio mes o así que las estoy siguiendo..xD) sabeis si irían bien? por lo que dice tiene la optica xenon, y antinieblas incorporado! (lo que necesito, ya que tambn lo tengo incorporado en las actuales..) sabeis si a parte de la óptica hay que montarle el kit o ya lo lleva todo? lleva alguna homologación o algun certificado? es legal? :p etc?? jajaaja

     

    (número de artículo) Artikelnummer: 360046719007

    Endlich Lieferbar - UPE 279 Euro (eso qué es? no será el precio, n? que en teoria son 190..)

    http://cgi.ebay.de/Schwarze-DE-Scheinwerfe...1QQcmdZViewItem

     

    PD1: sorry por el tocho :p

    PD2: además, esas ótpicas son con fondo negro..que le da un aire más.. :p

    PD3: ya tengo compradas las esferas del kuadro en blanco :cry1: 15e con envío

    audia6c4model1un3.jpg

  3. PD: lo de subir fotos ahora mismo no recuerdo muy bien..pero más o menos..puedes ir a www.imageshack.us subir tu foto, cargarla ahí en Host it, y luego akí pones esto: direccíon donde está la foto

    la dirección te la da el imageshack después de darle al host it.. pon la de "Direct link to image" (el último, abajo de todo)

    (espero que te sirva de ayuda..si no funciona, a ver si otro iluminado puede ayudarte :crying_anim: )

    PD':(no me ha dejado editar mi primer mensaje.. :crying_anim: )

  4. Os queda realmente bien!! :flwrs: tanto la d atrás sola como con las laterales traseras!! :p

    Yo estaba pensando en tintarle al A6 tambn las de atrás (trasera y lateral) en negro negro.. k tal kedarían? sabeis si se sigue viendo la 3a luz d freno?

     

    A parte, al tener el techo solar, tambn estaba pensando d tintar en lugar d negro negro, tintarlo a la tonalidad del techo solar..que se ve algo a través.. pero no sé..tambn se puede tintar el techo negro negro..xDD que opinais??

    thks!!

     

     

    Saludos

  5. Buenas!!

    Hace tiempo que no entrava..xD al final me kedo con el A6 (2.5 TDI quattro 140cv 6vel)..ya haré una presentación decente.. :ranting2: (y tambn tengo algunas preguntillas..)

     

    Pues eso a mi tambn me lo hace..por eso me da miedo cortar la salida de escape y ponerle unas salidas rectas..que no ensucie toda la trasera.. (aparte, lo kiero hacer pork el tubo está algo tocado/doblado.. :thumbsup: )

     

    (la semana pasada se le hizo cambio d correas, filtros y aceite.. y creo q la bomba de agua tambn, q daba un ruido en la dirección.. :thumbsup: )

     

     

    Saludos! :cfsd1:

  6. ...

    Solo una pregunta. ¿Por qué un solo foro para C4 y C5?

    Yo no entiendo mucho pero seguro que habrá mucha diferencia en mecánica y carrocería ¿No?

     

    Bueno que sea como sea es una buenísima noticia.

     

    Pues realmente sí que hay diferencia y ese modelo se asimila más al Audi 100 que al A6 C5 pero al ser A6 en este subforo hay temas de este vehículo, sin embargo no con el suficiente volumen como para hacer un sólo subforo ni con la suficiente antigüedad como para ser "un clásico".

     

    Hasta ahora han estado los tres juntos. :flwrs:

     

    Además seguro que JOSEMA se equivoca y monta alguna, así que estar atentos... ;)

     

    Hola, bueno ante todo enhorabuena por el trabajo realizado, yo sin embargo quisiera manifestar mi discrepancia en este aspecto concreto. De hecho no hace demasiado tiempo que entro por estos foros y la verdad comopropietario de un A6/100 (C4) siempre me había dirigido al foro de clásicos y ni me había dado cuenta de que había información en este foro (Soy un despistado). Yo creo que el modelo C4 debería estar entre ellos puesto que es un Audi 100 y solo cambia la forma de los faros y del capot, así como algunos pequeños detalles de interior, pero de hecho no deja de ser un C4 y por tanto un Audi 100 que se les ocurrió renombrar como A6 a principio de los 90. A mi entender poco tien que ver con ninguno de los A6 posteriores. Bueno, pues que enhorabuena en todo caso pro el trabajo realizado con las subdivisiones y que esta opinión se tome con intenci´n constructiva. Muchas gracias y cordiales saludos.

     

    Bueno, por mi parte, decir que llegué algo tarde acerca de esto..pero coincido al 100% con Estorninogrillo..

    Al encontrar el foro Audisport Iberica, fui al subforo de A6..pero al encontrar poca representación/info del c4 (por no decir ninguna, a simple vista, claro..), fui buscando, y encontré más similitudes y cercanías con el subforo de clasicos..por interiores mucho más parecidos al c4 y exteriores..kizás tambn..sobretodo el 100, como está claro..

     

    Finalmente, reconocer el gran trabajo realizado por todos vosotros!! Realmente es un buen curro y hay que felicitaros y daros las gracias!!

     

     

    Saludos

  7. Yo puedo decir que al ser un poco novato en el foro, la primera vez que lo vi/entré, me dirigí al subforo de A6 para saber opiniones de el A6 que hay en la família.. y kuando entré ahí, ya ni postee ni nada porke veía una escasa representación del A6 c4.. la gran mayoria ya eran los c5, etc.. (y ya cambía "mucho" respeto al A6 de los inicios..)

    y klaro..me fui para aki..donde el c4 ya tiene más parecidos por interiores/exteriores a los klasicos.. creo que tiene algo d todos

     

    Así, en mi humilde opinión, estaria bien juntarlos en un sitio..para poder resolver mejor/más específicamente algunos problemas, comentar sensaciones, etc, en un sitio u otro..y creo que el más adecuado es este, en clasicos :drooling:

     

     

    Saludos

  8. Creo que al igual que el alcohol 120%, el daemon tools sirve para crear una unidad d disco virtual y ejecutar imágenes, y eso a través d esa unidad virtual..eso se usa mucho por ej. en pirateos, parxes..etc.. o para n tener q grabar el CD, tienes la copia/imagen en el disco duro y lo ejectuas desde ahí..

     

    Yo lo que haría, si no conoces estos programas, seria gravarlo y fuera problemas.. tal como ha dicho Romulo, así tienes una copia de seguridad :thumbsup: y lo ejecuas/instalas/o lo que sea, desde el CD

     

     

    Saludos

  9. Buufff..

    siento que tuvieras que pasar por esa mala experiencia.. realmente es duro estar implicado en un accidente de ese tipo..

    pero lo importante es que estás bien y puedas recuperarte..

    por otra banda, a ver si el lado más afectado por el accidente se puede recuperar "en lo posible".. a veces, por tonterías o despistes..,con niños en el coche que te distraigan y eso, si no vas a lo que vas, pueden haber trágicos finales..

     

    Recuperate pronto!

     

     

    Saludos

  10. Podría ser por lo de la regulación de la intesidad de ilumiación..que parece una tontería pero no lo es..

    almenos me pasó a mi el otro día, limpiando o algo así, toké el botoncito del lado del reincio de los km parciales (osea el de poner la ora) y lo debi girar..

     

    pues resulta que al poner luces, ni el clima ni el kuadro se iliminaba..y yo ya jiñadisimo..

    total, tocando cosas al pensar que podría ser lo de la regulación de luces, vi que con ese "botoncito", al girarlo, se regula la "intensidad" de luces del kuadro e clima..

     

     

    Saludos

  11. ya, ya..pero como había visto algunos diesel con la salida recta.. (no audis)

    así que no se podría n?

     

     

    Aún así, si se tuviera que canviar, sabeis precios del tubo de 2nda mano en condiciones o en la casa?

    Si la salida tiene que ser enfocada hacia al suelo, costaría mucho dejarlo así? (ya que todos los audis como el mio, la salida está identica y algo salida..esa está muy bien acoplada y algo para dentro..)

     

    S2!!