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daniavant

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Todo lo publicado por daniavant

  1. Yo creo que las pillaré y la pintura negra tb
  2. buenas yo no tengo ruidos pero miro las pastillas de delante y no las veo paralelas al disco sino en cuña. Es decir que la parte exterior está como mas cerca del disco (de hecho parece que toca) y la otra separada por varios milimetros. Son nuevas de hace unos 3000km junto con los discos. Me lo cambiaron en un taller de confianza y no en la audi. A ver si es normal o no. Frenar, frena y ruido tampoco hace, pero parece curiosa posicion de estas..
  3. buenas yo llevo como 6 años conlas pinnzas pintadas en el maxda mx5 y aun me brillan como el primer dia.. Use pintura anticalorica q vendian con un kit de limpieza y tal y perfecto. Yo estaba tb pensando en pintarlas en negro, como no recuerdo la marca q use, he oido q Folia Tec es buena, me suena un poco quizá fue esa.. Sobre las pegatas en ebay hay de Audi por 10€ en casa, son tb anticaloricas
  4. ... pero q??! muchas gracias Me he liado con la compra de los faros de xenon y un sensor de aparcamiento jeje A ver como sale todo. Saludos!
  5. Aqui lo tienes, estoy en ello: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30 Me voy escopetado al aeropuerto!
  6. los A3 nuevos dan ese fallo, los demas parece que no y menos el b6, pero todo "parece"..
  7. El vag com a veces si a veces no. Segun modelo y modernez del coche, aparte del kit. En todo caso seria para avisarle que llevas los xenon de 35w en vez de 55 de los normales. En la Itv parece ser que no dicen nada o poco para el A4, pero como siempre es un poco suerte. Si quieres venden los plastiquitos de los limpias y se los pegas jeje
  8. No hace falta! Pero de todos modos los B6 (por lo menos) llevan lupa jijiji
  9. ostras ara que lo pienso que mal royo si le pasa algo al multitronic con la instalacion... Por favor decidme que es imposible, sino muy dificil que pase algo!
  10. ajajaj yo primero si acaso probaré sin nada. Que fallan, pues le pondré de eso. O igual si estoy animao lo hago de primeras. Sino he entendido mal apantallar será ponerle aluminio alrededor del cableado. Yo le pondré albal creo, reforzado con cinta y por encima una espiral de esas para los cables para que de buen aspecto. Lo que es el balastro pues separado de fuentes delicadas tipo abs y aislado tb. Y despues a esperar tener suerte XD salu2
  11. Juampa espero ponerlo yo porque tampoco parece tan dificil.. Por cierto he mirado en el motor y macho, encontrar el sitio va a costar que esta todo relleno! :clap1: Mirad aqui, hay por un tubo!: http://shop.ebay.es/sis/_W0QQ_kwZIceQ20Vis...idZ120317089318 Les e preguntado muchas cosas haber si me contestan esta segunda vez... Me estoy comiendo demasiado la cabeza ya, mañana sin falta hago el pedido antes de irme de viaje y así a la vuelta ya tengo curro :crying_anim: Q lo que lei en un post tiene mucha razon, decia algo así: "total, al final todo viene del mismo lugar.."
  12. Me ha contestado el que lo vende y me dice que si que son Well Done sin ninguna duda. Que tiene una caja para ebay y otra para la tienda y no se que. La verdad que el material parece bueno y los votos son bastante buenos. Parece de fiar. Creo que voy a probar y que sea lo que dios quiera.. Por cierto venden tabiem por unos 12€ unos canceladores de errores de xenon para los coches mas modernos y parece que a la gente le va bien. Vale unos 12€ +portes. Se pone uno antes del balastro creo. Dejo 2 links: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...n%3D4%26ps%3D42 http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...n%3D4%26ps%3D42
  13. si que tieen buena pinta, pero me jode comprar cosas medio engañado.. Así no. Me lo pensaré un poco.
  14. Ahora no se si la he cagao!! Estas son well done?? http://cgi.ebay.es/Ice-Vision-Kit-Xenon-H1...id=p3286.c0.m14 En su web y en el anuncio de ebay lo pone, pero mirando en la pagina web de well done no sale ningun kit igual.. No se si me estan dando gato por liebre.. Hasta que no se aclare no pago! Decidme algo please!
  15. soy todo un experto ara mismo de tanto buscar info. Os pongo este enlace en el cual podeis ver un video de montaje y mas cosas. http://www.icevisionxenon.com/xenon_instalacion.html ojo q en ebay hay mas por el mismo precio q el mio
  16. En un arrebato consumista ebayero me he pillao un kit well done por 75€ puesto en casa! Ahora he de elegir intensidad y bombilla. Creo que cogeré la azul, me parece que es el de 8000k y sino me equivoco bombilla H7. Bueno ya os contaré como va la cosa
  17. abre el capo y busca encima de los faros unos tornillos tipo allen creo que son 2 por faro uno es para subir y bajar y el otro para desplazar lateralmente es probar contra una pared a oscuras ( que mal rollo da esto no ) y sino en la cochera mejor esto ultimo suerte jajaj muy bueno lo de la pared XD Los tornillos esos son las "palometas" esas a las que me he mal referido. Las he girado al máximo, al punto que se me pasaron de rosca.. Mi bricotruco patatero ya es si en la audi no me tienen solucion es ponerle un tope a las pestañas de la bombilla para que este apunte más arriba, aunque ahora que pienso, si no subo tambien el espejito de rebote quizá no sirva de nada.. Por cierto, a nota informativa 408€ la revision de los 85mil...
  18. yo tenia entendido que un kit Xenon se iva a los 600€ y que era muy peligroso de montar ya que había mucho voltaje.. Luego estaban las bombillas "xenon" que son halogenas muy potentes pero nada mas. Lo que no entiendo es que leyendo parece que hay algo intermedio, pero es que parece solo una bombilla y ya esta, es así? es solo unas bombillas?? PD: Hoy he dejado el coche en el taller para la revision de los 85mil, y de paso les he dicho que me miren los faros que estando el motor y las palometas al maximo de arriba el haz tira bajisimo y no se porque. Voy por autopista con muy poca vision y no consigo entender q falla. Le cambié las bombillas por unas "buenas" de norauto de no se que marca, hacen mas luz blanca pero siguen bajas! A ver que dicen los amigos.. Gracias
  19. si lo de la distribucion es a los 120.000 km creo, a los 90 ya lo mire porque estaba asustado jaja Me comentaron por telefono que la anterior revision fue long life, mas o menos se lo que es, pero esto que es a criterio del dueño? Es que la chica del telefono me recalcó que el fabricante recomendaba eso. Yo entiendo que es un aceite que te deja hacer más kilometros no?
  20. macho mas leido el pensamiento! hoy buscaba por los post viejos y todo!! El martes los llevo por primera vez a la casa oficial y ya voy con el culo apretao.. Si buscas por ahí hay un post con un pdf colgado con las revisiones que le tienen que hacer al coche aunq tampoco me ha aclarado mucho. Sobre el precio e leido de todo, a ver si alguien se pronuncia 1saludo!
  21. Buenos dias, aunque en el manual pone que use 98 en el tapon pone que puedo usar de 95 y es lo que hago. Lo que ocurre que siempre me quedo un poco con la mosca ya que al ser un motor muy aprovechado nose si le estaré haciendo mal.. Los que teneis el mismo motor que aconsejais? A mi me han contado que un conocido de un amigo (tipica historia) trabaja en una refinería donde se preparan las gasolinas (no recuerdo la marca o la empresa) pero que segun les pega el 98 es el 95.. Y tal como es la gente me lo creo, por eso y por lo que vale hasta ahora tiro con 95 aunque corra "un pelin" menos, cosa que tampoco casi se nota. LO que no me gustaria es dañar el motor. Gracias :clap1:
  22. elgino, guapisimo tu carro Para una B6 sline y llantas tipicas sline que separadores baraticos me recomedais?? Tengo visto dos modelos en norauto unos de unos 30 y el otro de unos 90€. Los separadores no fuerzan ningun componente del tren de rodaje, amortiguadores o así? Al tener mas anchura, ejercerá más fuerza en las curvas, lo mismo en los tornillos al hacer más palanca.. Perdon por mi desconocimiento del tema por si digo alguna burrada. Thanks!
  23. servicio tecnico y es un movil de un coleguita!! :clap1:
  24. si el coche esta bien cuidado y no tiene nada es muy buena oferta me parece, aun sin saber cual de los 1.8t es. Investiga un poco sobre el y despejaras algunas dudas quizas
  25. Yo siempre arranco en P y cambio de D a S cuando quiero, ahora me miraré el manual por si acaso pero n le veo mucha lógica de problema ya que es un ajuste electrnico, lo mismo que si de golpe le das al manual y bajas marcha. No entiendo porque debería ser más malo que eso.. salu2