Bomarang

Esta es en el mirador de Tossa de Mar, con mi anterior pepinillo, que era un poquito pote la verdad, comparado con Honda claro...Personalizada por mi, con la marca y la cilindrada en japones...

....la de antes era de ida...y ésta es la de vuelta...

....ésta seguro que conocerás de dónde es...¿no? Lo que pasa, es que cuando yo me ponía correr, no estaba llena de gente. No me gusta nada las exhibiciones gratuitas y peligrosas....

....la misma curva que la anterior foto....

Aquí en otra curva muy guapa, creo que la Seat...de las últimas antes de la recta....Aquí rascaba todo lo rascable, hasta la tapa del embrague y las estriberas que ya las tenía reducidísimas....porque con las de serie era imposible....

Aquí, a punto de entrar para hacer calentamientos....

Aquí, creo que era después del curvone...que preciosidad de curva....

Vaya JoseTTR, tenemos varias cosas en común....los coches (cabrios y coupes) y los pepinos. Además también los lugares para pepinear, ca la iaia, Montmeló, seguro que las curvas de Tossa.... Te adjunto fotos para que veas los pepinillos que he tenido, aunque faltan bastantes más, y seguro que reconoces varios lugares y varios vehículos. En cuanto al tema de la suspensión, me encantaría bajar el TT, pero tendría problemas con el párking y me da mucho palo estar continuamente pendiente de no rozar....Espero os gusten a todos las fotos. Un saludo En ésta, estoy en Montmeló en unas carreras que hizo el RACC (las RACC series) con mi amado Corrado VR6 y mi más amada todavía CBR 900 RR retocada de todo lo que pude.(filtro,latiguillos,corona,piñon, suspensiones...)

Por cierto, al ponerlos delante...¿hay problemas con vibraciones en la dirección? ¿afecta mucho al comportamiento del coche? Es que no se si ponerle los separadores también delante....me da un poco de reparo por si castiga las suspensiones etc... Un saludo

Pues, no se si ya ha pasado la hora, pero da igual, me presento. Un saludo desde Barcelona de un recién llegado TeTero, un 180 CV que pronto subirá de caballaje por obra y gracia de Chipódromo, y en plena personalización, de la cual ya colgaré fotillos (llantas etc...). Mientras, una "afoto" del TT...de serie.... Un saludo

A través de forocoches.com. La verdad es que está muy bien poder compartir impresiones, sensaciones, problemas etc... con más usuarios de tu vehículo. Es una pequeña gran ayuda. Un saludo

Yo al final hr cambiado a 18" y he puesto unas Avon. He de reconocer que se agarran muy bien en seco, en mojado no las he podido probar aún. Iba a ponerle unas Bridgestone pero me ofertaron éstas y decidí probar. En tu caso, pondría las Pilot II, las probé una vez en el coche de un amigo y me gustó el agarre que tenían. Un saludo

Me has descubiertoooo !!!! <_< Yo grabo todo, desde le ambiente hasta los efectos que pueda haber y la voz de los protas. Luego en el estudio, se encargan de ponerle música o más efectos y de "limpiar" un poco los ruidos molestos que siempre hay cuando ruedas en exteriores. Un saludo

Venga, que yo soy nuevo... Soy técnico de sonido en spots publicitarios, pelis etc.... Vamos, para que os hagais una idea, que grabo las voces de los spots con sonido directo, casi todos los ruiditos de niños de los spots de Dodots... y más conociditos como el de Patatas Lay´s con Banderas etc...

No me tientes JoseTTR !!!!!! que el mío es verde y es el color que menos me gusta, aunque sea poco visto. De todas formas, no lo cambiaré de color, porque mi intención es tenerlo un añito o añito y medio y no quiero gastarme mucha pasta para después no recuperarla. Lo tienes muy bonito la verdad. Cuando acabe de "personalizar" el TT, os pondré fotillos a ver que os parece. Un saludo

Comenta a ver si notas diferencia con el medidor de masa Pierburg en comparación con el Bosch, si notas que sube mejor o peor de vueltas, si consume más o menos, en fin, si hay algún cambio o no. Lo comento porque anteriormente tuve un Passat 2.5 Tdi V6 de 150 CV al que reprogramé la centralita para subirlo a 180 Cv y llevaba puesto un caudalímetro Pierburg y el que me programó la centralita me comentó que el coche iba diferente a los que él había programado con el Bosch, que tenía mejor respuesta....me dio que pensar aquello...Si se nota diferencia, me pongo el Pierburg rápidamente en el TT.... Un saludo y ya contarás....

Pues ya se los he colocado. Son unos Momo aligerados (no son macizos como otros) de 2 cm, con tornillería más larga evidentemente y antirrobo. Desde luego que el coche gana muchísimo y yo creo que vale la pena. Lo que tengo una duda, resulta que en mi tarjeta técnica del coche en las homologaciones, aparte de que pone que están homologadas las medidas 225/40/18, también pone la anchura de la vía trasera 1512 mm y en la delantera 1528. Yo con los separadores traseros, midiendo desde el centro de un neumático al centro del otro, resulta que me mide 1530, por lo que en teoría creo que no será necesario quitárlos para pasar la ITV. Sin embargo delante, que no lleva separadores, la medida es exactamente 1512, así que si los pongo delante, seguro que se pasa. A ver si a vosotros os pone en homologaciones, las mismas distancias en la via anterior y posterior. Un saludo

Muy bonito el interior....y deportivo. Yo con el mío que es verde por fuera y negro por dentro, sólo me queda personalizarlo en plan "elegante"...como si fuera un coche inglés....Un saludo y a disfrutarlo !!!!

Gracias Robo BeasTT, pues seguramente se los instalaré. He visto unos Momo de 2 cm que si no recuerdo mal, son de doble centraje y están a unos 50 euros la pareja. Llevo la suspensión de serie porque no puedo bajar el coche ya que tendría problemas con la entrada al parking y aunque me fastidia llevarlo alto, prefiero éso que continuamente estar rascando. Un saludo y gracias de nuevo

Bueno, aquí tenéis un nuevo TT de Barcelona. Desde luego que si me es posible, acudiré, aunque ya os advierto que mi trabajo es muy puñetero (soy técnico de sonido en rodajes de spots publicitarios) y trabajo a deshoras, en festivos, de madrugada....en fin, un caos y además, nunca puedo hacer planes a medio-largo plazo ya que soy freelance y me pueden llamar de hoy para mañana, con lo que me destroza los planes continuamente. Por cierto, lo de no traer a las mujeres, es complicated....estoy a las puertas de mi boda y como le diga que salgo por ahí sin mujeres, igual se piensa que me voy de picos pardos ...es broma. si se va sin mujeres, pues se va....En fin, un saludo y espero conoceros pronto.

Ya he leído posts antiguos sobre separadores, pero aún así quisiera pediros opinión sobre poner separadores sólo detrás. Por delante aún se ve bien, pero por detrás, la verdad es que se hecha en falta un poco más de anchura. He pensado en unos separadores momo de 2 cm...¿que os parece? Ahora llevo unas réplicas de A8 en 18" que le quedan de fábula, ya colgaré fotillos, y también quisiera comentaros si al haber pasado de 16" a 18" perderé aceleración y/o velocidad máxima o estaré más o menos a la par. Un saludo y gracias

Gracias TTnegro, podría haber sido el motor de arranque, que bueno es saber que han dado problemas. JoseTTR, ya podeis contar un TT más en Barcelona. Me iré pasando por eventos a ver que movidas montáis. Un saludo y gracias

Ya he votado. Gracias por añadir tan bonito color (???????) Un saludo

Gracias por responder TTnegro y jeTT. No es el motor de arranque, creo que es lo que dice jeTT, ya que se apaga al cabo de unos 20 segundos más o menos y sólo lo hace cuando lleva muchas horas parado. Es que me mosqueaba un poco el tema, pero ya me quedo más tranquilo. El coche tiene 25000 Km y está muy nuevo de todo. Un saludo y gracias de nuevo.

Hey !!!! que te falta el verde !!!! que yo tengo unoooo !!!! Se ven poquitos, pero habérlos, haylos. He de reconocer que lo hubiera preferido negro o plata, que todo hay que decirlo, son la mayoría, pero, cuando compras de 2ª mano, hay cosas que no puedes escoger, y una de ellas es el color. Venga, un voto para el verde. Un saludo.