kiteruri

Yo acabo de comprar los Green Valley (pronto pondré fotos). Muy parecidos a los Xtender de Thule. No tienes que valancearte encima del coche para poner los esquis o tablas, estos salen por unas guias y son mucho mas comodos.

Los venden en Norauto por 98€ pero no sé si te valdran con las barras originales. Será cuestión de pedirlo...

Salud2!

En tracion QUATTRO,si solo tienes una pareja, siempre atras.Ademas hay muchas cadenas que no se pueden montar en nuestros coches (delante),pues hay poco espacio,mira que no roze en el interior que te puede arrancar algun sensor .

 

 

Gracias! me compraré cuando suba a esquiar las de tela, que son menos agresivas con la rueda... aunq espero no tener la necesidad de ponerlas. Entonces como tu dices las pondré atras...o es mejor comprar 2 parejas?

 

Saludos!

Nooo.. POBEÑA se referia a que hay "cadenas" que no se pueden montar porque pueden rozar. Las "fundas de tela" se montan solo un par y siempre delante, se quattro o no. Y te aconsejo que las compres antes de ir a esquiar y no una vez alli. No sabes lo que vas a encontrar subiendo.

Ah!! para mi lo mejor, neumaticos de contacto. Con ellos puedes subir, bajar y sobretodo, Frenar!!!

Buenas:

 

Me parece correcta la solucion de hacer un hibrido entre las opticas de leds con vision diurna + kit xenon de well done ... La unica pega que le veo, es que si mis calculos son correctos, las opticas salen por unos 350 € + 199 € del kit xenon well done, con lo cual, la broma de las opticas tipo "restyling" nos puede salir por unos 500 € aprox.

Es cierto que esas opticas son una pasada y que el cambio en los frontales de nuestras maquinas seria brutal, pero yo de momento no creo que me anime, pues lo veo excesivamente caro ... ( por ese dinero me pongo las taloneras votex )

 

Quiza en unos meses, cuando reuna el capital suficiente, me lo replanteare de nuevo.

Hasta entonces seguire con mis planes y acabare un par de modificaciones que tengo pendientes.

 

Saludos !

 

 

Opino igual.. lo veo excesivamente "caro", al menos, por el momento.

 

Estoy barajando la posibilidad de instalarme el nuevo kit xénon de Welldone, pero me da no sé qué en cuanto a fallos.. supongo que visto lo visto, me esperaré a ver qué resultados tiene este nuevo xénon en nuestros A3 y, luego, decidiré.

 

Saludos, companys!

Ya sé que no es el tema pero quiero daros mi testimonio sobre WELL-DONE. Yo tambien tenia dudas de si ponerlo o no. Al final me arriesgué y puse el nuevo kit CAN-BUS, solo ponerlo me falló una lámpara y, aunque tardaron con el recambio (3 semanas), me lo resolvieron ellos mismos en su taller con muy buen trato. Pues bueno, llevo 7 meses, 17000km y de momento todo Ok. Lo que no quiere decir que me falle mañana..

Animo con el post y esperemos que para la nueva ley de trafico, que obliga a llevar encendidas las luces de dia, ya podamos poner todos los coches los leds diurnos. De lo contrario, se forrarán los fabricantes de bombillas.. (aunque... por 300€ se pueden comprar muuuchas bombilasss... jejeje!)

Aunque no me cuadra concretamente con la historia que me ha contado el comercial, estoy más por creerme que puede ser un error como el que tú dices que justo lo contrario, que se hayan cargado una de las opciones que más atractivo hacía al modelo.

 

Gracias por calmar mi ansiedad :-)...

 

...aunque me la calmaría más todavía que alguien me dijera "yo he visto en vivo y en directo un MY2009 con Open Sky"

Aún te diré mas:

-YO HE VISTO EN VIVO Y EN DIRECTO EL NUEVO SBK S3 BLANCO CON OPENSKY

El Limited Edition hace mucho tiempo que la hacen y creo que todavia está disponible. La que cerraron fué la Sline Edition.

Salu2!

Para no pagar impuesto tendrias que matricularlo como clasico. El seguro baratissimo.

Aqui tienes uno antiguo y otro del 2006:

http://www.segundamano.es/vi/10234159.htm?ca=8_s

http://www.segundamano.es/vi/11106177.htm?ca=8_s

muy chulo colega

Ya hacia tiempo que esperabamos las fotos eh!! jejeje!

Muy wapo ese color, no se ven muchos.

Hasta pronto

Yo pienso igual que Alberti 10, yo rodaje, rodaje, nunca le he hecho a ninguno de los 6 coches que he tenido, eso si, nunca los he forzados hasta que han estado caliente, ademas si puedo me gusta arrancarlo un rato a ralenti antes de empezar a andar, y despues si ha hecho falta apurar, pero por necesidad o por poner el motor mas elastico, lo he hecho y nunca he tenido problemas.

 

Ahora con el regalito que me dan la semana que viene, no se si podre resistirme a llevarlo a 3.000rpm

Hombre! lo de las 3000rpm es para diesel que su máximo está sobre las 4000. En tu máquina y para el rodaje van a ser a más vueltas!!

Creo que el regimen para el rodaje se calcula en %

Hola a todos, el pasado jueves me han entregado el A3 Sportback del que os adjunto una fotito del lunes que fue cuando lo vimos por 1ª vez.

 

Para no variar es un Sline 2.0 tdi en rojo misano, con barras, bluetooth, tempomat, isofix, paquete portaobjetos, sensor de presión y las llantas que podeis ver en el adjunto, las de cinco brazos.

 

Comentar que la entrega ha sido justo en 2 meses.

 

Saludos desde A Coruña

Felicidades!! mmmmmmuy chulo. Hber esa presentación!!!

Que suerte solo 2meses. A mi me tardó 2 y medio en legar..

Yo creo que el coche te lo va diciendo. En mi caso al principio se le notaba algo tosco a la que pasaba de las 2500. Es por eso que intente no pasar de ese regimen. A partir de los 1600km el coche se fué afinando, bajo el consumo 1 L/100 y ya me atreví a cambiar sobre las 2800rpm (siempre en caliente!).

Ahora llevo 2500km y el coche ha ido mejorando pero no tan notoriamente. Sigo intentando no superar las 2800rpm. hasta que cumpla los 3000km. A partir de ahí iré subiendo poco a poco, siempre en caliente, y atento al comportamiento del motor.

Debo decir, que en el conce me dejaron un A3 2.0TDI 170cv con SOLO 400km al que no se le havia hecho rodaje puesto que corria de mano en mano. Pues en relentí vibraba muchísimo más que el mio. Yo creo que tiene relación con el rodaje..

Suerte!

wapiiiisimo!!

Mi única sugerencia, quitarle las denominaciones A3 y 2.0TDI posteriores. Pero eso es a mi gusto, claro.

A disfrutarlo!!!

Felicidades!!!

Vas a quedar encntado!

Recomendación: Ya que trabajas en un conce, que te pongan los pilotos traseros totalmente iluminados.

Buena elección y bienvenido al foro!!

Yo te recomiendo unos Bilstein que van muy bien y no son nada duros pero los normalitos nada de sport ni los cortos ni nada de eso, creo que son los sprint, es lo mejorcito en amortiguadores sin ser duros, yo los monte en el otro coche que tenia y muy contento, si quieres algo mas blandito pues unos monrou, los de serie son un sablazo...

Saludos!

1+!

La verdad es que cambiando la sline por la del ambition no vas a ganar mucho. Yo he probado las 2 suspensiones y no he visto mucha diferencia...

En mi antiguo A4 le monte los Blistein y iban de fábula. El coche era más suave con los baches y a la vez respondia muy bien en curvas.

Salu2!

Pues eso.. bienvenido y a la espera estamos de las fotos..

Bufff...

Que ganas tengo de verlo por la calle!!

Buenas, pues ya tengo mi Blanquito en casa, y el dia siguiente de tenerlo, me puse a limpiarlo por dentro, no hacia mucha falta, pero yo soy asi de maniatico :crying_anim: en las puertas le di con un spray que tengo que va d. p. m. y la zona del clima y todo ok, pero en el salpicadero me engancha la mopa y quedan pelusillas, que luego andan volando por todo el coche y me mosquea,

1º- ¿como limpiais el salpicadero?

2º- ¿y los cristales? como quitais la marca de las ventosas que vienen de fabrica?

<_<

Lo del salpicadero lo encontrarás en el subforo de Cuidados básicos y limpieza del automóvil. En cuanto a los cristales, alcohol de quemar en un trapo (sin que derrame eh!!).

PD. A ver si pones unas foticos...

wenas

 

tengo el 2.0 TDI 170 cv quattro y he pensado ponerle bola para remolque pero no se lo q cuestan ni si hay q homologar algo o te tienen q hacer algo en el coche, si me podeis informar algo x q no tengo ni idea seria de agradecer.

LLevo 4 meses y medio con el y la verdad es q estoy muy contento aunque solo tiene 6500 km pero bueno, por cierto lo de la traccion 4 es gracioso como te responde cuando coges charcos fuertes, cada dia estoy mas contento.

 

Si me podeis informar un poco de lo delgancho gracias

Salu2.

El gancho tiene que ser homologado de igual forma tienes que tener certificado de instalación del taller. Tienen de cablearte el coche desde el motor hasta el gancho.Existen varios fabricantes y te puede salir entre 600 y 800€ unstalación incluida. Informate en algun taller de confianza o en la misma Audi. Tambien los montan en Norauto pero conozco un caso que tubo problemas con la instalación electrica (dependerá del operario, claro).

Salu2!!

Yo si no hubiera sido por los Km me habría quedado un gasolina. Mucho más suave y silencioso que los diesel...

Como ya he dicho en más de un post, mi duda era si escojerlo rojo o blanco..

Precioso!! Me encanta de atrás donde se confunden los pilotos rojos con el resto.

Muuu wapo!!

:crying_anim:

Hombre no sé, una cosa es que hagan ruído, pero que este sea irregular y que ronronee al ralentí pues me parece damasiado.

Otra cosa, el coche me ha traído de fabrica los neumáticos "Michelin Pilot Exalto 2", que tal??

Un saludo

No sé, es dificil saber de que ronroneo se trata para considerar si es "normal" o no. En los 2.0 TDI a los que me he subido (incluido el mio) el relentí es como iregular, probocando unas pequeñas vibraciones que vienen y van.

Los neumaticos igual que en el mio, por lo que he leído son muy buenos. No són unos pilot Sport en cuanto agarre en seco, pero son un 10 en mojado (que es cuando te la juegas..) y tienen una larga duración.

una de las presentaciones más originales que he visto en el foro :crying_anim:

 

muy bonito el coche!!! felicidadessssssssss

Vaya.. Gracias Air!

Yo me encuentro igual con el 140cv Es la única cosa, de momento, que me decepciona de este coche. Mi antiguo A4 130cv era mucho más silencioso y no tenia vibraciones. Quizás sea un tema de aislamiento, no se..

justo ahora mismo me acaban de mandar el e-mail de que se ha confirmado el pedidoooooooo

Que bien, ya te falta menos!!

Jajajajaja yo estoy en la fase desesperacion... A ver si consigo estar como tu xk sino....xDDD

Por cierto kiteruri, ¿Que le dijiste a los del conce para que te pusieran los pilotos de atras asi? Es para cuando vaya a pagarlo, decirselo, me encanta como kdan... Un saludo

Pues le comenté primero al comercial (es al que más le conviene que estés contento) que me havia enterado que los sportback americanos llevan las traseras totalmente iluminadas, que en este foro me havian facilitado los codigos para configurarlo y que me gustaria que me lo hicieran mientras no se areglaban los tramites de matriculación. Me presentó el jefe de taller y se lo expuse de nuevo, dijo que no lo tenia muy claro y me presentó un mecanico al cual tube de explicarle de nuevo el tema. Me dijo que no tenia problema en probarlo y le entregué una pauta de lo que tenia que hacer. Tambien le pedí si me podia activar que se cerrara el techo con la llave del coche pero me contó que por seguridad no se podia hacer.

Total que cuando fuí a recojer el coche me encontre con la grata sorpresa que lo habian conseguido

Te lo pongo en PDF por si quieres utilizar lo que yo les dí:

Antinieblas.pdf