Ya he montado las Avus de 16", me queda conectar el reloj
de presión que se me soltó, y fugando el aire por la T" junto
al Map250, asi me tragaba tanta gasolina, y yo probando el
caudalimetro, y comiéndome el coco con la Lambda...
SS22
Yo los compre a Oscaro, si buscas de la marca Febi-Bilstein
le picas para detallar y te sale la referencia de Audi, has de
comprobarla biel y sobretodo el color", abreviado en Alemán...
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=174629
SS22
Te refieres a los del motor, si en efecto son hidraulicos...
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=199435
Eso lo compre por error pero en Oscaro.es los tienen a buen precio,
unos 60 euros cada uno, primero asegurate bien las referencias...
SS22
Gracias a todos, si, el coche ya rueda bien, algun otro ruidillo queda, pero no de transmisiones...
Cuando pueda monto las Avus de serie y a ver si me pasan el Vag-com los fieras de por aqui...
SS22
Para meter bien toda la grasa es mejor antes de montar la homocinética en el fuelle, rellenamos el
fuelle de grasa, luego la homocinética y la montamos encajandola por la presión de los tornillos...
...no tengo más fotos...lo demás es vuelta a montar la cardán...
...solo decir que el coche ya va, sin ruidos de transmisión...
SS22
Otra vez al lio..........
Con la superficie limpia y seca pego la junta,
con los tornillos asi es facil de centrar...
...podemos apretarlas entre si para que pegue bien...
SS22
Micrillo el acumulador de momento lo dejo talcual, el coche frenaba bien y con los discos nuevos supongo que algo mejor...
Luego creo que es bastante normal, que con el motor a ralentí, se encienda el chivato de frenos al darle 6 o 7 pisotones
seguidos, ya que se descarga el acumulador...lo mejor será provarlo en curvas de montaña...
Ya estan de nuevo aqui? sabeis que par de apriete tienen los tornillos de M8 de las homocinéticas?
SS22
Yo creo que eso es de homocineticas y no de rodamientos,
no se tu motor o cambio pero a ambos lados del palier van
homocineticas, si se raja un fuelle de estas, pierdes la grasa
y por temperatura y friccion gripan o cascan...
SS22
Juer chico, en esas tablas ya te indica el SAE y viscosidad adecuado...
Me da a mi que el calculo de consumo que hiciste no es muy certero,
te he recomendado que te bases en el promedio de un deposito entero,
los promedios de un consumo mixto no creo se basen en un 25% ciudad...
SS22
Ya he comprado las homocinéticas nuevas de la cardán,
suben a casi 140 euros, con grasa incluida...ya os pondré
fotos, a ver si era eso lo del ruido...
SS22
No estoy seguro pero creo que aún sin contacto,
el ventilador se enciende junto con la bomba de
recirculación, si habiendo apagado el motor, la
temperatura del agua en el bloque alcanza los
110grados, de esto se encarga el sensor pequeño
de 2 pin que va al lado del gordo de 3-4 pin...
SS22
La verdad que si!!!
Hoy empezamos a desmontarlo
para presupuestar la reparación,
que se prepare el dueño...
SS22
Iep!
¿Es un 4 cil 16v eso?
Si Carles, es un 4cil 16v 2.5cc atmosférico,
ya con 190cv, pero poca aceleración, 7,8s...
SS22
Supongo que si lo subes a 3.000r.p.m. tampoco explotara...
Cuantas vueltas alcanza? 4.000?
Yo, gastaria ese deposito, o al menos hasta que se encienda
la reserva,luego vuelves a llenar, y ya sabes, regla de tres...
De poco te va servir el promedio de 200km´s en carretera...
SS22
¿Mido entre un tornillo y el siguiente o diametralmente? A ver si mi padre puede hacerlo.
Bueno, como dices diametralmente no te sera fácil,
al ser cinco tornillos, igualmente de tornillo a tornillo
tambien apreciaras diferencia suficiente como para
que no adapten, al menos te ahorras desmontar...
SS22
Coge la rueda de repuesto del Bmw y la de tu Audi,
luego con una cinta metrica mide entre agujeros y
veras que no te sirven a menos que consigas unos
separadores que logren esa conversion...
El anclaje del Audi sera 5x100 o 5x112 y el Bmw
creo que 5x120...
SS22