PASSONS2

pues el mio era naranja, lo aborreci,. y como vi que yevan 4 bombillas... SS22

butano?? Esta muy bien, como nuevo!!! SS22 dsd el Barcelonés

Las bombillas son de Ebay.. Ya me liao a cambiarlas, pro como no estoy seguro que las del clima alumbren rojo, por aquello que llevan la pantalla naranja... pues cambio todo el modulo por uno de iluminacion roja... SS22

Mira tajgreidotu, las juntas que decias, las cepille, lije y pinte... solo externamente... Cambiar los tornillos buena idea, pro no hace falta en la Audi.. SS22

ya, es que por estos barrios... poca cosa en electronica... SS22

Bienvenido!!! un 2.0 de 4 o 5cilindros? ya te han dicho por donde empezar.. SS22

X cierto, donde compras lo leds y compoentes electricos? SS22

se refiere a eso, esas juntas metalicas, no creo se tengan que cambiar, las cepillas y lijas un poco y ya esta... SS22

Pues nos a encantao a todos que nos deleitara con su Tema en este subforo, que como dice el forero lo hizo para la gente con la que comparte sus experiencias Audi... SS22

Un regalito... para luces del cuadro rojas... SS22

pues esta muy bien, le da un toke modelno... :ranting2: SS22

seguro que no es un S2 y le ha puesto las chapitas... SS22

buf!! no te kiero decepcionar pero eso es mas de motores turbo, kiza no se trate de cambiar chips, en tu caso el avance de encendido, modificar la inyecion, es complicao subir caballos, y saber como esta el motor de compresion...

puede ser, tanto que te equivoques como estes en lo cierto, el catalizador le restaba a ese modelo por eso subio el cubicaje, piensa lo que hagas porque la ITV esta ahi, cada año..... SS22

poder puedes, claro, siempre que las medidas sean equivalentes, si ese coupe de serie monta 195-65-15 o 205-60-15 puedes poner 205-55-16 o 205-45-17 o 205-40-18 talvez.. o si ya kieres mas goma 225-45-17... y mas combinaciones si miras una tabla de ekivalencias.. lo que esta claro que una llanta mas grande pesa mas y si ganas agarre con mas neumatico tambien pierdes aceleracion y aumenta el consumo.... SS22

es que kiza no se cambie la centralita, solo se modifica, se cambian chips y parametros... Pero eso es mas adecuado en motores sobrealimentados, en un atmosferico se juega con la admision y el escape, suprimir catalizador...etc... SS22

vas perdidillo creo eh? este subforo no es de ese modelo, un Coupe 2.3 tiene 133cv de serie y si llevas inyeccion electronica ya es evidente que la gestiona una centralita.. SS22

:crying_anim: <_< Yo tengo a chapita Quattro original para la calandra, lo que me falta son las grapas metalicas para sujetar.. Aunke reconozco que nunca me gusto poner etiquetas falsas de otro modelo, :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: aya cada cual... SS22

COMOR?? DONDE? SS22

Ostias chico, me lias,.. No te conocia por aqui.... Yo tengo un S2 motor ABY, la traccion Quattro es permanente, creo que como todos estos de la epoca, y el bloqueo diferencial trasero se activa a voluntad mediante un boton al lado freno mano... Es que de cuando en cuando flipo con gente que anunccia a la venta coches de estos y lo ponen como presumiendo: "Bloqueo diferencial desconectable", no se que pretenden dar a entender, a lo peor no saben ni de que hablan, o kieren engañar al posible comprador como si el Quattro se pudiera desactivar, como diciendo: "Si lo desactivas andara con traccion delantera y chupara menos"... Chorradas!!! Es como si pretendo vender un coche del 99" alegando en sus prestaciones: "Asiento del conductor regulable en altura" Que chorrada!!!!!!! Es de lo mas normal en un vehiculo de esa fecha en adelante.................... SS22

No te lo creas Aritz, no me jodas, ni nos engañemos, sabes que teniendo la misma referencia, la puedes cagar si pides la pieza para un S2, o siendo lo mismo, lo pides para un 80... Ya se que es cruel e injusto.... SS22

Exacto!!!!!!!!! Asi lo explica el manual del coche, que a su vez desconecta el ABS, hasta sobrepasar los 25 o 40km/h, ya que seria indomable conducir y tomar curvas a mas velocidad con ese dispositivo actuando... P.d: Perdon, ya vi que interprete mal lo de diferencias" y diferenciales"... SS22

Pos eso digo Gordon, que si me va dar por culo ese, pos no lo cambio, que me extrañaria que un manguito tan corto y de esa embergadura petara, con una presion normalita, pero ya me jode pagarlo si me cuesta acoplarlo... Luego que veo que muchas otras mangueras, de tubo de 20, 22 o 25, no se, parecen no tener importancia en estos kits", vale, kiza no suelen petar, pero estando sucias o embozadas te daran mas kebraderos de cocooo..... me refiero a la tuberia del sistema EGR y esas mandangas... SS22

no se tio, me estas liando, no entiendo lo del colector de admision y tal, esto del bloqueo es para casos excepcionales, como de quedarte atascao en la nieve o barro, y el sistema se desbloquea a partir de 25 o 40km/h... SS22

Estoy conforme, depende donde y como circules el consumo varia muxo, pero dificilmente con un bicho de estos, quien hace 500km o mas con un deposito? SS22