PASSONS2

si la luz dl airbag no se apaga al arrancar l vehiculo o se mantiene encendida, o parpadease durante la marcha, fallo en l sistema o fecha de inspeccion, pone algo asi en l manual, o caducidad, vamos q kiza no pase nada, pero... si tiene unos 15 años o asi tampoco esperes q funcione bien o t salve,... ... con la luz no pasas I.T.V.

x lo q dijoWastegate l dl 3B nuevo salia muy bien d precio, a diferencia dl ABY, aunke sean precios dl 2004, no habra subido muxo

l mio es blanco, blanco nevera

bueno ahi se puede notar tienes razon, respecto a la altura al suelo, :ranting2: pero cn las presiones adecuadas, lo q no variara sera la distancia cn las aletas

de quin barri ets noi?

felicito a Lagarto, ta kedao muy bien,y las lunas tintadas d miedo aunke os dire q con llantas y cubiertas equivalentes no sube nada l coche, solo puedes jugar cn el desarrollo dl neumatico segun el perfil dntro dl margen equivalente, y eso es inapreciable en altura, apenas inapreciable en rendimiento, +diametro +velocidad -aceleracion, -diametro -velocidad +aceleracion, la altura la cambian los muelles dl coxe S2

Venga Simon explicate, esas fotos :crying_anim:

No es blanco, es negro y del 93. Gracias a todos espero veros en una quedada dentro de poco y sobre todo a Tirorito que con las prisas no le he podido ver en zaragoza perdon, kise dcir q l mio es blanco, y como me gusta es negro como l tuyo

Yo me lo dscargue hace tiempo y ahora lo instale, todo ok, y ya en español d coña... Gracias a los moderadores por ubicar mi tema aki S2

Joer si lo provó, yo los tenia de corbata y las otras dos personas que ivan en el coche ya ni los tenian Esperemos que solo sea la dv :cry1: , aunque de todas maneras como ya dije me voy a tomar un tiempillo antes e meterme a él de nuevo. Por cierto, MUCHIIIIIIIIIISIMAS GRACIAS POR EL LIMPIAINYECTORES PD: Y EN UN PAR DE DÍAS, REPORTAJE DE LA QUEDADA GALLEGA 2008 :drool: q limpiaynyectores has o vas a usar Manvi? desmontandolos o d esos q se mezclan cn la gasofa?

pues esto me da una leccion por si un dia (espero q no) me pasa algo asi y salgo ileso, ire por mi propio pie a comprobar el piso, las manchas d combustible mezclado con lluvia, ademas d peligrosas, son muy vistosas, se ven esos reflejos asi como de arcoiris, o l reverso d un cd'.. yo cuando paso el radar fijo suelo dar un pisoton, a veces con reduccion inkluida...jejeje....

cierto, la gasolina es un buen disolvente desengrasante, puede q en cuestion de gomas sea algo corrosiva y resecante, pero yo estoy harto d ver como un amigo q dswaza coches usa las alfombrillas para cubrir derrames de combustibles y lubricantes, y estos primeros como se evaporan con rapidez... pero espera mas opiniones y consejo a ver si hay productos no abrasivos y mejores para eso..

gracias, en español ya lo voy pillando mejor

Hola foreros: Me instalado el ETKA pero no se manejarme con el, ni cambiar el idioma, esta todo en deustche, y no entiendo las ventanas q estan con abreviaturas, vamos q no se encontrar un modelo concreto y su despiece... Bueno, q si alguien decide darme algunas pistas y consejos... GRACIAS S2

el ET no es el bombeo d la llanta? el desplazamiento de la cara q apoya en el disco?

puede ser como dices, entonces a mi no me va ni la 1ª ni la 2ª, y la q se pone a 100 102 grados es la 3ª, lo q necesito es encontrar la obstruccion limpiar l circuito o cambiar radiador

ENHORAWENAAAA! :drool: :clap1: :clap1: La envidia me corroooeeee por el color......(S2 ABY "94..blanco) a disfrutarlo!!!

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

ostias, y q dbe valer radiador nuevo? algun modo habra d limpiarlo bien, algun producto, agua a presion, algun disolvente y un buen aklarado... si q stoy d acuerdo q va a ser eso, obstruccion x algun lado, pero... donde? y si no es el gran radiador? lo q si comprobare lo q me has dixo; si se calienta mas x arriba q x abajo... y dl tema termostato q opinas?

yo nunca e tenido problemas de temperatura en ciudad a 87º dispara y en carretera como tu dices 80º y hasta menos un saludo Pues expliame Ferni como puedo yo conseguir ese funcionamiento en mi ABY: ultimamente tngo problemas con la refrigeracion dl motor, la 1ª velocidad dl ventilador no me actua cuando debe, no parece ser fallo electrico ni d fusibles ni relees, inkluso ya cambie un termocontacto dl radiador (abajo) y nada, me kedaria revisar los dos sensores q hay bajo l colector d admision, creo uno d temperatura refrigerant y l otro encargado dl ventilador y bomba d recirculacion, una vez apagado l motor, muy caliente,.. aunke los sintomas, segun man dixo, alguna obstruccion d radiador o manguitos, asi q vaciare l circuito, limpieza d radiadores y comprobar manguitos... luego no se si convendria cambiar tambien termostato kiza con otra graduacion termica.....

ir andando, o en metro, o en un Arosa 3 cilindros, siempre sera mas economico q ir en u AUDI... :ranting2: :lmfao:

??????

a mi me pirra nuestro aleron d serie, cuando levantas el porton y kedan las puntas al aire, vaya astas d morlaco!!! q firmeza y resistencia, como tiene q deslizar l aire por ese contorno...

cuantos termostatos hay? tu estas seguro q tu coche en carretera baja a 80 grados? creo q eso no es posible ni en invierno, aparte q l mio vaya muy caliente, creo recordar q en ciudad oscila entre 97 y 89 funcionando el ventil regularmente... y en carretera ronda 90 en verano y 87 invierno, segun le pise... pues me va tocar vaciar tol circuito y revisar hasta los manguitos, en septiembre tngo q subir A Coruña y me da un miedo....

y encima suelen ser petroleros