Misano
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Bueno compis que queria mas opiniones y cosas de los TFSI.Alguien tiene mas impresiones??
Saludos y gracias!
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Jode que epidemia de ventas!!
Que vaya bien Oscar!!
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Bua david...esta brutal...es que las rs6 son la bomba!!
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Igual ya has mirado la web oscaro??
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Muy bonito Carras
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o**** la verdad que habeis tenido suerte.Jode impresionan las fotos bastante.
A ver que os dice el perito.Me alegro de que no os haya pasado nada.
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Averías, puede tener como cualquier motor, pero el hecho de ser gasolina le da ventaja en algunas averías que sí los suceden a los diesel. Los gasolina no tienen los tipicos problemas de inyectores (que valen un pastón), de calentadores, de bombas de inyección, tampoco problemas de EGR (ensucian los colectores de entrada con hollín procedente del escape), los caudalimetros, los filtros antiparticulas, etc etc... Todo motivado porque el diesel es un combusitble con más impurezas y los motores necesitan más sistemas anticontaminación. Además suelen consumir aceite y lo degradan mas. Todas estas cosas pueden ir dando fallos y son averías carillas y al final acabas gastandote en pijadas, lo que te ahorras en combustible. Puedes tener suerte y que no te suceda ninguna avería, pero como aparezcan....
Un saludo
Esto es muy cierto
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Yo le pondria las colas cromadas, cambiaria la parrilla en negro brillante a coste cero mediante el seguro, las taloneras y para rematar con los faros traseros de led.
Yo es lo que he hecho poco a poco y estoy encantado.
Un saludo
Puedes poner fotos??Por favor :crying_anim:
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Bienvenido!!
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Sin gastar mucha pasta lo que le haria seria pintar la parrila delantera en negro brillo dejando los aros cromados
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Es un Vento...el equivalente al Golf MK3
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Gracias compis por vuestros aportes a este interesante post ...pero... :crying_anim: a nadie se le rompe nada de este coche?? Es el 1.8 Tfsi el unico que no tiene averias? Si es ASI de cabeza a por el ja ja ja ja.
¿Ninguna averia? Seguro que algo teneis por ahi para contar... :cry1: en los tdi he visto problemas de embrague y alguna cosa que se ha hecho en garantia. A ver que contais de averias!!!!
Gracias y saludos. :clap1:
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A ver si hay por ahi mas gente con el tfsi y comenta mas cosas Gracias
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Yo todo lo que sea para mejor,adelante.
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Pues creo que ya te lo han dicho todo y muy bien dicho, esto es como todo, con el 120cv seguramente te valga para la mayoria de situaciones, aunque yo lo veo poca potencia para este coche, por un poco mas puedes coger el 160cv que seguro que va muy bien, aunque por un poco mas tienes el 180cv, un motor mas moderno y con los mismos consumos o mas bajos que el 1.8.
Bueno ya nos cuentas lo que haces finalmente.
No se si comprare nuevo o usado aunque en
los tiempos que estamos no me parece buena idea ir a nuevo.Comprare algo este año a ultimos o el que viene.Supongo que en torno a 20-22mil euros habra cosas decentes.En el foro ha salido ya alguno.
Si voy a nuevo la diferencia esta en torno a 3000 euros del 120 al 160 y me parece desmesurada.
Y poca o mucha potencia...es que es tan relativo.Entiendo que el 160 andara mas pero no mucho mas por lo que el 120 puede ser suficiente y mas equilibrado entre precio/prestaciones que el 160.Y si me parece poco...creo que con el tiempo y el uso si compro el 160 me parecera poco y si compro el 120 tb.Me explico??
Es mi apreciacion.Saludos.
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Ok muchas gracias vwgolf por tu consejo.
La verdad es que solo leo cosas buenas sobre estos motores.
Me gusta escuchar las experiencias de los propietarios porque lo que puedes leer en una revista no se hasta que punto puede ser fiable.
Creo tb que estos motores son mas económicos de mantener que los tdi no??
Espero que sigáis poniendo cosas aquí porque creo que estos motores son una gran amenaza para los tdi.Ahi es nada,
gracias!!
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Yo te recomendaría el 160 con vistas a futuro, Misano.
YA sabes, cuando vayas en verano cargadicos de equipaje y personas.
Aunque lo mejor en estos caso es probar, yo creo que el 120, sin ir mal, se queda un poco justo para el peso del conjunto.
Respecto al tdi, lo mejor es la cadena y que, si entra poco en ciudad y no le hacéis muchos km al año, ...compensa.
Aunque ya sabes que la conducción de un tdi es muy comoda y "engancha".
Más de uno te podrá hablar mucho y bien del tfsi 160
Prefiero gasolina porque creo que es mas fiable,no va a llevar muchos kms al año,y creo que la forma de andar de estos 1.8tfsi debe de ser redonda sin haber probado ninguno.
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Todos los motores gasolina del A4 llevan cadena.
En mi caso tengo el 180cv y me parece un motor 10. Por cierto, he tenido muchos diésel y a mi me "engancha" mas el motor gasolina que el diesel.
Llevo un consumo medio de 7.8 litros, con un 80% carretera. Claramente no es un motor para ciudad. Con start-stop y todo de 10 litros cuesta bajar en trafico urbano. Ahora, en carretera te pones sobre 7 si no le pisas mucho. Yo con medias de 130-140 me pongo en 7-7.5.
Saludos.
Joe pues es un gran consumo para 180cv gasolina.
Esta muy muy bien.
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Gracias por los comentarios pero quiero mas!!!
La verdad que hoy día yo no necesito muchísimos caballos...vale que reconforta y que esta bien tener margen de potencia.
Casi siempre voy por autovia y en verano siempre vamos 2...no se quizás mas adelante con familia...no se...Bueno q me enrollo demasiado....mas opiniones??
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La idea es quitar el fabia tdi de ella y seguir con mi b6 q esta cojonudo.
Y las repro en estos motores??!!
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Hola buenos dias!!
Soy del subforo de los B6 pero en no mucho tiempo espero ser un feliz propietario de un b8.El coche lo utilizaria mi mujer todos los dias.Tiene el ttrabajo cerca de casa por lo que miraremos un 1.8Tfsi.
Este motor creo que va por cadena en vez de correa distribucion no??
Queria que comentarais por este hilo todas las impresiones del coche con este motor que comento.Tanto buenas cosas como no tan buenas,todo.
Joe es que esto esta lleno de TDIe!!! ja aj a ja ja j
Pues eso muchas gracias anticipadas y soy todo oidos!!!!
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Quiero mas!!!
Varias dudas a la hora de actualizar mi b6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Ese es el paragolpes del s4