jabicho

Me parece que el 812.4 se nos queda corto para esto...

A ver si conseguimos también lo de poder ver la temperatura exterior en el MMI y no solo enel Fis como ahora...

La verdad es que yo estoy un poco harto de tener que decir a todo el mundo que se sube en mi coche la temperatura que hace fuera, es una lata que no se muestre en la pantalla para que la vean todos los ocupantes del coche... me voy a poner a investigar a ver si con el cablecito este que tenemos se puede cambiar...

Paul, ¿tienes actualizados los labels con los de la versión 908 o lo has hecho con los labels originales d la 812.4?

Me alegra un montoón que os haya servido, pero me temo que los que llevamos varilla no vamos a ver lo del nivel del aceite...

Cuando dices: "Tambien he activado luces leds sin atenuar al encender cualquier otra luz y siguiendo los pasos bien pero en 56radio,Adaption saber que hay que poner chanel 39 si no, no hay manera de llegar mas adelante..." te refieres a la batería ¿no? porque lo de los leds sin atenuar al encender la luz de cruce es en el módulo 9, no en el 56... si te pasó esto entiendo que puede ser porque trabajas con la versión 812.4 del software y esta codificación debe ser para la versión 908... Tonicobreti, a ver si me puedes responder que no me queda claro lo del "canal 39"... ¿estabas hablando de la batería , no???

A ver si alguien me puede decir en qué apartado del elsa aparecen los boletines tecnicos de servicio con las campañas abiertas para los distintos modelos , no los encuentro por ningun lado en el elsa 3.61 y se que tienen que estar incluidos en el programa...

Esto se supone que evita que puedas pulsar algún botón del mando sin querer: Sobre 10 dólares eneste enlace: FUNDA DE LLAVE

¿Nadie dice nada de si le funciona el programilla??? jo, 50 descargas y ni pio :thumbsup:

Cuando dices: "Tambien he activado luces leds sin atenuar al encender cualquier otra luz y siguiendo los pasos bien pero en 56radio,Adaption saber que hay que poner chanel 39 si no, no hay manera de llegar mas adelante..." te refieres a la batería ¿no? porque lo de los leds sin atenuar al encender la luz de cruce es en el módulo 9, no en el 56... si te pasó esto entiendo que puede ser porque trabajas con la versión 812.4 del software y esta codificación debe ser para la versión 908...

Os pongo un video de cómo actuan las luces en frenada de emergencia, como vais a ver cuesta bastante que salte esta función, en el video sólo lo consiguen con la última frenada, primero parpadean las luces de freno y luego quedan los 4 intermitentes puestos: VIDEO FRENADA DE EMERGENCIA

Trabajo que me ahorro! ya no las subo yo,... jeje debo decir que yo no tenia activa el nivel del aceite, pero no obstante a mi aunque me sale la opción en el menu CAR del MMI me sale en gris, los que teniais esta opción desabilitada, para que os lo muestre, teneis que hacer algo especial o simplemente es que yo no llevo sensor? Debo decir que el de la bateria funciona de perlas! Yo creo que no te sale oporque tienes barilla y no sensor...de todas maneras EXCELENTE NOTICIA PODER VER EL NIVEL DE LA BATERÍA

Para poder descargar el fichero , con el botón derecho del ratón le damos a archivo adunto...guardar como, os sale un fichero con el nombre" index.php" A ese fichero le cambiais el nombre y poneis "index.php.rar", descomprimir y ya teneis el programa...si pinchais directamnete sin descargar os va a decir que no es un pdf...

PROGRAMA PARA NO TENER QUE CAMBIAR LA FECHA AL PC TRABAJANDO CON EL VAG-COM 812.4 Una buena noticia:He encontrado este programilla para evitar tener que cambiar la fecha al pc cada vez que usamos el vag-com 812.4, el programa nos permite crear un acceso directo al software que funcionará con la fecha que nosotros queramos (en este caso abril del 2009) y el resto del pc mantendrá su fecha actual.Está en inglés pero es muy sencillo de usar: Primero nos encontraremos con esto: Nos pide que le digamos dónde está el programa que queremos utilizar, después le decimos que no corra el tiempo a partir de la fecha que le pongamos (desmarcar la casilla "move time forward...") y que cambie la fecha inmediatamente de empezar el programa (marcar casilla inmediate mode".Luego le ponemos título al nuevo acceso directo que nos va a crear y le damos a la casilla "create desktop shortcut".Esto es importante para que quede gravado el nuevo acceso directo al programa, si le dieramos a la casilla "run" sólamente nos lanza el programa pero no crea acceso directo: Finalmente podemos borrar nuestor acceso directo original al vag.com 812.4 para no liarnos Y A PARTIR DE AHORA CON EL NUEVO ACCESO DIRECTO YA NO HACE FALTA CAMBIAR LA FECHA El programa en archivo adjunto,quitar extensión pdf para ver el .rar:

MAESTRO VWGOLF, ¡¡¡¡¡AL HILO DE CODIFICACIONES YA!!!!!

Pues es imposible acceder a el a simple vista, esta debajo del motor del lado del pasajero, lo bueno es que se cambia a los 60.000 km creo

Confirmado por el foro alemán hace unas horas, FUNCIONA!!!!!!

No valen, son referencias distintas

La verdad es que te va al pelo tu avatar de Monty Burns,je,je...es broma, yo estoy de acuerdo contigo porque me va a pasar lo de cumplir los años antes de los kilometros y no creo que me interese "esa" garantía...

El mio es como el tuyo y eso que dices no lo he notado porque nunca duerme fuera, de todas maneras a mi me hace a veces cosas raras como bajar la temperatura si voy muy bajo de vueltas por ejemplo los dias que hace frio o incluso por ciudad si estoy mucho tiempo parado, la aguja también baja algo y vuelve a subir al acelerar

los alemanes también lo han subido:FORO VAG ALEMÁN Estas dos páginas parecen ser las más activas en esto de trastear con el Vag-com

ya, pero si haces lo que yo que me dediqué a probar distintos tipos de h11 a ver que tal quedaban...empiezan a coger holguras y no se sujetan del todo bien, yo a partir de ahora lo que hago es girar el volante a tope a la derecha y echar mano de los tornillos inferiores del paso de rueda, apartarlo y ya esta...(eso para el izquierdo, el derecho al revés)

Esta es este foro,FORO VAG-COM Se me pasó poner que era adaptación...por cierto, ¿qué diferencia hay entre adaptación y codificación? me imagino que la adaptación es un poco más "arriesgada" ¿no? y la podemos liar los que no tenemos mucha idea...

NIVEL DE LA BATERIA EN RADIO CONCERT O SHYMPHONY (VERSIÓN CORREGIDA) Aquí hay un americano que dice que logró activar el menu oculto sin llevar navegador, dice que puede ver el nivel de la bateria de esta manera: -ir a módulo 56 (RADIO), -seleccionar Adaptation -seleccionar "CAR MENU OPTIONS 1" -añadir +16 a la cantidad que aparezca en la casilla, por ejemplo, si aparece 65519 escribir 65535 -guardar cambios -en el menu "CAR" del MMI debería aparecer la opción "battery level" Aclaración:Esto sale en un foro americano de manitas del vag-com,parece ser que variando esta cantidad y dejando 65535 se activan también otras funciones del menu como luz ambiental,adaptative cruise, etc. que puede que no tengamos en el coche pero el tio que lo ha probado dice que no tiene errores de momento.La codificación dice que la consiguió gracias a los de Ross-Tech , así que habrá que fiarse

Sólo hay que quitar los 3 tornillos de abajo y apartar el paso de rueda, no sacar el paso de rueda entero, para mi, más fácil y sin riesgo de cargarte nada