jabicho

Yo solucioné el problema poniendo una philips blue vision de 5w en el plafón de luces delantero, casi ni se nota porque tengo unos festoons para sustituir a las de 10 w que dan mucha luz...de esa manera no queda corriente residual, antes tenía todo leds y apagaba las luces interiores en el interruptor cada vez que dejaba el coche unos dias parados por si acaso

¿podemos pasarnos a esta versión de software con nuestros cables 812.4?

Vuelvo a subir el tema para confirmar que en dias de frio y en circunstancias en las que el motor a pocas vueltas (bajando un puerto , por ejemplo) me lo hace constantemente: baja hasta los 75 y al empezar a acelerar de nuevo vuelve a subir...¿ también os pasa esto??

Hola, quería preguntar a los expertos en el tema si es posible reparar arañazos en las molduras interiores de madera, no se si vale un reparador de arañazos para muebles, estoy hablando de rallazos parecidos a estos: A ver que me podeis recomendar, un saludo

Me alegro de que funcionara, ahora sólo nos falta la versión para halógenos...

Muchas Gracias, lo probaré. Y no bajar la intensidad de los leds con la luz de cruce, ¿sabéis algo? P.d, perdón me equivoqué de hilo, las dudas en el de abajo, lo sé y lo siento ES LO QUE TE ACABO DE PONER!!!! por defecto los leds van a un 8 % de intensidad al encender las de cruce, tu en esa casilla (channel 3) tienes que poner 100%

LEDS ENCENDIDOS A LA VEZ QUE LA LUZ DE CRUCE; Módulo 09 Ir a “Secure access” PONER CÓDIGO:"20113" Ir a “adaptation” En “Channel 3” poner “100” en vez de “8 o 9% que viene por defecto.Si se pone un valor inferior a 5 se apagan los Leds y da error en el Fis ACLARACIÓN: La codificación ha sido probada con éxito en un foro danés, yo no la he probado porque mi coche lleva halógenos.Hay una versión para las luces diurnas halógenas pero el compañero Digrama que la ha probado dice que sólo vale para una de las luces, así que de momento no la pongo

Lo siento pero no te puedo responder porque mi coche no lleva xenon ni sensor de luces...

De todas maneras no veo mal lo de que se apague una p13w, con las de cruce puede ser un poco "cantoso" y parecer que llevamos antinieblas y cruce a la vez , con una solo es más discreto y por lo menos algo más de luz habra: dos h7 y dos p13 dan un total de 136 w de luz!!!, son 26 w más que con cruce solo...

pues ya me van cuadrando las cuentas, amigo digrama, el 37% de los 13w de las halogenas son 4´8 w que viene a ser la potencia de las luces de posición normales (andan por los 5w).ya sabemos algo más, je,je

A mi me parece interesante el canal 4, poner las diurnas a máxima intensidad con las de cruce...¿te acuerdas del valor que llevan por defecto? ¿es el 37% que se ve en la captura??

>Por eso dije "un poco" B) ...bueno, lo importante es saber que las "parking lights" son luces de posición en castellano, lo otro de que los leds no se apaguen al darle al intermitente ya esta en otros posts

Yo te puedo contar que se me empañan constantemente...y eso que el verano pasado me las cambiaron.Ahora voy a empezar a moverme para que me las vuelvan a cambiar, primero llamaré a atención al cliente y luego a pasar por el conce a ver que me dicen.Me temo que es un tema de suerte que se empañen o no , porque los faros tienen todos los mismos respiraderos y en condiciones de lluvia sobre todo a mí siempre se me empañan, en cambio a otros no les pasa

Bueno, esto hay que traducirlo un poco: LEDS SIEMPRE ENCENDIDOS CON LUZ DE POSICIÓN: [09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 3 Bit 2 - LEDs remain at full brightness with parking lights (1 = active)

¿pero tu tienes halogenas? ¿que has conseguido activa exactamente?

Puedes poner el link del foro danés? Es este: http://www.audiclub.dk/ . Con algo de idea de alemán e inglés igual entiendes algo, je,je

No me deja entrar en el enlace... :innocent:

VERSIÓN CORREGIDA: Más información sobre llevar las luces diurnas y las de cruce encendidas a la vez, esto lo saqué de un foro danés que van bastante avanzados en esto del vag-com ... para versión xenon: LEDS ENCENDIDOS A LA VEZ QUE LA LUZ DE CRUCE; Módulo 09 Ir a “Secure access” PONER CÓDIGO:"20113" Ir a “adaptation” En “Channel 3” poner “100” en vez de “8 o 9% que viene por defecto.Si se pone un valor inferior a 5 se apagan los Leds y da error en el Fis No lo he probado porque no llevo xenon, me falta la versión para halógenos que entiendo que es algo así: P13W HALÓGENAS ENCENDIDAS A LA VEZ QUE LUZ DE CRUCE: Módulo 09 Ir a “Secure access” PONER CÓDIGO:"20113" Ir a “adaptation” Channel 1: Luminosidad de las luces diurnas Channel 2: Luminosidad de las cortas al encender las largas Channel 4: Luminosidad de las luces diurnas como luz de posición Se pueden poner valores de 0-100 donde "100" sería intensidad total y "0" sería apagadas Repito que no he probado nada de lo de arriba, a ver quien se atreve a probar,je,je

Sigo mirando el tema de poder utilizar las luces diurnas DRL a la vez que las de cruce, para los que llevamos halógenos no estaría mal por aquello de tener algo más de luz...el caso es que he encontrado esto en un foro inglés ...pero para las LEDS si alguien quiere probar: LEDS ENCENDIDOS A LA VEZ QUE LA LUZ DE CRUCE; Módulo 10 Ir a “Secure access” Ir a “adaptation” En “Channel 3” poner “100” en vez de “8 o 9% que viene por defecto.Si se pone un valor inferior a 5 se apagan los Leds y da error en el Fis

Tienes razón en todo eso que has dicho de las DRL, ya me di cuenta de que esta todo descolocado...y te confirmo que yo también probe todas esas opciones y las p13w se apagan con las de cruce (sólo se mantienen con posición).Tampoco veo la opción de poder ir con las largas de luz diurna pero a menos intensidad, una pena.Lo de estar descolocado puede ser porque no llevamos LED y los de Ross Tech no lo han tenido en cuenta

Aquí las teneis montadas en un Camaro...y se puede ver la diferencia con las de serie

¿Los que llevamos el MMI básico tambieén podemos resetear la radio??? no tenía ni idea...

CODIGOS SVM

Oye, super, he encontrado estas fotos sobre el modelo de llanta que llevas ...¡¡¡pero en 20 pulgadas y en 265 de rueda!!!! Me parecen demadiado exageradas, me gustan más en tamaño menor par nuestros avant

¿Como va lo del sensor de neumaticos?? ¿has solucionado algo??