jabicho

Bueno, yo con esto tengo una cosa muy clara: quiero que quede constancia en el concesionario del problema que tengo con la condensacion y las manchas, así que a ver si me hacen caso en atención al cliente porque no me quiero imaginar que dentro de 4 años EL COCHE NO PASE LA I.T.V. POR LOS FAROS...

He visto el siguiente comentario en la página http://www.cochenet.com/, está en el apartado de la izquierda que dice foro / consultorio mecánico , la verdad es que no tiene desperdicio: CONDENSACIÓN Y MANCHAS EN EL INTERIOR DE LOS FAROS DE UN AUDI A4 (JUAN VICENTE): Mi problema es que a mi coche, un Audi A4 (el modelo actual B8) con cuatro meses, se le empañan los faros delanteros los días de intensa lluvia o con temperaturas bajas. Esto, según el manual del vehículo, es perfectamente normal por causa del contraste de temperaturas debido al sistema de ventilación que llevan dichos faros. El problema que le veo es que después de desaparecer la condensación van quedando pequeñas manchitas dentro del faro que son consecuencia de secarse el faro. He puesto el caso en manos de atención al cliente y la marca dice que no puede hacer nada porque es un fenómeno que no tiene solución pero que no afecta a la vida de los faros. Yo entiendo que a la larga puede ser un problema si las manchas pudieran llegar a oscurecer el faro...Gracias por escucharme. Respuesta: hemos tirado del manual de instrucciones del Audi A5 y en la página 58 dice textualmente lo siguiente: “Si el tiempo es fresco o húmedo, puede darse el caso de que los faros, los intermitentes y las luces traseras se empañen por dentro debido a la diferencia de temperatura entre la zona interior y la exterior. Si enciende la luz de marcha, estos se desempañarán en unos instantes por completo o en mayor parte. Este fenómeno no afecta a la vida útil del sistema de iluminación.” Curiosamente, esta advertencia no aparece en el manual en inglés para el mercado americano ni en el manual de la anterior carrocería del A4. En aplicación de esa advertencia, Audi considerará que está en el legítimo derecho de no atender en garantía quejas sobre este asunto. El caso que planteas tiene dos vertientes desde nuestro punto de vista: una es el de la pérdida momentánea de eficacia de la iluminación mientras se evapora la condensación, que afecta a la seguridad de los ocupantes del vehículo y por extensión, a la del resto de usuarios de la vía pública. En casos extremos obligaría al usuario a comprobar su desaparición mediante el encendido de las luces antes de iniciar la marcha. Engorrosa tarea… Y la 2ª vertiente es si como consecuencia de las manchas que deja esa condensación, se produjese una pérdida progresiva y permanente de eficacia en la iluminación; el sentido común nos dice que esas manchas en el interior del faro tienen que afectar negativamente al haz de luz proyectado. ¿En qué medida afectaría? Pues es difícil saberlo si Audi no proporciona el dato de la vida útil del sistema de iluminación ni de las características técnicas de la iluminación de sus faros. Una alternativa para el cliente es ir midiendo periódicamente la eficacia de los faros (a costa de su pecunio, naturalmente); el peor de los escenarios sería que no superase la ITV, con el coche fuera de garantía. En tu caso y de cara a futuras acciones del tipo que sean, debes tener debidamente documentada tu reclamación al servicio de atención al cliente de Audi. Y en el caso de Audi, pensamos que sería exigible que informase de esta circunstancia a sus potenciales clientes antes de formalizar la compra del coche; incluso no estaría de más que el comercial de turno (o asesor, como gusta llamarles la marca), le enseñase al potencial cliente una fotografía de un faro delantero bien condensado por dentro; por aquello de que una imagen vale más que mil palabras y de que no hay peor publicidad para una marca que un cliente insatisfecho.

Creo que por lo que veo lo estas instalando en windows vista, yo lo tengo en xp y va perfecto...

Parece buena idea, habrá que tomar nota

Esto se nos está escapando de las manos...

Vale, entendido

¿estás seguro de que no es necesaria la homologación? Tengo entendido que hay que homologar todo lo que no venga en la ficah técnica del vehículo, además, si te para la guardia civil no creo que se pongan a calcular si son equivalentes, miran la ficha técnica y si no están...????????

Ni unas ni otras, Osram cool blue...las tienes en Hipercor Y las has cambiado tu o hay que ir al taller a cambiarlas?? No tuve más remedio que cambiarla yo porque se me fundió una de las de serie, es muy fácil porque se sacan los focos

Culaquier tipo de cambio de medidas de rueda o perfil que no esté en la ficha técnica del vehículo es ilegal, tienes que homologarlo via conce o itv

Ni unas ni otras, Osram cool blue...las tienes en Hipercor

si nos ponemos a hablar de futuro...el futuro en la iluminación del automóvil es la luz led, que llegará a reemplazar al xenon por la misma razón que el xenon reemplazará a los halógenos:iluminan más y consumne menos

A mi lo único que no me gustaba de los halógenos son las bombillas de serie, solución:cambiarlas por unas de 4000 k para que no se vean tan amarillas

sólo una cosa más a nivel de bolsillo, cuando a vosotros os pase esto: Tendreis que pagar casi 300 euros que vale cambiar el faro porque los leds no se reparan...nosotros pagamos una bombilla que vale 27e. y SI se puede cambiar

Yo la única esperanza que tengo es que no vaya a más, porque creo que llevo meses con las mismas manchas, pero siempre las mismas, no veo que le salgan más de un tiempo a esta parte...Deymos, ¡¡¡¡¡¡qué suerte has tenido!!!! si me vuelvo a comprar un Audi me voy a tu tierra, je,je

Pensaba que te podían multar por llevar los cristales tintados o que no pasas la itv, ¿hay algo de cierto en eso???

Por fin, ¡alguien sacó el tema!... a mí también me gustan más las ópticas halógenas por el sencillo hecho de que son BIFARO, eso me encanta, lo de la in tensidad de las luces diurnas halógenas tiene su explicación porque en total son 26 w de luz por faro, lo cierto es que el tipo de luz que dan comparado con los leds es distinto de color,no sé si también de intensidad

Quedate tranquilo compañero que nos pasa a todos. Salu2! Gracias, paul...

vale, gracias por responder

¿Nadie nota este ruido al ponerse en marcha el coche????? a ver si voy a ser el único :lol2:

hoy he vuelto a llamar a atención al cliente porque en el conce me han dicho que no pueden hacer nada... y de nuevo la misma respuesta, no logro entender cómo es posible que a unos les cambien los faros y a otros no, lo de atención al cliente ES UNA TOMADURA DE PELO, NO VALE PARA NADA

Dice que es muy fácil de sacar y por cierto, la pantalla en realidad es de 7" aunque con el embellecedor puesto queda en 6.5"

Yo por lo que puedo entender esto es un mod casero, está pintado y punto...

Esta en un foro francés, tienen unas fotos de carros impresionantes... http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet1114-18025.htm

¿y cómo has sellado el faro???

A ver si os gusta esto, el tio que lo hizo dice que cambió las inserciones decorativas interiores por unas "negro piano" y no le pegaban con el cuadro plateado: