jabicho

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Volviendo al tema del freno de estacionamiento, me han dicho en el conce que hay una solición de emergencia si se queda puesto.Al parecer con una de las llaves torx que llevamos de herramientas se pueden desbloquear las ruedas traseras, pero hay que desmontarlas antes...¡¡¡menuda solución de emergencia digo yo!!!

Bueno, ya he ido al conce y me han metido el coche en la máquina, en principio todo normal...me han reseteado la batería y se supone que ahora debe ir todo bien, a ver si es verdad.Si vuelvo a tener problemas me comentan que a lo mejor hay que cambiarla (espero que no).Efectivamente los tdi llevan baterias de 110 amperios, y si se cambia la bateria el coche arrancaria y andaria perfectamente...pero hay que pasar por el taller a reprogramarlo en cualquier caso.Eso es todo...saludos

Es un gris cuarzo, saludos...

Coge un trapo y limpia bien las gomas con un liquido limpiacristales, a lo mejor es que tienen grasa, los chorritos del agua puedes intentar subirlos metiendo un alfiler por el agujero de los chorros y apalancando para subirlos...saludos

Estoy de acuerdo contigo, yo NO las llevo puestas porque no me gusta nada el color amarillo ese que tienen, pero me temo que habrá que esperar un tiempo hasta que salga al mercado otro tipo de bombillas más blancas o tipo led para poder sustituirlas, de momento no hay nada que yo sepa...saludos

exacto, eso es lo que pone en el Etka ...por cierto el recambio de las p13w vale 29 euros....saludos

No son de doble filamento, lo que pasa es que al hacer función de luz de posición se atenuan...lo que a ti te parecen dos bombillas en realidad es una pero los espejos que lleva te hace pensar que son dos...en la parte de abajo del faro hay sólo 3 huecos, uno del intermitente,otro de la luz diurna y posicion y otro de la que sólo da luz diurna ...te dejo un esquema:

Se me olvidaba decir que en total la luz diurna halogena consume 26 w por faro, y en la version Led 18 w por faro...no está mal

Lleva 2 cada faro, son de tipo p13w (nueva tecnología al parecer) y efectivamente las del interior hacen la función de posición también, las exteriores sólo encienden como lus diurna...saludos

Bueno, como en este foro ya me estoy acostumbrando a resolverme las dudas yo mismo, después de conseguir el Etka, actualizarlo y rebuscar, lo que necesitaba saber es esto: Pues resulta que las bombillas de posición y freno del sedan y el avant son distintas, como poseis ver las del avant son las w16w, se trata de esta bombilla que por supuesto no llevamos en la caja de recambio que nos han dado con el coche a unos cuantos: Por suerte, según el Etka el precio del recambio son 3 euros...nada que ver con los 29 euros que vale cambiar una del tipo p13w que llevamos los de faros halógenos como luz diurna...en fin espero que esto os valga de algo...saludos

¿Me puedes decir dónde están estas referencias en el Etka? Tengo actualizado hasta la 730 y no encuentro lo de los leds...gracias

Bueno, os haré caso y cuenado tenga un hueco lo llevo, gracias por las respuestas

El manual del coche dice que si el aviso de bateria baja se quita después de arrancar, no hay problema, de momento no me lo ha vuelto a decir...pero a ver que pasa cuando vuelva a dejarlo parado por un tiempo...es difícil saber si es por el tema del ahorro de energia o porque este baja de carga de verdad, el caso es que me parece raro porque el coche tiene sólo un mes y poco y no creo que se pueda descargar tan fácilmente...saludos

Si te refieres a esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...allos&st=45 no encuentro nada sobre la bateria...

Pues acabo de coger hoy el coche después de una semana parado y al subir ya noto algo raro: se apagan las luces interiores casi en el momento de cerrar la puerta ( no estuvieron ni 5 segundos encendidas) Le doy al contacto , arranca bien y me sale un mensaje diciendo que la bateria está baja y se recargará durante la marcha...me mosquea mucho este tema porque si con 7 dias parado ya empezamos con estas...a ver cuanto se supone que nos va a durar la batería...¿A alguien le pasa algo parecido? saludos

A mi me pasa lo mismo que a tí, el aceite está tan limpio (el mio tiene 900 km) que es difícil ver el nivel...

Por cierto, se me olvidó decir que el mio tiene un mes y de FÁBRICA, según el jefe de taller, viene con el Repsol 50 30 longlife...

Siguiendo con el tema este del aceite, y para los que llevamos cala en el motor y no medidor en el mmi, ¿cuánto hay que añadir de aceite si baja al mínimo? se supone que el coche avisa pero en el manual no pone cuánto hay que echar para ponerlo otra vez al máximo...saludos

Tranquilo que yo estouy igual que tu, el mio también lleva las herramientas bajo la rueda y ni linterna ni trampilla ni ná,je,je

también vale el repsol 5 30 longlife ...

Se me acaba de ocurrir que no estaría mal que alguien con el etka pusiese un esquema de las luces de los pilotos traseros y sus referencias, si puede ser de Avant, mejor...os lo agradecería...saludos

Gracias, si se me funde alguna ya os aviso,je,je

estoy intentando enterarme de qué tipo de bombillas lleva mi avant para las luces traseras, el caso es que son de un tipo nuevo que no logro encintrar en las tiendas de repuestos normales tipo feu-vert o así.Como siempre, el manual de usuario viene mal y a base de fijarme en las propias bombillas aparecen las siguientes que no conozco: Luz de freno y posición (es la misma y en el avant son TRES) : tipo H 21W Luz de marcha atrás: tipo W16 W La del intermitente y antiniebla son las de toda la vida, P 21 W Para más coña, los del concesionario me dan una caja de bombillas de repuesto en la que por supuesto no aparecen las del tipo raro que os digo de posición y marcha atrás, por lo que si se funden hay que cambiarlas en el conce...y soltar la pasa.No se si alguien puede contar algo más de este tema, ¿sabeis dónde conseguirlas? Saludos

tienes que comprar el repsol long life de 5-30, lo hay en feu vert y cumple la norma w507 para filtro de particulas diesel