cmv

Bufffff, que mal te ha sentado el turron Jade, jejejejjejejeje Yo las vi el dia que las puso y no tiene ni punto de comparacion, es la leche como quedan. En vivo y con el coche limpio ganan aun mas, para mi es todo un acierto, y el mio es sorpresa aun, cuando lo tenga mas avanzado ya os lo enseñare, pero esta quedando fino tb. Un saludo y como ya te he dicho muchas veces, se salen las llantas M-Gordon

Bueno, al final hay cosas que no se pueden dejar pasar, mira que habia escuchado algo sobre cosas de estas en el foro, y me prometi no entrar, pero cuando las cosas se pasan de madre al final uno se posiciona en el lado que cree correcto. Solo dire una cosa, soy igual de Español que el resto de gente que se considere(aunque no lo vaya publicando por ahi cada dos por tres, ni lo utilice para machacar al que no lo sea o no lo sienta). Entonces porque en el año y pico que llevo quedando con M_Gordon aun no hemos tenido ningun problema, y quedamos con nuestras respectivas todos los Jueves? Pues es simple, porque nos tenemos respeto y ademas tenemos muchas cosas interesantes de que hablar que no sea politica o cualquier otra cosa en la que sabemos los dos casi sin tener que habernoslo contado que mantenemos posturas diferentes y por las que no mereceria la pena discutir. Solo esto quiero dejar dicho, es mas desde la amistad que nos une ya le he dado hoy el consejo de que pase de estas tonterias, no hay mayor desprecio que no hacer aprecio y menos a gente que no lo merece P.D. Solo una cosa mas, me parece raro que en el tiempo que lleva registrado no haya habido ningun problema y que ahora con la llegada de algunas personas se genere situacion de desprecio odio e insultos como los que se han leido hacia un forero, habria que buscar el porque de esta "coincidencia".

Este es el q me has dicho??? Es chulo si. No lo habia visto Este es el que te decia, no me parece caro y segun parece no habria problemas en la itv. Yo espero montarlo para Seman Santa como el resto de cosas que e quedan pa acabar el pepino. Ya veras que cambio

A ver qe yo sepa el 2.6 solo esta con 150 CV, luego de esa fecha y cdrcano a los 170 esta el 2.8 con 174, mas tarde lo pasaron a 193 y 5v por cilindro. Y el 2.6 se sustituyo por un 2.4 de 163 pero para el siguiente A6 creo que fue, asi que igual el tuyo es el 2.8 con 174 o un 2.6 con u chip aunque segun tengo entendido a este mootr atmosferico con 150 no le sacas 170. En fin ya nos diras Un saludo y suerte con la compra. P.D.- respecto al motor, es incombustible, el mio ha tenido algunos fallos pero derivados de utilizacion y aun sigue dando guerra, y la que dara, eso si jamas me ha dejado tirado el coche.

A ver....pues con "medias tintas", audi, va mal. Porque, o es competidor del serie 3 coupé....y del CLK de mercedes....o del Serie 6...y del CL. Pero entre medias, mal. El CLK está, mas o menos, donde el Serie 3 coupé. El serie 6 está, mas o menos, donde el CL. No mezclemos. Esto que está haciendo audi no es ni una cosa, ni otra. MMM...habrá que esperar al resultado final... Es que yo aun ahi cosas que no termino de situar. Para mi el Serie 6 no es como un CL, el R8 es el supercoupe de Audi y comparado con el Serie 6 pues como que bien, pero ninguno de los dos(al menos a mi juicio) se puede comparar con el CL(mas grande, mas barco, mas lujoso, menos deportivo) para mi el R8 y el Serie 6 si son comparables dos coupes con mas garra deportiva. Entonces puedes ver otro tipo de estrategia: Audi R8: le comes terreno al Serie 6 y algo le quitaras a los que compran Lamborghini, Porsche, maserati, etc Audi A5: le comes terreno al coupe que mas vende Mercedes, el CLK, ademas habra version cabrio como en este Contra el Cl es dificil competir, poca gente que quiera un CL, va a pensar en el Serie 6, asi que descartalo y compite por la deportividad del Serie 6 (Audi R8), y el serie 3 Coupe ha puesto las cosas dificil en cuanto a coupes deportivos, asi que comele terreno al mercado de coupes mas cuarentones (CLk) Aun asi las ventas que tengas y los tipos de clientes que tengas son lo que en realidad te marca donde se situa tu modelo exactamente, pero al menos para empezar yo lo veo asi, aunque ya ha empezado el puente y no se si me rula bien el procesador. Ojo!! Que no solo estan estos models, se supone que esta por definir si existira un A7(CLS), A7 coupe(CL), y algun otro coupe/Cabrio derivado del A4(mucho hay que currar este pa competir con el Serie 3 coupe y cabrio), pero para empezar tienes que intentar pegarle en los coj***s a los que mas venden que por ahora son el Serie 6 entre los de mas de 4,75 y el CLk por debajo de los 4,75. Sin olvidarnos que el mercado 2 o 2+2(4,3 aprox) lo tiene el TT que volvera con el nuevo modelo a la primera posicion, ni Z3, ni SLK, ni Sportcoupe, ni nada. Bueno ya lo dejo porque total hasta que no hay fotos, medidas y comparativas no sabremos donde meter a cada cual, pero si que es cierto que Audi tiene el problema de cubrir muchos huecos que los otros dos ya tienen, en fin tiempo al tiempo. Disfrutar el puente. Un saludo

Pues la verdad es que a mi me parece grande, pero si tienes en cuenta que lo mas seguro es que quieran hacer un competidor de coupes de alto nivel, pues tendran que hacerlo del estilo del clk, serie 6, algo intermedio entre clk y cl. Su medida tiene que estar entre 4,55 y 4, 90 y por la pinta imagino que tirará mas a 1,90; por lo que el serie 3 coupe se queda por debajo (4,58) y el Serie 6 esta mas proximo (4,82), CLk(4,65).

Pues despues de estar en el taller Bosch, seuimos sin saber que el pasa al coche, al final h estado haciendo una prueba de coche con elmecanico y cuando hemos conectado el ordenador a la vuelta, tenia dos fallos, en los dos sensores de detonacion. Habia detectado un minimo. Ha mirado lo que significa y puede ser gasolina pobre, o ruidos del motor que interfieren en la frecuencia de los sensores de detonacion, o que haya que apantallar la intalacion. Lo de mas en principio no tiene fallo aunque a ver si la semana que viene podemos dar una vuelta y llevar el pc conectado al coche para ver que pone cuando le pasa lo el fallo. ASI que por ahora no se sabe que es lo que le pasa a mi coche porque al ser un fallo intermitente, se descarta tema de distribucion, y los catalizadores hay que mirar andando porque con el coche encendido las dos sondas lamda dan valores buenos. Respecto al caudalimetro, segun me ha dicho ese coche no tiene, tiene un sensor de presion de aire ono se que. Que mas puede ser compañeros??? que le puedo decir pa que le salte la chispa o sepa algun camino mas por donde mirar el mecanico??? Un saludo y gracias a todos por las respuestas, a ver si esta vez conseguimos que ande.

Hola, como deciamos ayer ........................ sirva esto para los dos. Casca quiero invitarte a unas patatas bravas !! Cuando quieras yo pago las cervezas B) ESPIRITU DE RECONCILIACION. Me alegro del regreso, el foro osea la gente que lo formamos marca ahi dentro.

Bueno como no se que modelo es, dire algo sobre lo que le pasaba a algun que otro modelo del grupo Vag, si este modelo tiene el delco movido por la correa de distribucion, podria ser que al hacerle la distribucion, no dejasen el delco en el punto correcto, que se ve sacando la tapa y enfrentanto la pipa con un rebaje en la carcasa que lleva el delco, a lo mejor ese es el problema y por eso te da los fallos de detonacion, ya que el vehiculo estara atrasado, cojera a veces averia y se pondra en sistema de emergencia, con lo cuan no tendras mucha potencia.Pudiera ser esto, pero ya te digo que siempre que fuera el modelo que yo pienso. El modeloo es un 2.6 v6 quattro 150CV. Esta tarde lo llevo al servicio oficial de BOSCH, sabeis cuanto cuesta un caudalimetro mas o menos?? Hay algun tipo de sustitucion o no se que que salian as baratos no??? Un saludo y gracias a todos.

Supongo que en un concesionario Vw se podrá pedir, no? Pues no me digas Facemasn, porque yo lo compre por ebay, te dejo el link del sitio donde yo lo compre y el que tienen en venta, ahora un poquito mas caro, 58€ http://cgi.ebay.es/W8-Innenleuchte-inkl-Ad...8QQcmdZViewItem Un saludo Una pregunta. Nunca he comprado en e-bay: ¿qué es eso del tiempo restante u hora de finalización? ¿Cómo se hace la compra? ¿En total lleva cuatro bombillas? Gracias. Pues ienes que estar registrado y la hora de finalizacion es la hora y el dia en la que finaliza la venta del artículo, si es por subasta se la lleva el que gane y si es de ¡¡Compralo ya!! o lo compra alguien o, cuando acabe el tiempo, se vuelve a poner en venta normalmente. Si no me equivoco lleva cuatro bombillas, las dos de lectura y dos en la parte central, aparte los dos leds. Un salduo

Me lo paso Txispis en la KDD NAvarra, y ponia que tenia dos fallos en el modulo motor, en los sensores de picado. Esto ponía. Chassis Type: 8D - B5 Audi A4 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,46,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 907 473 D Component: 2,6l V6 MPFI HS D05 Coding: 00084 Shop #: WSC 00001 2 Faults Found: 00524 - Knock Sensor 1 (G61) 07-10 - Signal to Low - Intermittent 00540 - Knock Sensor 2 (G66) 07-10 - Signal to Low - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 379 K Component: ABS/EDS BOSCH 5 7680 Coding: 0265109031 Shop #: BB 37680 0 Faults Found: Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 820 043 H Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65 Coding: 00060 Shop #: WSC 06325 0 Faults Found: Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 033 P Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D10 Coding: 00162 Shop #: WSC 03571 0 Faults Found: Un saludo

Porque en la casa audi el sablazo puede ser expectacular, aunque no esta descartado, lo que pasa que si entre el mecanico y vosotros puedo hacerme alguna idea del diagnostico pues mejor. Asi voy con un poco de conocimiento a la AUDI si es que no encontramos el fallo. Gracias S2

Pero pasaría siempre???? Porque ademas tiene el problema añadido de que tengo dos fallos en lso sensores de picado de señal debil e intermitente. Porque cuando le pasa eso que os digo no pasa de 140 Un saludo

Bienvenido y preparate para la enganchada!!!!!!!!!!!! Buen coche!! B5

Venga que no se pierda, tiene que volver a la vida y eliminar el pequeño tumor que tiene que e trae de cabeza

El caso Tolo es que me hcieron la distribuciion y mejoro, pero a las 2 o 3 semanas se volvio a jod**, por lo que el mecanico de ahora apuesta por que no cambiasen los tensores, igualmente el sonido no es redondo, el coche ratea, suena como mucho a tubo de escape, no es propio del V6. Yo no entiendo mucho pero M_GOrdon lo ha probado y entiende algo mas de mecanica, igual es os puede decir tb que sintomas hay. Que es la mariposa de admision y como se mira, que sintomas produce y es posible que influya tanto en el consumo de combustible???? Un saludo y gracias

Hola, hace tiempo que tengo un problema que me trae de cabeza. Mi coche anda a veces y otras se queda muerto, segun le de el dia. Inyetores bien, cauda bien, sonda lamda bien, catalizadores bien, etc. Se le ha hecho la compresion y no tiene ningun problema. Todos los filtros cambiados(incluido el de gasofa) Segun dos mecanicos, puede ser que sea que: la distribucion tiene perdido el punto y que es posible que este saltado algun piñon... El caso es que el coche consume como un condenadao, y hablo de 20 l/100Km y no por el ordenador del FIS. Comprobado, hecho 20€ y me dura entre 95 y 105 kilometros, en ciudad. En carretera la cosa cambia, los consumos son de 9,3 litros a los cien.(Eso sí, en autovia y 140 de marcador clavado) Creeis que puede ser lo de la distribucion la causa de mis males. Segun me han explicado: en la mayoria de talleres al hacer la distribucion se marcan los puntos donde va la correa y la nueva se monta con el mismo punto, y segun parece tendrian que ir buscando donde encajan unas varillas......para buscar el punto optimo del coche y ahi colocar la nueva correa. Normalmente no se hace porque los coches van solo a cambiar y se deja ene l mismo sitio porque el coche va bien y no tiene problemas, ademas para volver a buscarle el punto hacen falta los utiles que tienen en la AUDI. Sabeis algo del tema o como orientarme. Cuanto me pueden cobrar en la AUDI por hacer bien la distribucion, osea buscar el punto, 0€ de piezas, solo mano de obra pa la puesta a punto. Un saludo y gracias de antemano

Aqui tienes una de las de verdad <_< :drool:

En pamplona 26,29€. Pasada en Abril de este año. Un saludo

Modelo 1: 2 puntos Modelo 2: 0 puntos Modelo 3: 1 punto Un saludo

Pues en Donosti a mi me hicieron un 9% de descuento, hace un mes que le pedi presupuesto para un familiar y me hicieron un 7 creo y luego les dije que si era lo mejor que me ofrecian y me hicieron un 9%. Me jode que al final no lo compro ahí. Y ya en dos presupuestos me han hecho buen precio pero ninguno de los dos que me pidieron lo han comprado. A mi me han tratado bien un par de veces que he estado y nunca les he comprado niun coche ninada. Es el concesionario MENAI de San sEbastian Un saludo

Que esperabais, algunos colores y en algunos coches nunca pasan de moda :ranting2:

FELICIDADES!!!!!!!!!!!!!!!! Y si no recuerdo mal justo el dia del cmple del Jefe tb cumple el foro, asi que de nuevo felicidades para el foro que siempre me escucha....... P.D. Que se me va tasn pronto la pinza...

Una preguntilla sobre el tema: yo tengo un A4 b5 del 96 y her comprado los aros cromados del velovimetro, cuentarevoluciones, etc, el caso es que quisiera ponerselos, per no se exactamente como. Como decis sale el cuadro, pero sale con el cristal o directamente en cuanto lo saque puedo poner lo aros, o como se quita el cristal???? Un saludo y gracias a cualquiera que pueda echarme una mano.

Hola, estoy interesado en adquirir un faldon para el coche y una de las opciones es esta: El caso es que trae el TUV aleman, y lo que quisiera saber es si pasaria la ITV con este cambioo aqui en España, o si por el contrario pondrian pegas y tendria que homologarlo, en caso de tener q homologarlo, podrias decirme un precio aproximado de lo que me costaría. Un saludo y muchas gracias de antemano.