cmv

Muchas gracias a los dos, ya le he comentado el par de opciones. Un saludo

A ver al final como sale, pero efectivamente el negro es un b7 levantado y con pasos de rueda metidos con calzador, y el plateado es muy chulo pero parece ser un photochop. En fin habra que esperar. Un saludo

Hola, tengo un familiar que quiere montar un antiradar, es de Bilbao y no sabe donde puede montarlo, queria saber a ver si alguien de Bilbao o alrededores sabe donde puede montarlo, tanto si lo compra y lo lleva a que lo monten, o si hay algun sitio donde se lo vendan y se lo monten. Un saludo y gracias

Impresionante, me encanta, es muy muy bonito. Es una maquina de deborar kilmetros, aunque con el 4.2 de 326 hubiese sido mas que suficiente y con un equilibrio muy bueno. Esto se llamará 120.000€ muy tranquilamente.

A mi me encantan los coches grandes, cuanto mas grande mejor, reconozco que soy una persona de considerable voluminosidad, pero aun asi me encantan y no solo por espacio, sino por la sensacion que me dan al conducirlos. Quitando esto y haciendo uso de la poca objetividad que pueda tener al menos a i solo hay tres tipos de coches validos: Los TT puros op no tan puros que se les da cera en campo y pa carretera se defienden muy sin mas, pero vamos que se pueden usar sin problema(Terrano, Defender, los pick up sobre todo por la carga, Anibal) Luego estan los TT que tienen muy buenas aptitudes camperas y el lujo y el confort en carretera les prporciona el equilibrio perfecto en el segmento (Land Cruiser, Montero, Discovery, Gran Cherokee, Patrol GR) Luego estan los Reyes(al menos para mi), con aptitudes camperas, capacidad en carretera, lujo clase y distincion. Aqui solo esta el Range a falta de er el nuevo Mercedes GL que segun informaciones parece que podria entrar por tamaño, marca, off road, lujo, etc Luego estan los coches que sirven para cuando hay condiciones malas de adherencia, la mayoria no tienen reductoras, estan bien para sitios de nieve y gente que frecuente caminos en mal estado, porque tienen una altura que te permite rodar a mas de los 15 km/h que irias con un coche, y aqui solo hay un nombre que me parezca acertado, Audi Allroad (el volvo XC70 Cross Country tambien ), es como un turismo en carretera y luego llegas al camino levantas la suspension y sin miedo por los caminos. En este grupo estan todos los demas que conocemos que tienen alguna actitud campera mas pero les pesa el cuerpo en carretera, (X3, X5, Sportage, Tucson, Q7, Ml, Cayenne, Santa Fe, Sorento, Rx300, Murano, Outlander, Rodius, Xtrail, Rav4, Freelander, etc...Range Rover Sport y Touareg estan por definir porque por experiencia puedo decir que las actitudes camperas son muy muy aceptables) Mas o menos y despues del toston es como yo veo el panorama, asi que es cierto que sacar el q7 al mercado sin ingun tipo de aptitud campera, para mi es un error, es algo que dije desde antes de que saliera ¿¿¿¿verdad gelete???

En lo de Angelina te doy la razon! Yo paso de alfombras piratas, no tienen punto comparacion. Yo que tu compraba solo las delanteras y arreando, es la mejor opcion si las traseras estan bien. Saludos! Hombre esto es como todo hay alfombras piratas y alfombras piratas Pa gustos los colores, pero te recomiendo que mires un poco porque es posible que encuentres en ebay o algo asi las delanteras solo o te gusten algunas otras. Un saludo

Buffffff!!!!!!!!!!!!!!! <_< :clap1: En serio, genial simplemente genial

Aqui tienes el enlace que se ha puesto en el subforo A4, en el se comento algo mas sobre el tema, yo deje una opinon con la que me quede bien a gusto ,. una chapa bastante gorda Un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75588

De primeras los unicos coches con tradicicon en tracciones 4x4 y vehiculos de campo en esta comparativa, son El Patrol GR y el Allroad, tanto los dos BMW, como el Volvo, y el Lexus (que no toyota Land Cruiser) son un poco novatos aunque se crea que Audi se esta quedando atras y son los nuevos en llegar los que traen las tracciones mas modernas y eficaces. Aun siendo Lexus de toyota, esta equipado con una traccion 4x4 mas de carretera y no de recorridos cortos con reductoras... como su primo el Land Cruiser. En capacidad de recorrido de suspension y como franqueo de obstaculos el GR no tendría rival, pero en tema de barro o nieve donde el firme es muy resbaladizo y el peso dificulta que el coche no quede clavado aun no he visto pasar ningun coche como el ALlroad. Se critica mucho el reparto de Audi en potencia que no tenga la capacidad de poder mandar todo el par a las ruedas traseraso delanteras segun se necesite, pero si observais vereis como en cuanto patinan las ruedas delanteras de los oponentes, (es cuesta arriba y van acelerando) al mandar todo el par a las ruedas de detras lo unico que consigues es que la rueda emita mas fuerza y el coche clave las ruedas traseras en la nieve sin poosibikidad de que las delanteras con algo de par intenten tirar a la vez que las trasras reciben el resto de par. Me hubiese gustado ver como reaccionaba el Range Sport o el nuevo Discovery 3 con Terrain Responde en modo nieve en esta comparativa, puesto que reparte el par en las cuatro ruedas y no deja que aceleremos bruscamene para evitar clavar las ruedas, y cuando patina una rueda la paraliza y nos reparte el par en pequeños porcentajes hasta que ve que la rueda que lo recibe empieza a patinar y suministrarle mas par le llevaria al encayamiento. No lo he probado en nieve, pero en barro si y mucho, y en comparacion con un Land Cruiser 125, un Range rover de primera generacion y 3 puertas, Un range rover 4.6, Un ML(el anterior), y un Jeep Grand Cheroke(el que se vendia hasta hace poco), no hay nada que ver, El allroad se defiende como todo un señor sobre barro pasando con soltura y sin atascarse, debido a la traccion y al peso que tiene. Por eso cuando en llano y sobre un trozo de hielo intentas sacar el BmW como sale por ahi en otro video y sale antes que el Audi A6 me parece normal, empiezan a suministrar el par a las traseras y empujan con mas fuerza(es mejor 100 tios empujando que 25 tirando y 75 empujando), ahora eso si dale un poco de pendiente a ver quien sale de ahi. En fin asi es como yo lo veo, tanto por el poco sentido comun que le pongo como por la experiencias con vehiculos 4x4 en campo, pero como siempre esto es una opinion, siento el toston. Un saludo

Si ya mne gusta el nuevo Dodge Caliber (los coches con presencia grande y agresivos me encantas= TT americanos) y Audi es mi marca favorita, una fusiond elos dos se sale por todos los lados, muy guapo el chop. Un saludo

eso eso, cuanto vale el volantito?? se puede poner sin problemas con el airbag y demas? De precios no os puedo decir pero entre airbag y tal se pone en unos 1000€ tranquilamente, la pega es que para los que son del 97 o anteriores creo que solo les vale el de 3 radios especifico de ese modelo y es dificil encontrar coches en desguaces o asi que lo tengan, o por internet y nuevo pues jodo con el volantito. DEl 97 en adelante le valen otros de 3 radiso pero no se de que coche o modelo. Un saludo P.D. Muy agudo lo del warning Atodojas

Pues la verdasd es que la obsesion por mi coche me lleva a coleccionar muchas o casi todas las fotos que voy viendo, tengo unas 800 de audi y como 150 del a4 b5, jeje Respecto a lo de puertollano, yo vivo alli pero no estoy alli, porque estoy en San Sebastian estudiando, pero hasta acabar la carrera que vuelva alli, alguna semana suelta(semana santa, verano, puente, Octubre) puedo andar por alli, llamame o me avisas y si toy encantado de tomar algo.... Un saludo

NO, el del S4 si es restiling, pero los demas no, lo mas facil para diferenciarlos es mirar el boton de los warning, en el restiling es triangular y en el primer b5 era un boton con un cuadradito rojo. Hay muchas mas cosas(cenicero, botonera, mechero, compartimento para tarjetas allado del warning, consola central no corta debajo del clima, ....), pero con ese detalle veras como los reconoces pronto. Un saludo

Joe pues yono lo habia visto y es muy interesante, me encanta la nueva parrilla, pero no se en cuanto se me pone el tema, ni como conseguirlo, porque tendria que cambiar el capó puesto que elmio incorpora la parrilla con los aros y deberia cortar, en fin a ver si avanza un poco el tema y me entero de como puedo hacerlo. Un saludo

aqui te pongo otra mas

otra mas

otra

yp tengo muchas fotos pa ir viendo como queda la madera y el cuero y el volante de 3 radios

Tu coche es como el mio un B5 con tornilleria 5x112. 5x110 es el TT y el A3I Que lleves tapacubos no quiere decir nada, al quitar eltapacubos tienes una llanta de acero que tiene tornilleria 5x112. Tranquilo que todos hemos tenido que aprender. Un saludo y pon fotos de las llantas que yo ando tras de cambiar las mias y aun no me decido ni donde ni cuales.

Hola, tengo una preguntilla, un familiar se ha comprado un Audi con Bluetooth, el caso es que queriamos saber que movil regalarlepara el coche por aquello del soporte, pero hemos llmado al conce y el coche viene sin soporte para el movil, dice que vale cualquier movil con bluetoth, y mi pregunta es si vera la agenda, etc por el fis o la radio. Es que segun lo que tengo entendido, el coche aunque tenga bluetooth viene con un soporte no? para que funcione la agenda y llamadas. a ver si me echais una mano Un saludo gracias

Resucito este post, que s nos habia perdido y este coche es digno de ver todos los dias, me encana el a4 b5 blanco (y no es porque sea el mio ), aunque para mi tengo un prototipo de como me gustaria dejar el mio y seria ASI:

Jodeer pues ya lo siento, eso si que jode, de todas maneras danielon esta vez lo has llevado a la Audio, porque no les dices que se den una vuelta y lo escuchen ellos a ver que dicen, o igual ya lo han echo y no saben pero por si acaso te digo, ami me gusta dejarle el coche al mecanico y montarme en el copi y "venga dale, dale...... y dime que notas y si crees que va normal, si no de que puede ser...." Un saludo y animo.

Ya ya, por eso te digo, entro por la noche un rato pa informarme, pero poco mas y ahora que me has liado, pero ya os dejo, ya os dire que tal el zumito, jejje Un saludo que leches un abrazo

jod** un exito, seria la caña.... Toma Toma cariño que ........!!!!! Pues la verdad luisppp que no ando mucho por general y tal, ando mas por los foros tecnicos y del A4, pero si que los sigo pa leer y estar un poco al dia, l que pasa es que quiero hacerle algunas cosas al coche y no tengo mucho tiempo con los examenes, asi que voy un poco mas directo a lo que quiero y lo demas lo leo de pasada y muchas veces ni contesto. Fijate que llevaba con esto del NONI como dos se4manas y al final por no ponerlo lo he comprado y luego loo he puesto, asi que conejillo de indias, es pa que me ... Un saludo

Hola compañeros, tengo algo que igual puede interesar a alguno, hace un tiempo me comentaron que habia un zumo de noni(fruta rara de no se donde) que parece ser te ayudadba a regular el cuerpo, prevenir enfermedades, digamos que no cura nada pero que te ayuda con todo, A raiz de molestias que tenia me interese por conocer algo mas sobre el NONI ,el caso es que me puse manos a la obra pa investigar un poco de que se trataba y a preguntar un poco impresines y buscar en internet; al parecer funciona el zumo este, tengo algunos conocidos y familiares de algun buen amigo(fue el que me hablo primeramente de esto) que estan tomando noni y ayuda con la ansiedad de comer y de fumar, te regula el colesterol, y todas esas cosas de los analisis y soportas mejor y con mas energia el ajetreo diario. A raiz de esto me he informado y ya he conseguido comprar una botella de zumo de NONI, ma costao 50€ pero segun parece dura todo un mes, se toma por chuipitos, en fin cuando lo pruebe y pueda verificar algun sintoma de mejoria en calidad de vida os o comunico, mientras os dejo un link pal que le interese. P.D. Si alguien lo ha probado y puede dar su opinion sera bien recibida, a i me ha llamdo la atencion esto... Zumo de Noni