cmv

Bueno, bueno......... noticion. Algo lei hace tiempo por el foro, pero no sabia que estuviera tan avanzada la cosa, me alegro mucho por ti Txispis, espero que lo disfrutes muchos años y con alegria, y ten cuidado con esos babosos que al final te dejaran manchas en el coche. Un saludo para todos.

Hasta donde yo se el volante de un S2 Avant (80 b4 afin de cuentas) es el mismo que el de mi coche, eso si te digo que el b5 cambio piña de volante a partir de 97, osea que mira de ls primeros b5. Espero que alguien te pueda aclarar algo mas. Saludos

Oye Edy he hablado con Aritz, nos vemos el Miercoles a las 19:30 en el Duit, ok???

Joe Edy, tendre que mirar dos veces para reconocer el coche cunado lo vea por la uni. Jejejeje Yo lo tenia en mente hace tiempo, pero no me gustaba tener los pitorros por fuera y eso unido a que aparco sin problemas (tampoco es tan grande el coche) me ha hecho desistir en favor de otras cosas. Tu no veras ninun cambio en el mio, ya sabes que sigo econ el tema asientos y tapicero para acabarlod e una vez. Saludos jefe

MMe parece perfecto Edi, a ver si este año me decido por un tapicero y lo edejo acabado, tengo que guardar un fonde cuando empiece el curso pa poner la carroceria a punto(pulir, brillo y cera) Muchas gracias Rf20vt, creo que las guias traseras no cambian, pero el anclaje delantero si, tendree que quitar el de los manuales y poner un tornillo al suelo del coche que sujete las dos pletinas delanteras que trae. En cuanto a la electricidad necesitare una clema para enchufar y sacar corriente de algun lado, no creo que haya problema, ademas el airbag no tengfo que conectarlo porque no tengo preinstalacion, asi que una cosa menos. Saludos y gracias

Buen brico, yo ando tras de tapizar los asientos del coche y de pasao ponerle los que compre a un forero, iguales que esos pero el del conductor es electrico, sabeis si tendre problemas para ponerlos. De paso queria comentarte a ver si me puedes decir como pedir las piezas que crean holgura, porque los mios tienen un "va y ven" que tela, el del conductor al cambiar a electrico quizas desaparezca el enganche, pero en el copi, tedre que cambiar esas piezas ya que los pongo. Un saludo y gracias

Yo tengo el mismo probelma que tu (creo ) y llevo mucho timepo intentando solucionarlo y aun no he dado con la tecla, el mio es 2.6 atmosferico. El termostato esta bien. En carretera me gasta unos 9 litros a 130, todo autovia, pero en ciudad ando en 18 litros y comprobado que no es problema del FIS. No tengo turbo Los cables de las bujias estan cambiados Filtros y aceites todo cambiado y perfecto, no quema aceite. ¿Las bujias pueden tener alguna relacion, lo digo porque comentas cambiarlas.? Si das con la tecla, igual no es el mismo problema, pero agradeceria que lo comentases. Un saludo y suerte

Esas practicas de fisica del sensor de luz, jejejejee Que miticas Saludos jefe

Menudo juguete!!!!!!!!!!! Enhorabuena por el coche y por el que estas esperando, un par de ellos mas y se te acaban los dedos para los aros, ejejjejeje. Espero que los disfruteSSS

jod** edy, esta muy guapo este brico, quizas me tengas que explicar como lo has hecho para cuando ponga los antinieblas al nuevo paragolpes aprovechar y poner esto, jejejeje. Un saludo y feliz verano jefe

Adios faros de TT para mi gusto, por lo demas esta mujy guapo, me gusta bastante como lo ha dejado. Esta bonito, actual, diferente.....

En la pagina de euroncp que se ha puesto podeis echar un vistazo alos rivales de aquella epoca, seri 3 mercedes c... y vereis quien tiene la mejor puntuacion, os adelanto que empieza por pepino y acaba por audi a4, jejejejeje empatado con el famoso Renault Laguna, nissan primera y toyota avensis, y con el permiso de la segura volvo con su S40. Dejando de lado al Mercedes clase C, Serie 3, saab 900, rover 600, peugeot 406 y citroen Xantia. Es evidente que los nuevos coches son mas seguros, pero ojo que nuiestro coche no desmerece en nada a alguno de los nuevos y muchisimo menos a los de la epoca, yo por ahora voy tranquilo, aunque preferiria tener un Jeep Commander para las carreteras nacionales, hay mucho loco cogiendo curvas y si me llevan por delante, prefiero que lo pague el y no yo que voy tan trqanquilo....en fin que me caliento Saludos

jod**!!!!!!!!!!!!111 Vaya par de preciosidades, ttoni, el mio es bastante parecido al tuyo, lo tienes precioso y el tuyo que decir SPARK, esta muy bonito, sin duda los b5 son preciosos, por algo han marcadao una epoca, un antes y un despues en AUDI. Un abrazo a todos.

Enhorabuena Spark!!! Me alegro que estes contento con tu nuevo coche, es muuy bonito, se ve muy bien cuidado y ahora a disfrutarlo. No puedo decirte mucho mas y menos sin hacer comparaciones entre los dos coches, lo cual no seria objetivo por mi firma, ademas me caes un poco mal por abandonar al abuelo,jejejejejeje, yo seguire al pie del cañon. Un slaudo jefe

Wastegate: la vida como siempre, sin quejas, todo bien por Donosti Edy: hasta ahi de los examenes, aun me quedan 3 y llevo 4 hechos. Al resto: como dice dha, hubo esos pequelños cambios en los prerestiling, faros y anagrama, pero ademas debo decir que en los V6 y creo que en los quattro de lso primeros B5, los retros y las manillas son en color de la carroceria, por ejemplo el de Spark y el mio. Saludos

jod**!!!! Yo iba a responderte pero veo que tienes info de sobra, asi que un brazo muy fuerte Carlos, y otro a tu hermano.

Bienvenido, ponto comodo y disfruta del foro y que aportes y te aporten muchas cosas!!!! Bonito coche y bonito color!!!! Saludos

Volante, madera, llantas, aleron, bajado, etc, etc. Esta muy bonito por dentro y por fuera. Un saludo y bienvenido

Yo hice el brcio y no me ha vuelto a dar ningun fallo, y tambien hice otro brico de soldaduras en la bomba de cierre centralizado y me va genial deasde entonces, le he cogido gustillo y todo a esto de desmontar y montar, jejejejeje Saludos

Sincermente, visto todo el tocho ese parece dificil, pero yo lo compre con ese conector y solo tienes que llevar un cable y conectarlo a algo que encienda con las luces de posicion, para encender los lleds, es una tonteria, de verdad, animaros. DIFICULTAD= 0

O te fabricas los empalmes o preguntale al vendedor porque suele veir con el conector, o al menos lo tienen para vendertelo a parte, yo se lo compre a este mismo vendor por 10 € mas, asi que o no trae conector o ha bajado de precio, por lo demas Plug and play. Se me olvido decirte una cosa, si no recuerdo mal, el nuevo conector trae un cable mas que tendras que conectar a algo que coja corriente al dar a las luces de posicion, para que al encenderlas, se enciendas las luces del plafon, sacas el cable por el borde del techo y lo llevas por el marco de la puerta, luego lo conectas a..........en mi caso el cable que encendia las luces de la radio vieja al dar la luz de posicion, o a cualquier cable que llega a los botones que se iluminan en el tablero al dar las luces.

En un lado va la bombilla de la lucecita inservible al menos a mi juicio y en el ortro lado del inteiro de la llave va el transponder, se puede y te tienen que hacer copia, quitando ese de la llave quizas consigas romperlo y sacarlo pero por trozos, jejejeje, no me ha pasado pero porque no me puse burro y me fui a hacer una copia. Saludos

A mi estos me llaman todas las noches a mi movil y me dicen "compranos" y yo le digo que si costasen la mitad y no hubiese cambiado los de fabrica hace un año me iria a por ellos, jejejejee Me encantan. Sorpresa, poneros el babero!!! Un saludo y buen post

Beuno pues en cuanto pueda lo llevo a vaciar!!!!!! Ya veremos las ventajas y desventajas. Total hay que cambiarlo, pues por 100€ mas me arriesgo a ver como anda y si me da problemas. Gracias a todos. 1saludo

Si abres con llave, imagino que una de ellas será la que tiene una linternita de boton, al abrir la llave veras si tienes esa pieza pequeña que te ha puesto Rf20vT, si la tienes(que imagino que si) llevas transponder, pero vamos que en cualquier sitio te hacen una llave con el mismo tipo de transponder que tu tienes, hay llaves que traen transponder, solo hay que leer el tuyo original y codificar el nuevo con el mismo codigo. A mi me lo hicieron cuando puse el sistema de cierre con mando, dentro del mando te ponen una pieza como un cubito que es el nuevo transponder, codificado como mi llave original, si no no podria mover el coche, el inmovilizador daria fallo y al arrancar se pararia en un segundo aprox. indicando que el inmovilizador esta dando fallos. Un saludo y espero haberme explicado