chemisky

Un allroad con problemas de suspensión?? Hostias, esto sí que es nuevo!!! [ ironic mode off ]. Pues sí tiene pinta de que tengas una balona pinchada y la otra se baja para compensar las alturas. A ver el mecánico que te cuenta, pero estoy con adolfonc, que te miren los tecalán para descartar roturas. Ah!!! y la presentación bien hecha, eh!!! Un saludo

Te lo iba a mandar por privado, pero me dice que tienes el buzón lleno. Somos Alcañiz Motor, servicio oficial Peugeot en Ciempozuelos. El teléfono es 91 893 26 24. Pregunta por Juan Antonio y dile que vas de mi parte. Si lo llevas a primeros de semana puedes usar un vehículo de sustitución. Un saludo

OTRO COPA????

De qué zona de Madrid buscas?? Puedes traerlo a mi pueblo al taller donde yo trabajo. Sin compromiso y con toda confianza, eh.

Pues sí. Estoy esperando los brazos de oscaro. Lo pongo con minúsculas porque he tenido una mala experiencia con ellos. Las palmeras son una cosa superior. Las del recreo sí, con ese chocolate como el donuts de antiguamente. Sí, ese que te envolvían en aquel papel marrón clarito con textura de papel de periódico... esas. A ver si tengo ya la montura lista y me apunto a esa miniquedada. Y ponme una jarra, que vengo seco

Estoy de acuerdo contigo, golfinho, sobretodo en lo de que no vamos a sacar nada en claro y parece que el tema se está poniendo un poco tenso en el hilo a pesar de que creo que todos están de acuerdo en una cosa: QUE ES UNA put*DA QUE TE BAJEN EL SUELDO Y QUE HAY MUCHO CHUPÓPTERO EN LAS INSTITUCIONES. Edito para pedir buen rolliiiiiiiiiiito

Es una pena que no te hayas acordado de mi, RómuloTDI, porque me ha encantado.......

Espectacular el aporte, compañero!!! No tenía yo conocimiento sobre esto. Me lo comentaste por teléfono pero no pensaba que sería tanta la diferencia. El compresor tiene una pinta MUUUUUUY buena. Ya nos contarás tu experiencia!

Muy guapo, Vikingo0509!!! Ya nos creemos que tienes el coche. Ahora, cuéntanos más. Porqué te gustó el coche, extras..... Pasa y ponte cómodo

Una gran pérdida, sin duda. Desde aquí mando mi apoyo a familiares y amigos. D.E.P

CAÑA AQUÍ!!!! Y pon una rondita que hoy ha empezado la Operación Ave Fénix. Que sepáis que hoy ya he conseguido convencer a mi jefe y ya tengo el allroad en el elevador para empezar a recomponerlo. Bueno, cosillas que me he encontrado??? Pues tenía que cambiar 2 brazos de la suspensión, pero al ir desmontando, como el coche es de importación, los tornillos de la mangueta estaban podridos y se me ha partido la cabeza, así que he tenido que meter radial para cortar el tornillo pasante que sujeta las rótulas para poder sacarlas. Mañana me subiré para dejar la mangueta fuera y meterla en el tornillo para pasarle una broca para sacar el tornillo viejo (todo sea por no poner una mangueta nueva). El caso, que de lo pocho que estaba todo eso y después de llevar toda la tarde peleándome con el tornillito de marras, me he puesto a hacer el oso y me he cargado otra rótula. Casi prefiero pagar 50 euros por una rótula que 300 por una mangueta, oiga. Y eso, después de la chapa.......OTRA RONDITA!!!!!!!

Sí, el tiempo es de los 2 cilindros.

A ver, por partes. Creo que estás preguntando por las siguientes referencias: 1J1 721 388 A CILINDRO TRANSMISOR 65'73€ 1J0 721 261 J CILINDRO RECEPTOR 63'72€ Y me salen 2'10 horas.

Recién salidito del horno: En qué se parece el Barsa al Digital +?? En que si compras la Liga te regalan la Champions!!!!!!

Bienvenido, Vikingo. Pues nada, lo dicho, que pongas unas fotitos y te iremos ayudando en tus mejoras. Recibe un saludo desde una aldeita al sur de Madrid

Oye, alguno habéis sabido algo nuevo de Llamazares??? A ver si le han confundido otra vez y están cantando victoria a lo tonto....

Buenas, juancho, 24 válvulas.

Ehhhhhhhh!!!!!!!!!!! Cuidaito con el "aloca" que el 124, el 1430 y el 131 eran los coches de los manguis que en aquella época se convertían en inalcanzables para los Talbot Horizón y BX de la Policía Nacional. Después, la leyenda pasó al Kaddet GSI, otra maravilla asequible de su tiempo, Ahora, que es pa' darlos una paliza a los kinkis por intentar revivir los tiempos de El Torete con un 124?? Pues sí. Que por imprudencias así muere gente inocente?? También. Pero la moraleja es: Ojito con el "aloca"

Mmmmm no sé, no creo que dé problemas de durabilidad. Es meter unos parámetros falseados a conveniencia y, en un principio, el coche los va a dar por buenos y va a tener la misma efectividad que hasta ahora. Prueba con el vag, que no cuesta nada, y a ver qué tal. El no ya lo tienes y, si no, el backup es fácil.

Si os digo la verdad... no me lo creo. Me huele a triquiñuela. No sé cual es la finalidad, pero vamos, en 24 horas habrá un comunicado en que que salga Bin Laden diciendo lo de los yogures: "Siga buscando".

Hola, Alfredo. Bueno, no estoy muy puesto en el funcionamiento del A8 porque no se ven muchos, pero vamos, no creo que difiera demasiado del allroad. Supongo que se podrá engañar a la centralita haciendo un ajuste básico falseando los parámetros. Al allroad se le puede poner que vaya más alto o más bajo en cada uno de los niveles, así que, tal vez en A8 sea cuestión de tirar de VAG y engañar a los sensores de altura. Que alguien me corrija (wizard, te invoco!)

jod**, Wizard, cada día me dejas más flipado. Yo esos datos de codificación y tal no lo sabía. ERES UN CRACK

Es posible si, por cualquier cosa hubieses ido perdiendo ATF, por ejemplo. Lo que me comentas de que la centralita se inundó ya es otra cosa. Dato que desconocía. Al haber agua de por medio ya puede ser cualquier cosa.

PARAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!! Creo que te has cargado el convertidor de par. Como sigas así, la avería te puede salir por un ojo de la cara, porque tienes que cambiar el cambio entero.

Pasa y ponte cómodo, te llevará varias horas leer todo. Haz una presentación y enséñanos tu montura! Saludos desde una aldeita al sur de Madrid.