chemisky

No pasa nada, Emilio. Creo que lo que quiere decir es que le pareció barato.... jajaja. Te espero la semana que viene para destripar el tuyo... Eso sí, a ver como sale el finde, porque como empiece la época de lluvias.... calcula!!! Hombre, me pilla un poco retirado.... como 600 kms... Seguro que más cercano hay algún compañero con VAGCOM. Ójala pudiera llegar a todos los rincones de la geografía, pero no me llegan los brazos para tanto.... Otra opción es presentarte en alguna de las quedadas que se organizan por aquí y tendrás todo. Un saludo

Jejeje gracias, Javi, tú sí que eres feo!! Jajaja. Se te ha olvidado lo del tema de los airbag, pero supongo que es porque la emoción te embarga. Me alegro que te fueses contento. Lo que no has dicho es si has notado diferencia en el reprise en carretera, tirón en la salida... Con la costra que tenías ahí, el coche "respiraba" poco, le veía que en breve desarrollaba branquias. Jejeje. Un saludo, tron. Calla, calla!!! Que a mi se me cayó una llave de 12 fija apretando el turbo y bueno, esa apareció "fácil", pero lo del ammigo Javi.... jajaja tremendo!!! Me decía: "Te ayudo? Qué desmonto??" Y no sé si fueron 2 tormillos por ahí por el bloque, después una llave de tubo y por últiomo los 3 tornillos de la campana del turbo. Un show, de verdad. Rescatando todo con alambres, metiendo las manos en el motor (que ya habíamos dado la vueltecita de prueba y estaba eso como pa' freir el cuello de una jirafa....) Es decir, la ñapa la acabamos a las 18, más o menos, más luego otras 2 horas rescatando la herramienta, charloteo y comentarios varios. COMO DEBE SER. Ah!!! Y sí, se nos partió una abrazadera, la que sale del manguito del intercooler hacia la tobera. Y un sábado por la tarde.. menos mal que tenía yo un repuesto, si no, se me vuelve en tren a casa

Chemisky en paro, como otros casi cinco millones de personitas en nuestro pais. Sabeis lo que pienso? Que en vez de convocar a los trabajadores a hacer una huelga para no entiendo que fin, alguien deberia convocar a todos aquellos que sufren la lacra del desempleo, esten haciendo cursos formativos o no, para echarse a la calle. No hace falta que el que trabaja deje de hacerlo, ni que cierren negocios ni empresas, ni disturbios, ni los ya conocidos piquetes "informativos" Simplemente salir a la calle. A ver si nuestros queridos politicos y representantes sindcales (que en mi opinion solo representan sus propios intereses) se dan cuenta de que el pais ya ha llegado al limite. Lo mas triste de estar en el INEM es que no hay quien represente a toda esta gente, y es un drama real. Pero claro, no engordan con sus cuotas los bolsillos de tanto chupoctero Poz ezo La idea es buenísima!!! Y te aseguro que seríamos muchos los que asistiesemos. Que viesen como está el panorama y la impotencia que sentimos. No hacen nada por solucionarlo. Yo, lo que no puedo entender de los "sindicatos" es que no se los ve por ningún sitio. Se hacen ERE's de miles de personas y los sindicatos no aparecen por ningún sitio, no hay movilizaciones ni nada... donde está esa "gente"??? +1. Después de todo lo que he estudiado sobre temas políticos, saco la misma conclusión que tú chemi. Si nos das alguna luz, para intentar entender cómo funciona esta "politica", al menos de mi parte te lo agradecería. Supongo que se refiere a la palabra "estudio" como una técnica de observación, y la comparto, porque yo lo que he observado es que de todas las huelgas generales que he vivido, ninguna ha servido para nada, sólo para barajar cantidades, unos para decir que ha sido un éxito y otros un fiasco...

jod**, Bully, eres único sacando temas polémicos... jajaja. Bueno, yo casi seguro que ese día no trabajaré, más que nada porque estoy en paro y no creo que se solucione la situación en estos días. Yo, todas las huelgas generales las he trabajado, porque aparte de qu sólo sirven para que tanto patronal y sindicatos se echen órdagos y bailen las cifras de participación, realmente NUNCA se ha conseguido nada, así que lo curro y por lo menos ese día me gano el pan. Yo, como consejo, sí te diría que te encierres en el taller y hagas tu actividad como cualquier otro día, así, tu te sacas tus habichuelas y como está cerrado cuenta como si hicieras huelga y todos tan contentos (piquetes y tu bolsillo) y luego ya que se maten entre ellos con las cuotas de seguimiento, que es lo único que saben hacer!

Hace algún tiempo leí en otro foro que los radares necesitan que la velocidad sea uniforme y cosntante durante 6 metros. Si se daba el zapatazo, el radar salta, pero da una medida erronea. A mi personalmente me ha pasado un par de veces. Tramo interurbano en que te ponen un 50, subes alegre, pasas una caseta y detrás el radar móvil. Zapatazo. Llego a la rotonda y la pareja allí mirándome, pero no me paran. Pasan los meses y no hay carta....hace más de dos años. En otra me pasó por el estilo, en un tunel. Y vi el flash y todo, pero no ha llegado nada. No sé si será cierto o ha sido un cúmulo de casualidades, pero vamos, que te deseo suerte y un poquito de "cabeza" para otra.

Pues eso, estoy intentando ayudar a un forero a hacer un ajuste básico a la suspensión del allroad. Se ha comprado la verdión 704 y no le deja hacer nada porque dice que necesita activarlo. Yo, la verdad, en cosas de instalaciones y tal ando un poco pez, a ver si alguno nos puede iluminar un poco...

De cuanto tiempo estamos hablando? Mi coche va a estar parado unos días, tal vez podría prestartelos pa' la ñapa...

Bueno, mientras la Junta lo trata, decir que acabo de hablar con Paco, que es el jefe de Tecnicars (lo pongo para que veais que el taller goza de buena reput*ción, no es publicidad subliminal). Él está dispuesto a colaborar en el trato, se ha quedado conmovido (por no decir flipado) con la solución que le queremos dar al problema. Sólo falta que la Junta se anime a ayudar también al taller de una manera que le resulte rentable al taller y todos tan contentos. Ánimo Juanky, que ya se ve la luz al final del tunel..... esto cuaja. Abuelo, desde aquí os pongo en un compromiso moral a la Junta para valorar situaciones de excepción, casos aislados que son necesarios por la "hermandad" que nos une.

Si alguien de la junta directiva lee esto. Se me ocurre una idea y no creo que sea mala. El tema es hablar con un conocido mío que lleva un taller de cambios automáticos muy renombrado por aquí. Se puede llegar a hacer un trato de meterle un Banner de publicidad gratuito en el foro para que el arreglo de este coche "a MUY buen precio" le reporte más trabajo. Es una relacción simbiótica. Se pueden probar más talleres, pero a Paco le conozco y creo que estaría dispuesto a colaborar. Ánimo, Juanky, que como ves, todavía no está todo perdido!! Creo que a tu carro le quedan kilómetros por hacer...

Hola, yo tengo un Allroad y 2 hijos, la semana pasada se me rompió el respaldo de la silla del nene y no me vendría mal. Ponme en la lista, soy de un pueblo de Madrid y me podría desplazar.

Uffff, qué mal me huele esto....... a que te han venc¡dido un coche robado??? No serías el primero. Cómo es posible que un tal Antonio te venda el coche de un tal David??? Es tan extraño que ya me da por barajar cualquier posibilidad... Has pasado la ITV??? Lo digo por el tema de chasis/placas....

Omer, siento decirte que no está permitida esa modificación. Yo, que he estado muy metido en legislación con el tuning, es una de las pocas cosas que no se permite hacer, cambiar de automático a manual y viceversa. Tampoco se permite cambiar el motor de diesel a gasolina. Juanky, sigo opinando que es un put*dón, tal como suena.

Hombre, yo, apelando a la lógica, si la denuncia se tramita en una comisaría de Málaga, se mandará a un Juzgado de Málaga y será ahí donde se celebraría primero una concilianción, un careo o un juicio. Repito, es una suposición de lógica, no sé como va el tema legal

Es más, los contratos pueden ser verbales. Lo malo, es que un particular, debe darte la garantía para 6 meses y el compraventa un año. Otra forma de demostrar que tú compraste ese coche: te vas a Tráfico o cualquier dependencia de la guardia civil y pides el histórico del coche. Ahí, coincidirá el nombre del fulano que te lo vendió, la fecha del taspaso y además, coincidirá la fecha del talón, con lo cual, tienes pruebas suficientes como para que se de por sentado la compra. Así que, si no hay contrato de compraventa, es evidente que no has firmado una clausula adicional en la que le exima de sus responsabilidades.

Creo que sí es buena opción, porque los que le podemos comprar las cosas, somos nosotros mismos, los que ya comprendemos cual es la situación en la que está para desmontar y somos conscientes de que debe ser así. Viendo el panorama, pues cosas del motor (que no se ve) pues sí las puede ir enviando, porque no se ve el coche "abandonado". Y el tema de interiores y piezas así, pues no suelen ser temas urgentes y seguro que tendremos la paciencia suficiente para esperar un poco.

jod**, Juanky...... no es que me quede sin palabras, es que lo que pienso ya se ha dicho. Una opción que te darñia yo si te decides por el despiece, es poner un anuncio aquí, avisando de que hasta que no esté todo reservado, no puedes desmontarlo. Tal vez haya que esperar un mes, pero recibes la pasta de golpe y lo desmontas todo de golpe, así ya no te pueden quitar nada. Y no tienes ningún amiguete con una parcelita en las afueras que te pueda dejar meterlo?? Sé que la decisión es dura, pero creo que ese coche ya ha cumplido una etapa. En cuanto al "figura" que te lo vendió, creo que deberías darle "publicidad" para que la gente ande al loro con las joyas que vende. Tío, te mando toda mi energía positiva desde Ciempozuelos, muchos ánimos y un pañuelo pa' esas lágrimas...

Nada Juanky_RG, si la cosa es de reir, te cuento el chiste de la vaca, pero vamos..... plantéate lo del euro en serio. Antes no te hemandado ánimos. Si te has leido mi firma, comprenderás que sé por lo que estás pasando y sé que se necesita mucho ánimo para seguir. Comprarse un Audi es como hacerse del Atleti, a sufrir, sufrir y sufrir

Cuenta con mi €!!! Bueno, es que me he sentido tan identificado...... yo bajé de Madrid a Estepona, a dejar mi precioso Xsara tuneado con clase, más 11000 pavos para llevarme lo que tengo ahora... léete mi firma y mira lo que tuve que hacer en mi primer año con el coche... y sigue dando por el bullate pd se hace falta hacemos una bakita por aqui un euro a cada forero, para areglar la caja de juanky k ya nos ha ayudado tantas veces y siempre le toca la vaca de indias para probar lo k los demas no tienen cjns para probar saludos

Bueno, supongo que será lo mismo el Vag 908 que el mío.... Aquí te dejo esto para que pruebes: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...37635&st=30

Bueno, yo te iba a proponer mi Pit bull para sacarlo, pero si ha salido por las buenas, casi mejor....

EN LA AUDI????????????????? Y no le has mirado las pupilas??? Será que le ha dado un bajón de azucar al muchacho......

Nop, no llevo junta. Eso sí, va más apretaito que los tornillos de un submarino...

De ahí es de donde te decía que viene el problema. Yo? Símplemente no llevo ni junta (lo compré así, sin junta, y no pensaba que llevaba) y me tiraba carbonilla como a ti, porque uno de los tornillos estaba pasado y no apretaba. Le he metidon uno un poco más largo para que agarre los hilos de la rosca de más dentro, bien apretaico y hala! A correr!!! jajaja.

Yo, personalmente, no la anularía taponandola del todo. Con la anulación con Vag ya se nota bastante diferencia. Nunca la he anulado totalmente, así que no puedo decir si se notaría mucho más.

En la 8ª respuesta del post teniais la solución......a escasas 8 horas del problema....... bueno...me alegro que al final fuera sólo eso. Muy bueno, Astharot, sí señor! El problema no era que lo hubiesemos soltado y se nos olvidase enchufarlo, el tema es que el amigo Khraper decía que el codo ese que salía de la T lo había visto siempre así, sin nada enchufado. Yo llegué a pensar que era una salida anulada. Pero vamos, tuviste buena puntería.