chemisky

jod**, de que me sirve...... hasta en Ebay hay que saber buscar.... he pedido yo 4 tiras de 120 cms y me sale a 51 pavos... y no es porque quiera forrar el coche jajajaja pero se me han unido unos colegas,mi "cuñao" y mi padre para hacer el brico. Mira, he pillado dos de estas: http://cgi.ebay.es/Car-Van-Wheel-Strip-LED...%3A1|240%3A1318 y otras 2 de estas: http://cgi.ebay.es/Car-wheel-Stick-Strip-L...%3A1|240%3A1318 Las segundas parecen más discretos los leds cuando están apagados e iluminados hacen una linea, no puntitos.... habrá que probar. Prometo poner fotos con el resultado

Sigo diciendo que no son más que buscarse problemas con la GC e ITV. No son homologables ni pequeños ni grandes. Y los faros que se venden de restyling también hay que homologarlos a 150 pavos

Pues en el Ebay las he visto las tiras de 120 cm y ya cortas tu por donde quieras, eso sí, mínimo cada 3 leds. Hay una tira, como esta: http://cgi.ebay.es/12V-Car-wheel-Stick-Str...%3A1|240%3A1318 que sale muy bien de precio y tiene buena apariencia apagado, muy discreto y parece que alumbra suficiente, pero tened en cuenta una cosa, NADA de lo que añadais de luces al coche es legal. Se pueden homologar kits como el de Hella, pero valen 150 pavos ponerlo en el cartón más su correspondiente ITV extraordinaria. Aunque confieso que he pillado 2 tiras de leds de esas y otras en la que se ve el diodo, también de 1,20 para hacerlo y lo que sobre, iluminar maletero y los pies....

Jajajaja que crueles.... a ver. Para pintar sobre plastico y que te quede bien en la tapa de motor necesitarias pintura termica, pero el acabado que tiene no te lo recomiendo si buscas una cosa de sibarita. Pero bicheando por ahi, venden unas tapas para ese motor en carbono con inserciones en rojo que te pees y son unos 150 pavos. Lo de los aditivos.... tu te tomarías A LA VEZ un White Label con Red Bull con un chorrito de Ginebra y un cupitin de tequila?? Ánimo, valiente P.D. Y si te aburres, te recomiendo los Sudokus.... jejejeje

Hola, me ha gustado eso de "tunero de pro" , Como ya he puesto en el post respectivo de las luces diurnas, resulta que esto no se puede homologar realmente, porque no existe una normativa real sobre luces diurnas, así que con llevar todos los papeles de homologacion de las luces, la homologacion en el cristal, y buena actitud (ademas de llevar los 4 aros, porque con determinados coches no cuela) tienes muchas posibilidades de salir airoso, he hablado con la ITV, y ellos dicen que no te deberian multar y si lo hacen, en el recurso ganariamos nosotros(ya que la ITV las ha visto y dicen que no hay problema), tambien he hablado con la GC(con dos agentes), y ellos dicen que en principio, si las luces estan homologadas y presentando esos papeles, no multarian(pero seria aconsejable que lo pusisese en la itv, los cuales no quieren ponerlo en el papel), pero que si es posible que otro si lo hiciese...así en estos momentos hay un vacio de esos, porque unos dicen que te pueden multar, y otros que no, pero al final ya sabeis quien "pringara".. Saludos Me alegro que te haya gustado lo de "tunero de pro". Pero he de quitarte un pococ la razón: De vacío legal nai de nai.... Ahora no lo he encontrado con Google y no tengo mucho tiempo, pero la Normativa de Homologaciones de Vehículos a Motor es MUY clarita en cuanto a que no se pueden añadir al coche más dispositivos lumínicos que los que trae el coche... Mira, yo monté una luz similar a la del coche fantástico que sólo utilizaba en las concentraciones y ME HICIERON ARRANCARLA en plena carretera, e iba apagada! pero o eso o me precintaban el coche. Instalé unos antiniebla de un BMW y también tuve que quitarlos porque son faros homologados, pero para BMW, no para un Xsara.

A vueltas con lo mismo..... que una pieza sea homologada no significa que esté homologado el conjunto pieza-coche. Es decir, tu puedes instalar una pieza HOMOLOGADA pero tu coche NO lo está. Debes homologar el binomio pieza-coche. Son unos 150 pavos lo que te quitan. Lo digo porque antes de pasar a los 4 aros era un tunero pro y estoy empapadito de legislaciones. Cuando esás hasta la poll* de llevar multas a casa optas por aprendertelas. jajaja. En serio, las dayligths están muy bien, pero pasará como los primeros chalecos, que luego un monton de gente tuvo que cambiarlos, igual que los triángulos, la tercera luz de freno..... ya os digo que se nos viene encima un papelón de cuidado en cuanto normativas sobre ese tema.... otra cosita, los faros que le has puesto son muy wapos, eso si, y los has conseguido a un precio muy bueno, pero para los demás avisaros de que esos faros no aguantan el xenon de la casa, es para los kit de xenon del Ebay, que tampoco se pueden homologar.

Vaaaamos a ver... no os confundais. Los kits, como el Hella, sí están homologados, pero sólo el kit! Es decir, la regleta donde va instalado ha pasado unas pruebas de hermeticidad y luminosidad. Bien, pero lo que no está homologado es el conjunto kit-coche, con lo cual habría que homologar ese binomio. Viene costando 150 euretes. Hacedme caso, que antes de pasar por los 4 aros era un tunero de pro y de normativas estoy empapado..... Ánimo y ponedlas todos, es seguridad y eso no está pagado!!!!!

La verdad es que en la Comunidad de Madrid existe una normativa desde el 2004. Un amigo que curra en la Comunidad me pasó una copia y lo colgué en varios foros. Aquí teneis: http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Se...a=1114174007166 &pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&idBoletin=1 114173560104&cid=1114173637488&language=es&pid=110 9265811699 Sé de buena tinta que en otras comunidades se impuso igual, aunque con otro nombre. También os digo que reclamar daños y tal es nuestro derecho, y también nuestra desesperación. Llevo desde el año 2005 de tiras y aflojas con el ayuntamiento para que me pague unos bajos.... y ni los quitan ni pagan. Ya vamos por contencioso administrativo y la batalla se preve laaaaarga

Bueno, pues yo te puedo sacar de dudas un poco. Desde hace 2 años ya solo se paga un canon único. Pagas 104 euros de sopetón y ya no pagas más. Eso sí, cada 5 años tienes que renovar la licencia comunicando en Teleco que sigues con la actividad. Además, en la misma licencia, con los mismos 104 pavetes, puedes meter legalizar una emisora para casa, otra en el coche y un walky. änimo con la CB, que los astrónomos dicen que ahora viene una época de propagación muy buena que durará como mínimo 3 años. Espero haber sido de tu ayuda

Bueno, pues compré un Allroad usado y viene muy completito, pero ahora me gustaria saber si se puede poner el techo solar original y cuanto costaría. Alguno lo habeis hecho? Queda bien? Un saludo

Bueno, pues compré un Allroad usado y viene muy completito, pero ahora me gustaria saber si se puede poner el techo solar original y cuanto costaría. Alguno lo habeis hecho? Queda bien? Un saludo

Bueno, pues que no, que ese número no es el código. Hemos roto otra leyenda urbana. En fin, insisto: Alguien ha mirado la primera página del manual de la concert II??? Nadie me puede decir si de verdad pone eso??

Aún no me han sobrado 20 minutos para probar eso, pero me podías decir alguno lo que estoy preguntando? Pone en el manual del concert eso???

OOOOOOOoooooooooooo que utada. De todas maneras, probare lo que he visto y os cuento

Te espero con ansia e impaciencia! Como sea así, hemos resuelto el problema de muchos foreros. Lo del hueco de la rueda lo he visto en el subforo que me cuentas

No tengo ni P... idea de francés, pero eso se entiende demasiado bien, el tema está en que lo necesito de un concert II, para que no puedan contarme peliculas de que soóo para los de navi... ya sabes. Y el codigo del color y otros datos tambien aparecen en la pegatina que digo, y otras cosas, que como el alemán tampoco es lo mío, prefiero crear el misterio... jajaja

Calla, calla, que aqui en el foro he visto que en el hueco de la rueda de repuesto va una pegatina con el codigo de marras. Me he bajado al coche y la pegatina la he visto, mañana probare.... Y yo, si dices que pone eso en el manual, le pido factura y le denuncio por estafa. No se van a reir siempre los mismos!

Pues nada. He hablado con Vallehermoso y Castellana Wagen y lo mismo, en el primero me cuesta 110 uretes, mientras en el segundo me dicen que eso depende del tiempo ¿¿?? ¿y si llueve? jajaja. En fin, ninguno me podeis decir si es cierto que pone eso en la primera página del manual del Concert II, de que si se te pierde el código te lo dan gratis en los conces de la red??

Lo intentaré, aunque por ahora no soy "cliente habitual" de ninguno, porque llevo sólo 6 meses con el cacharrillo, aunque no tardaré en ir... me esta empezando a dar problemas el cambio, la suspensión y los taqués.. eso pasa por fiarme de cualquiera.....tambien había leido que hay programas rulando por internet que con el número de la radio te sale el código.

Pues si que estuve en Novomotor y me dijeron que había que meterle la maleta de diagnosis, a razón de 96 uretes más iva. Que tenía que dejar el coche un día entero y poco más. No les vi por la labor, la verdad. Al leer eso en la página de VW he visto el cielo abierto y me he planteado que si es cierto, les clavo una denuncia por intento de estafa o algo que les de un poco de miedo, porque ojo. Es curioso, porque el tío este que lo hizo con un passat, dice que le pasó algo parecido, le decían de 70 uretes y maleta y ni se sabe más, cuando enseñó la nota en cuestión se quedaron locos y se lo hicieron en 10 minutos y sin maleta ni nada. Una vez más se ve el percal. Salut

Pues eso, que tengo un problema de 7,2. He tenido que cambiarle la batería al tanque. Resulta que el coche lo compré en un compraventa y no me dió libro ni código de la radio. Le llamo y dice que como se ha mudado, a saber donde está eso. Me he metido el vag com y todo lo posible con tal de no tener que ir al conce, que me cobran 96 uretes más IVA. Peeeeero, he leido en un foro de VW que en la primera página del manual, donde viene el código, dice que si aún caso eso se pierde, cualquier conce de la red debe darlo GRATUITAMENTE. Me lo podeis confirmar alguno si de verdad pone eso en los Audi también sólo en VW? Si es así, alguno me podía mandar una copia o algo?? Muchas gracias y saludos

Antes de nada, saludos a todos. Bueno, a ver como empiezo. Somos propietarios de un coche bastante exclusivo. Digamos que pertenecemos al Club de la Fama jajaja. Nunca os ha alegrado cruzaros con otro igual?? Y no os gustaría poderos comunicar con él? Bueno, pues yo sí. Qué os parece la idea de montar emisora o un walkie de banda CB? No es caro, el Allroad con la antena arriba queda muy chulo, sirve para pedir ijnformación de carreteras en el canal 19, aunque yo, propongo ir en el número que todos compartimos, el Quattro. jejeje. Sirve mucho para las quedadas, informarse del tráfico, accidentes... os aseguro que no os arrepentiríais. Soy camionero y os puedo decir que para mí ya es una herramienta casi indispensable. Si necesitais información, pedidmela. Otro saludo para tod@s

Pues nada, aquí voy con mi cacharrito, son las fotos que se hicieron aún con matrícula alemana. Ahora está bastante más guarrete, porque trabajo en una gravera, cuando le ponga las lunas tintadas y lo lave, le haré una sesión de fotos espectacular, lo prometo.

Jejeje me siento muy bien recibido, muchas gracias. Bueno, os pongo las fotos que me mandó el vendedor con las que me enamoró. A ver si este finde le doy una lavadita y las pongo más recientes, aunque quería colgarlas ya con las lunas tintadas... jo, me vais a hacer lavarlo?? jajaja es que trabajo en una gravera, así que, sin comentarios. Es cierto que estoy flipando con mi cacharrito nuevo, os podeis imaginar, mi progresión automovilistica empezó en un Ibiza de los primeros, seguido de un ZX 1.4i, luego el Xsara 2.0 16v VTS que me dejé un riñón de tuning, luego un octavia TDI.... el cambio ha sido brutal! Y a mi mujer le da pena dejar el Skoda! Bueo, insisto, gracias por la acogida y espero hacer las fotos en estos dias

Damas y Caballeros, aquí un nuevo miembro. Hace poco me enteré de vuestra existencia y no he podido evitar alistarme, porque lo veo MUY INTERESANTE. Hace 2 meses POR FIIIN, me hice con mi sueño desde hace muchas lunas, el Allroad 2.5 TDI. Es del 2001, porque la economía no lo permitía después de otra historia que ya contaré en otra guardia. Es un sueño este bicho. Eso sí, lo compré antes de leer vuestras recomendaciones y claro, la suspensión a veces me da fallos, los kms dudo que sean reales y como tuve que cambiar la batería se me fue el código, y el que me lo vendió, como era un compraventa, ni idea. Hay algún método para sacarlo? Gracias a todos, os mando unas cervecitas frías y unas bravitas. En breve pondré fotitos de mi nene