chemisky

Pues ahora habrá que bricolearse algo para las balonas de atrás, cambiando la ubicación de la entrada de aire y condenando la de origen.

Por fin, cohone!!!! Bueno, pues aquí veis lo que es un día perfecto de pesca. Y que le den a los peces! Hacía frío y nos llovió, pero a mis cachorros les preparé un poncho (refugio) mu weno y se lo pasaron pirataaaaaaaaaaaaaaa

Nada oye.... quería poneos otra foto de mis días de pesca pero no sé que no me deja editarla para girarla. En photobucket está bien y aquí me la pone mal. Cuando pueda os la subo, a ver si con el paint....

MUCHAS MUCHAS GRACIAS Si algún día (que espero que sea en breve) me voy a vivir a a Galicia, unas ronditas tenemos pendientes. A ver si me sale algo por allí.... I love Lugo...

¡¡Coooño Chema¡¡Y esa camiseta....¿de donde la has sacado?No serás por una casualidad CLP¡¡Y si es ASI,¿de que curso? Pozí, fíjate..... SADA III. Y a puntito de entrar en los Power Ranger.... Curso 764. Si ves el chambergo verás cual fue mi primer destino: Gran Capitán. Año 97. En esta otra foto podéis ver las Magnum aún con restos del lodo. Edito para decir que parece que estoy en tercien carpa

Cómo? Qué? Dónde? Datos, necesito datos! Pedazo fotos....

Bueno, chavales..... Otro día de pesca. Hoy ha tocado en Entrepeñas y bueno, mucho no ha sido, pero gracioso como mis días. A mitad de la jornada veo que me vienen los de SEPRONA con las motos. Supongo que a pedir papeles. Pues el colega se ha quedado clavado con la moto en fango. Pero clavado clavado! Hasta los ojos. Cuando llevaba un rato y viendo que era necesario ka intervención de La Legión me acerco a ellos y a base de mucho sudor hemos sacado la moto del fango. Ojo, que yo me he metido hasta las rodillas. Después les digo que sí aún tienen ganas de ir a mi puesto a pedirme los papeles, se parten la poll* y me dicen "Mira, tú ya puedes hacer lo que ser te ponga por la poll* aquí, que nadie te va a decir nada. Y, sí vas a Buendía más de lo mismo. Muchas gracias!" De ahí me vuelvo a mi puesto, me termino el bocata y......... Chan chan! No es gran cosa, pero ya para quitarme un ocio el gafe, jod**! Y menos mal que iba a por lucio, pero una carpa también ayuda a quitar la espinita. Edito para poner una del otro día en el mismo sitio que no saqué na Y aquí el futuro!

Malas noticias..... Acaba de mandarme Xavi un correo. Ha salido a probar él coche a carretera y él carbono se ha despegado. Algo falla. De todas formas, él está animado y me ha dicho que tiene algo en mente, pero hasta él lunes nada. Se va de viaje. Supongo que de negocios, porque va a casa de la suegra y eso no puede ser viaje de placer....

En el allroad va donde la rueda de repuesto. En destacados tienes casi todos los manuales existentes. Te has presentado ya?

Toni, la ventaja de la de xbox es que lo suyo es carbono real, no pegatina. Con epoxi y con sus tiempos de secado, como se hacen los tubos de escape. Y si aguantan la temperatura de un escape....

jod**, si es que estoy casi por ponérmela de fondo de pantalla en el móvil!!! Jajaja. Xavi, qué pasó con los aros y las letras?? No me digas que los "recuperaste"??? Y de lo otro que te comenté al final....???

No te voy a negar que lo tuyo tenía muchísimo mérito. Estoy seguro que lleva mucho mucho curro y mucha pasta tunear un coche así. Pero es que estoy seguro de que, por esa regla de tres, más mérito tiene el asesino del laguna. Porque lo suyo ni son piezas de Renault ni nada, es totalmente hecho a mano. El mérito no puede estar en el tiempo ni el dinero invertido. El mérito está en dejar TU coche como A TI te gusta. Y por eso, si te gustaba a ti, pues mi más sincera enhorabuena. Pero no creo yo que sea muy de merecer el buscar la aprobación o el agrado de los demás con la personalización de tu coche, porque aunque suene obvio, lo estás personalizando, es decir, dejándolo a gusto de tu persona, y cada uno tenemos unos gustos distintos Eso creía yo al menos que era el tunning. Pero si te digo que con lo que has contado de que también tocaste el motor, me ha ganado puntos. Aunque exteriormente es algo que yo, personalmente (en mi gusto particular que no tiene por qué ser el de nadie más) no le haría eso a un coche jamás. Saludos. Tú has estudiao, macho!!! Qué buenas respuestas das siempre . Gracias por tu punto de vista

IM PRE SIO NAN TE !!!!!!!!!!!!!! Qué elegancia, qué acabado, qué nivel Maribel!!!!! Además, ahora se ve que has rematado mejor la parte de donde estaba el roto y queda EXPECTACULAR. Edito para decir que ahora toca la parte de abajo, la de la espuma..... algo que ya sabemos que es pa' siempre....

Bully, macho, el día menos pensado me abres un hilo "Con cual mano se mea mejor, con la izquierda o con la derecha?". Como decía alguien no sé donde: Si un amigo te pide agua, muéstrale donde están los vasos y el grifo. Tal vez deberías haber preguntado: "Alguien sabe cómo traducir textos de una manera lo más fiable posible?" Y te lo hubiésemos explicado. De esta manera sabes lo que ponía el texto, pero no sabes cómo traducir el siguiente.

Ruidoso, pero efectivo.

Hombre, esto se habló y no se sacó ninguna conclusión fiable.....

a mi tu xara me encanta, ya no soy forofo del tuning pero me a gustado mucho siempre y lo bien hecho esta bien hecho. el otro para los crios como an dicho es una pasada jeje tienen tobogán todo el día. asi esta la parte trasera de tirarse por el. GRACIAS MACHO!!!! Pásate por la cafetería del subforo A6 C5/Allroad que te dejo una cervecita cibernética pagada (virtualmente, claro) jajaja.

Eso pensaba yo, pero resulta que el 612 lleva un 5748 cc como el 575 Maranello, el 512 es porque es un 5litros y el 12 del número de cilindros y el Italia es un 4499 cc.... tiene que haber otra explicación....

Hablando de todo un poco..... quien me dice de donde saca Ferrari la numeración de sus modelos?? Es decir, el 360 del Módena, 458 del Italia, 599 Fiorano..... y porqué el Enzo y Testarrossa no tienen?

Ya está bien, Emilio, que te duches, que con el tema del metacarpiano te olían los pies hasta por chat jajaja.

ADVERTENCIA: Las siguientes imágenes pueden dañar la sensibilidad del espectador....

En el permiso de circulación. Te figura la matriculación en España y también fecha de la PRIMERA matriculación

Pues os puedo decir que hoy he visto una grúa de 2 plantas desviándose al IFEMA con un F40 y un Jaguar XJ220. Y hasta aquí puedo leer, como decía la gran Mayra....

No te justifiques coñe...si ya sabemos que tu amistad con xavi es por la venta del coche... He pensado en dejarle una temporadita mi coche a Xavi a ver si me lo deja un poco mejor de como está...jejejejeje Con poquito.....