Sonny

ya , si el reseteo de los 15.000 le se hacer. Lo que yo pregunto es que cuando haga los 30.000 el coche cambia automaticamente al cambio de los 15.00 km, o sigue con el long life. Unos dicen qeu sigue ocn el long life y hay que enchufarle al vag com para cambiarle al de 15.000 km, y otros dicen qeu no hace falta que se cambia solo. saludos Para quitar el aviso de revisión y seguir con el long life se tiene que resetear en el concesionário o tener el vag-com. Y la revisión no es a los 30.000 kms, es cuando te lo diga el coche. Puede ser a los 26.000 kms como a los 34.000......

Subo este tema porque tengo el mismo problema. Mi RNS-E se enciende con un volumen demasiado alto para mi gusto. Tampoco encuentro la opción de elegir el volumen al inicar. Y lo que ha comentado Geludi. Mi RNS-E no se inicia con el volumen que tenía al apagarlo.

Segun me consta, el iPod usa la misma conexión del cargador de cd's y de hecho la radio reconoce el iPod como si fuese el cargador. Así que creo que no se pueden usar los 2 aparatos a la vez....

Sergio, hago lo que me dices y me salen 5 pero todos de musica ¿es posible? Ahora mismo te lo envío por privado.

Tenía simple DIN, me contestaron el mismo día que les contacté através de la página StageMotion y sí tuve que ir a Palencia.

Sabeis si una es mejor que otra en algun aspecto? El RNS-E se lleva mejor con una que con otra? Voy a comprar una y no sé coger una SD o MMC. Y de paso, si me podeis recomendar alguna tienda online para comprarla. Gracias.

Contentísimo! Instalación perfecta, no se nota en nada que se ha instalado a posteriori. Incluso me instalaron la antena en la misma zona que ponen en la fábrica, cerca de la luna trasera. Todavía no he hecho fotos, pero vamos, tampoco hay mucho que mostrar. Está igual que las fotos que hay por aquí de la gente que lo pidió de serie.

Si ya tienes doble din, creo que la instalación es muy sencilla. De lo contrario, sí es complicadillo. En la página de StageMotion selecciona "Contactar" y te contestarán. A mi me contestaron muy rápido. De hecho, acabo de venir de allí!! Ya tengo mi RNS-E instalado!! :shocked:

como en varios temas, hay pequeñas diferencias entre lo que hizo uno u otro forero, de ahí mi duda. Pongo el DVD, empieza a actualizar y parece ser que luego se apaga sólo. Luego lo tengo que encender yo o se enciende sólo? Es que he leído gente que lo enciende, otros que se enciende sólo......... Y como no me quiero cargar el RNS-E.... Gracias!

seguro? fijate ya veras como luce alguna vez No, no funciona. Estará fundido....

Es un sacrilégio que ese coche esté ahí abanadonado..... Creo que adoptaré al pobrecito!

En el mío no funciona nunca, así qué te voy a decir!

Qué falta de clase.... A mi, me daría verguenza ir con ese coche.

A por el A6 2.7 TDI Multitronic, eh?!

Pues aquí uno más! Teneis los datos en mi firma! Hago un 70-80% de autopista y el resto por ciudad. Hoy mismo he llenado el depósito, han entrado 45,56 litros, hasta arriba del todo. Seguro que nadie acertaría los kms que hice con estos casi 46 litros: casi 750 kms! Para que luego digan que el V6 consume mucho! Impresionante!!

Qué curioso!! Mi informe también me lo han enviado con un tono, que no veas!! Prepotencia a raudales y amenzante. Que si voy a pagar más, que si quiero volver a lo mejor no me quieren, bla bla bla... Y ahora pregunto, ya que es la primera vez que pido y veo un certificado de siniestralidad. Esta gente no debería indicar en el certificado el porcentaje de bonificación que tengo?

El Audi lo tengo en Balumba. Cuando vino el perito, y cómo sé como va el tema de los peritos le pregunté si él trabajaba para Balumba o para varias compañias. Al decirme que para varias, le pregunté qué tal la compañia esta. Y me dijo que muy bien. Que hasta ese momento, los partes que han tenido han respondido muy bien y muy rápido. Quise decir que NO sé cómo va el tema de los peritos. Por eso le pregunté antes si trabajaba exclusivamente con Balumba, porque entonces me hablaría bien de ellos por narices!

El Audi lo tengo en Balumba. Cuando vino el perito, y cómo sé como va el tema de los peritos le pregunté si él trabajaba para Balumba o para varias compañias. Al decirme que para varias, le pregunté qué tal la compañia esta. Y me dijo que muy bien. Que hasta ese momento, los partes que han tenido han respondido muy bien y muy rápido.

Exacto. A lo mejor se puede, pero se encenderán siempre porque como es lógico, sin el sensor el coche no puede saber si qué luminosidad hay. A que luces os referis?, las del interior, las de posición, las de cruce???? Saludos. Se encienden los antiniebla delanteros, las de posición traseras (las de posición delanteras no me acuerdo) y tampoco me acuerdo si se iluminan las del interior, pero creo que sí.

Tenía entendido que podría llegar a 100/0 ó 0/100. Entonces es incorrecto? Y eso de que en condiciones extremas puede transmitir a una sóla rueda, es verdad?

Claro que sí!! Me partí el culo!! :drool: Qué era la cosa blanca?? No entendi lo que dijo....... Era lo que estoy pensando?!

En qué subforo tenemos qué mirar? En el general? Que lleguen ya las 0:00!!!

Eso también lo tienes con Balumba contratando la asistencia VIP.

Eso es lo que me revienta. Parece que compensa ir a lo gitano, sin tener los papeles en regla y te ahorras el seguro, ITV, etc Hace días echaron en la Cuatro un reportaje sobre los controles de Tráfico, y salía una señora que tendría que haber llevado su coche a la ITV hacía más de 3 años!! Y lo dijo sonriendo!! Pues creo recordar que le cayó una multa de unos 100€ y que tenía una reducción del 30% si pagaba en 15 ó 30 días. Será que intento defender lo mío, pero me parece más grave que esta señora vaya por ahí con un coche que tenía un mínimo de 7 años, sin pasar la ITV (y viendo que no le preocupa, a saber cómo lleva el mantenimiento del vehículo: amortiguadores, frenos, neumáticos, etc) que vaya yo con un coche de 2 años a 168 km/h en una autovía, a pleno día y casi sin tráfico... A mi me cayeron 200€, sin derecho a reducción, y 3 puntos. Yo creo que en general, quizá quitando Mapfre por las cosas que leo y me cuentan, todas las aseguradoras son una m****. Todo va bien mientras pagues y no tengas ningun parte. Cuando tengas un parte, y aunque no sea culpa tuya, ya empiezan los problemas. Es cierto que todo este tiempo sin coche es culpa de la red de talleres oficiales que tiene VW, que tiene un plazo de espera absurdo y vergonzoso. 3 meses para que le pongan la mano encima al coche, me parece lamentable. Aunque también tengo que decir que mi propria compañia tardó casi 1 mes en dar el OK al taller para reparar el coche (aunque por el tiempo de espera, daba igual) porque decían que no estaba claro lo del accidente.... El otro conductor se declaró culpable en el mismo lugar del accidente, ante mi, los otros implicados, la policía y su propria aseguradora, y la mía me trata con un mala gana, como si encima fuese yo el culpable..... Aparte de que también tenía un testigo!! Un chico circulaba detrás de mi en una moto y vio todo lo ocurrido. Ma alegro por tí. Así deberían funcionar las cosas para todo el mundo. Increíble... Que tengas suerte, compañero.

a las 0:00, ya no será hoy! será manaña! cuenta, cuenta!!