Sonny

Muy bonito, a disfrutarlo.

 

Poque esa diferencia de la fecha de las fotos (2004-2007)

 

Saludos

O es una cámara nueva y no había ajustado la fecha o estuvo mucho tiempo sin pilas/batería y más de lo mismo.

Que son 500€, no 600......

Y sí, con 500€ se pueden hacer un montón de cosas. Unos compran tabaco, otros regalan algo a su pareja, otros se lo gastan en droga y otros en tonterías como el FIS en color....

Cada uno que se gaste la pasta en lo que quiera.

Pues a mi me gusta el monocromo el de toda la vida con el color típico de nuestros AUDI´s. Las funcionalidades entre uno y otro FIS no difieren en nada son las mismas lo único que cambia es el color. Con respecto a los pictogramas de navegación pues que me resultan chulos en color rojo.

 

ASI Saludos

Tienes fotos de los pictogramas en color rojo?

amos no me jodais que os vais a gastar 600€ mas mano de obbra en cambiar eso...os sobra la pasta? por ese dinero le hago una buena repro y si que cambio de coche

 

c*** colorearlo con plastidecor que es mas barato

500€, cuadro e instalación, incluida.

Y no es sólo por el cuadro en si, que como ismacom reconozco que es un capricho, es también porque voy a poner el RNS-E y con el FIS en color funciona mejor y se ve mucho más bonito. <_<

Ayer llamé a un par de concesionarios y me dieron más o menos el mismo precio. Más de 600€ sólo el cuadro. Montaje y codificación aparte.

Al final, através de un contacto lo pondré por unos 500€. Cuadro nuevo, instalación y codificación incluida. Una pasta.......... pero bueno... :drool:

Y la de Audi me parece un poquito más larga y sobresale esa punta al final. Para qué será eso?!

pues la que tiene el circulo alrededor, es la de VW, y me parece que ilumina mejor...

A mí se me estropeo el cuadro y me lo cambiaron en la casa, me pidieron todas las llaves para poder configurarlas con el nuevo cuadro. Cuando les comenté que se fijasen que mi cuadro tenía FIS a color (no fuera a ocurrir que me pusieran uno monocromo) me dijeron que no me preocupase porque a mi coche solo le vale el modelo en color.

Esto último es lo que me lleva a pensar que hay que trastear algo en la centralita para poder casarla con el cuadro, digo esto porque no creo que los que lleven el modelo en monocromo tengan una centralita distinta del mío, sino que la tendrán configurada para ese tipo de cuadro.

 

Por el precio que tiene el cuadro creo que merece la pena agotar todas las opciones antes de ir a la casa.

Cuando se te averia una pieza, piden el repuesto por el nº de bastidor, y está registrado todo el equipamiento con el que salió de fábrica. Como salió con un FIS en color, el cuadro que envían de repuesto es exactamente igual.

Más que "para su coche sólo vale el FIS en color" lo correcto era "para su coche, siempre nos enviarán un cuadro de repuesto con FIS en color".

Nadie ha puesto un cuadro con FIS en color en un taller Audi? O alguien que sepa el coste?

Yo creo que si la linterna no se escamotea y sobresale sera porque HAY OTRA REFERENCIA PARA AUDI en el ETKA. Es 4F0 947 175.

Es la referencia de otra linterna? Si esta vale para el mechero escamoteable, será que es más corta, no?

la primera notificación la recibi en Oct. o Nov. del 2006 y como dije no indicaban el importe de la multa ni nada. Simplemente me pedían que identificase al conductor.

Y la notificación con el importe de la multa, pues la recibi el pasado viernes.

Hamster,

ha sido tal y como lo describes.

Con la DGT me ha sido imposible hablar. 3 días enteros, y no exagero, colgado al teléfono y sólo contesta una put* máquina. Así que he ido al banco y el tío me dijo que el sistema le dice automáticamente si tengo descuento o no. No sabe en qué se basan para que tenga o no el descuento, el sistema lo indica y él actua en consecuencia.

Por alguna razón, a mi me salía sin descuento así que he tenido que pagar los 200€..... :clap1: :clap1: :clap1:

Sonny yo cambié correas hace 1000kms y llevo 83.000, llevas las de origen aun?

Sí, llevo las de origen. Aunque no esperaré a los 120.000 kms que recomienda la marca. Las cambiaré a los 110.000 kms, más o menos.

Kaxiano,

podrías simplemente confirmar que has recibido alguno de los 3 ó 4 mensajes que te he enviado?

Lo mismo no te llegan los mensajes privados...

Yo he hecho revisiones long life más o menos cada 33.000 km casi todo por autopista. llevo 150.000 km y el coche es un tiro y va como la seda. El aceite long life dura hasta 50.000 km con lo que 30.000 no es apurarlo. Además como tengo alergia a los concesinarios, cuantas menos veces tenga que ir menos riesgo de que me hagan alguna cagada que ya me han hecho unas cuantas.

Creo que mi coche lleva el mismo motor que el tuyo, ahora tiene unos 106.000 kms y ha pasado 3 revisiones LongLife. Dentro de poco le toca la 4ª y también soy de la opinión de seguir con este sistema.

Primero porque ya uso este sistema con otro coche y sin problemas y segundo porque también comparto tu opinión de cuanto menos vayamos al concesionário, mejor.

Las graves no tienen descuento, lo siento.

No pasa nada. :shocked:

Gracias a todos por las aclaraciones.

Audia A4 B5 12/2000 V6 2,5 TDI con 284325 y va como la seda, lo quiero hacer un clasico.

Como me alegra leer esto!! :shocked:

El de mi firma, de Nov. 2003, con cerca 106.000 kms. Lo acabo de comprar y pasó con el dueño anterior 3 revisiones LongLife. Se acerca la 4ª y el cambio de correas...

Me encanta este motor!

Lo que yo decía del dibujo de la antena que aparece al lado de la hora. Esto lo aclara un poco más: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...radiocontrolado

Me pasa algo curioso con el aviso de velocidad 2. Lo he programado para que salte a los 140 km/h y al ver que no saltaba, aceleré un poco más y sólo saltó sobre los 160 km/h... :ranting2:

Los que habeis probado esta función, el aviso salta en cuanto alcanza en el marcador la velocidad programada o a lo mejor salta con la velocidad real?

La hora creo que la cambia si te aparece el dibujo de la antena, pero creo que solamente aparece si estás a no sé cuantos kms de distancia de Alemania, como máximo, no?

Antiguamente, las multas consideradas graves o muy graves no tenian descuanto. Ahora si tienen descuento. Su problema es que le han confirmado la sancion. Cuando se la notificaron, si tenia derecho a reduccion del 30%. Cuando se identifico ASI mismo como conductor del vehiculo, podria haber hecho uso del derecho a la reduccion. Si hubiese identificado a otra persona, a esa persona le hubiese llegado la notificacion y tendria derecho a reduccion.

 

 

Sorry !

Bueno, me tocará pagar el 100% y ya está.

Pero cuando me notificaron la primera vez, entiendo que no podía pagar nada ya que no me indicaban el importe la multa. Simplemente tenía que identificar al conductor.

Qué fuerte, no? <_<

Un autobus pesa muchísimo...... no sé, no sé...

Pues me pillaron en una autovía a 168 km/h siendo el límite de 120 km/h.......

La reducción sólo la tienes si pagas en la primera notificación, antes de la resolución en firme. Si lo que te ha llegado es la resolución firme, ya no tienes derecho a la reducción.

Pero es que en la primera notificación ni siquiera me informaban de cuánto era la multa. Simplemente me enviaron la foto y me invitaban identificar al conductor...

creo que depende del importe y del tipo de sanción :ranting2:

 

no todas tienen descuento

 

edito para decir que el mejor descuento es no pagarla :cry1:

No sabrás qué tipo de sanciones están excluidas del descuento?