run-run

Vamos a ver, que creo que os saltais cosas... De entrada decir que soy un ex A4 b6 TDI 130Cv y estoy a la espera de un XC60 4x2 de 175Cv. El tema de los dto, no sé que deciros, a mi me hicieron un 12%, para el salon del automovil, hacian un 10% solo por preguntar, pero al final, me "arreglaron" un poco mas el precio. eso se traduce en que te puedes llevar uno por 33.800€. Me ha sorprendido que nadie mencione que el motor del Volvo es un 5 cilindros, mientras que el de Audi es de 4. A priori, eso debería darle una mayor suavidad, no? El tema famoso del 4x4. yo precisamente me decanté por el XC60, por NO llevarla. No entiendo por que el que no sea permanente, sea un defecto, creo que le ayuda a contener los consumos. El D5 y el T6 llevan una transmisión que se conecta al detectar perdida de tracción en alguno de los ejes. Si, la del Q5, parece que el mejor. Pero, alguien que se compre un Q5 o un XC60, se va a meter por trialeras o caminos de dificil acceso? Como mucho, alguna pista, por la que pasa hasta un TT sin problemas. El diseño del XC60 lo encuentro muy acertado, es muy original, y un coche que hace girar la cabeza cuando lo ves, en cambio el Q5, me ha decepcionado en este sentido, esperaba algo menos mini-Q7. Como comentan por aqui, el XC60 es bastante mas espacioso que el Q5, aspecto, que en mi caso era determinante. De hecho, no estaba mirando SUVs, si no mas bien familiares (touring, Avants, etc). Es cierto que hablan muy bien del cambio de Audi, de hecho, puede ser que sea el mejor del mercado ahora mismo, pero el del Volvo, no es que esté mal. Yo tengo pedido un XC-60 2.4 175Cv Manual acabado Momentum y le he añadido el pack Family, que lleva el cierre de puertas traseras y los asientos del grupo II y III integrados en el asiento trasero. Si no falla nada me llega a mediados de Julio.

El que tiene tela como dices, no se financia los coches, no te preocupes que si quieres cambiar de coche, al comprar otro, ya te lo compran, y por poco que te lo valoren, no perderas tanto dinero como el que pagas con los intereses...

A mi me pasó con mi A4 - B6, lo fuí a mirar y me pedian 1000€ por montarlos... Es sencillamente inadmisible que un vehiculo de esta categoría no traiga esto de serie, dicen que las berlinas que no se hace que si es mas seguro que si te abran el maletero bla bla... Milongas!!!! Lo siento, chicos...

Entiendo el cabreo, pero vamos, tampoco hay que exagerar, que se pliegen o no, tampoco es tan importante, no? Si realmente quieres ese extra, que te lo vuelvan a pedir, si no, negocia un descuento por quedartelo.

Rebuscando en la web de Audi aparece... Aqui

Hola, Pues hoy leyendo el periodico, he visto que están ofertando el A6 Style por 29.000 y pico €. La verdad que me parece un precio impresionente, sé que es el modelo que ahora retirany todo eso, peeeeero. alguien ha visto esta oferta en el concesionario? Sabeis si es extensible al Avant, evidentemente por algo mas.... Gracias!

Pero yo quiero ser el que va a 120 kms/h, entre otras cosas porque pago por ello y mi presidente va en A8 4.2 para él sólo, y como según mi madre valgo yo mil veces más, pues yo voy con el mio y paso del transporte público, porque no me gusta, porque no es barato y porque no me es nada práctico. Pago por el numeríto, por el impuesto de circulación, pagué más por ser superior a un 2.0, pago por todo, así que me cago en la put* capa de ozono, la demagogia para los que van en coches con un 5.0 blindados o aviones privados, maniobras militares, negación a las nucleares, a los que nos meten autobuses que cada vez que arrancan dejas de ver la carretera del humazo, a sus chalets en urbanizaciones privadas iluminando hasta la piscina, etc, etc, así que donde pago me cago. Ahora me quieren dar dos bombillitas para ahorrar.......en el culo se las ponía yo al tontaina ese y que paezca un gusiluz Eso, una reflexión inteligente... Acaso no os habeis enterado del problema que se nos viene encima? No os habeis enterado de que los combustibles fósiles, a parte de contaminar, se están agotando poco a poco? Yo veo bien todas las medidas que se hagan por ahorrar energia, y por ello está el gobierno, para fomentarlo y si no, obligarlo. En Barcelona hace meses que tenemos estas restricciones, precisamente hoy se ha presentado un estudio de los primeros resultados de estas limitaciones de velocidad del tráfico. Se ha reducido a la mitad la siniestralidad en la zona afectada. os parece poco? Respecto al impacto medioambiental, aún no hay datos, supongo que 6 meses es poco para ver el impacto, pero seguro que el tema va a mejor. Respecto a las bombillas, el otro día leí que una bombilla de incandescencia, gasta el 80% de la energia en generar calor y no luz, en cambio las bombillas de bajo consumo, es al reves, sólo el 20% de la energia que consumen se disipa por el calor emitido. Os parece también una tonteria? Es posible que el 5.0 blindado y lo que quieras gaste mucho menos que los vehiculos modificados para sacar mas potencia que se ven por aqui. Además, que es eso de que como pago me cago? Esto es como los que pagan para cazar especies protegidas? En medio ambiente es de todos, el pagar un impuesto no te dá derecho a ir cargandotelo. Explicasélo a tus hijos.

Claro, como no son azules, el resto del universo no sabe lo guay que eres por que tienes Xenon... Yo lo veo una chorrada, prefiero que sean blancas y sean discretas que azules y me confundan con un garrulo con los flurescentes esos azules que se ponen...

Es obvio que el Audi es mejor coche, pero con los argumentos que estamos usando, la conclusión es que somos todos unos "pringaos" por que no nos hemos comprado un Bentley, eso si es ajuste de las piezas, calidad de los materiales, etc... La cuestión es que vale lo que pagamos. Y que vehiculo por 30 y pocos mil euros vale mas, si un Audi basico o un C5 (pero poned aqui cualquier otro, Laguna, Passat, Mondeo) completo. Está claro que el Audi con opciones, está muy bien, pero es que si comparamos peras con peras, ese no vale 30 y pocos, vale 30 y muchos o 40 y tantos. Creo que el quid de la cuestion es que aunque el B8 ha mejorado, no lo ha hecho tanto como sus competidores, dicho de otra forma, que esa diferencia de calidades que ví en su momento con el B6 y sus competidores, ahora, aunque la sigo viendo, no es tan acuciada. Otra cosa, que veo es que cuando preguntas estas cosas en un foro de Audi o de Citroen o de lo que sea siempre hay comentarios ciegos, del tipo el mio es el mas mejor y lo demas no vale "ná". Ya sé que es lo que se espera, pero desde luego somos poco criticos. Se habla de materiales, se habla de motores, etc.. Hoy en dia, los motores de Audi, los montan, al menos 3 marcas mas. Y de los materiales.... O es que a nadie se le ha pelado el apoyabrazos de las puertas?

Señor z5e, Por favor, lea detenidamente mi mensaje, y vera que cuando digo "larga", me estoy refiriendo a la lista de equipamiento que lleva el C5. Un Saludo.

Amigo z5e, Con todo el respeto, y diciendo de antemano que soy el propietario de un A4, pero el C5 es un pedazo de coche, nada que ver con los anteriores, lo unico, pues que es citroen. Respecto a las salidas de aire que tanto te preocupan, las lleva en el lateral, en los pilares que separan las puertas delanteras y traseras, en mi modesto entender, lugar mas apropiado, ya que nos "aisla" un poco del calor que viene por las ventanas. Sigo creyendo que el A4 es mas coche, pero ojo, que el C5 es guapisimo. ¿Lo habeis ido a ver? Por que yo si, y la verdad, coche por coche y precio por precio, por ahora, el C5 lo tengo por delante del nuevo A4. Por el precio del avant 140cv "pelao" me llevo un C5 170cv con casi todo, incluyendo techo. Y la lista del casi todo, aburre de lo larga que es.

Depende del día El día que te lo compras te dicen que el valor residual como mínimo, que seguro que algo más, pues no, el valor residual y esperate que lo mismo te pongo pegas porque no está en el estado que debe estar. Si tienes un VMG de 15.000 euros ( por ejemplo) es lo que te dan y es lo que dejas de pagar, ahora te sacas otro y empiezas de cero sin deuda y sin coche, por lo que a poco que te quieras molestar un poco merece la pena venderlo fuera y luego hacer lo que quieras, el VMG está en un 20-25% menos que el valor de mercado, que es lo que le van a sacar al siguiente. ¿Lo malo? que para venderlo tienes que liquidar la deuda antes, y es ahí donde uno se plantea si merece la pena.Si lo pagas de tu bolsillo muchas ganas de coche nuevo tienes que tener para vender un coche de 3 años que te va bien y está recién pagado, y si no tienes la pasta el comprador tiene que adelantarla y fiarse que todo saldrá bien, porque entre que te da el dinero y tu tienes la carta de pago para poder transferir han pasado unos 20 días en los que tú tienes la pasta y el coche a tu nombre. En mi caso es un A4 B6 TDI 130cv con un par de extras ( que supongo que no cuentan), con unos 65.000km, en Julio hará los 4 años, siempre en concesionario oficial y en garaje, todo y que tiene un golpe en una aleta que he de reparar. Supongo que el valor de venta de este coche debe ser superior a los 11.000€ del valor residual que me dejaron en su dia.... El tema es ir a venderlo por ahí, o si me quedo otro A4, en esta ocasión el Avant, me van a valorar el coche por mas de esos 11.000€. Dicho de otra forma, si el coche estuviese pagado, por cuanto te valoraría este vehiculo? Por que si ellos lo prefieren, cancelas el credito y te vas al concesionario a ver por cuanto te lo valoran, eso si, con una oferta de BMW en la mano... Logicamente, al venderlo por mi cuenta sacaría mas, pero te ahorras las molestias.

Pregunta, Si al final de periodo, decides cambiar al coche por otro Audi, como te valoran el coche? Por el valor residual? O te hacen una valoración al alza dependiendo de lo que te compres? Un saludo

Esto es de hace mas de año y medio que en informatica es como hablar de hace 2 siglos.

Hola, Pues desde hace unas semanitas llevo un tunning involuntario contra una farola (por decirlo de alguna forma) Le he dado a la aleta trasera derecha, no es mucha cosa pero bueno. He ido a un taller de Audi, y me piden 800€ por repararlo, me parece una barbaridad!!! Alguien conoce algún taller por la zona de BCN que trabaje bien y barato? O por el contrario, mejor pagar a Audi y asegurarte que quede bien.... Muchas gracias

Hombre, pasate por este foro, ahí vas a encontrar mucha, mucha información.... Mundodvd

Si no va por las buenas, pues que vaya por las malas... http://rufadas.com/wp-content/uploads/2007...apel-pobres.jpg

jod**, te has puesto un limpiaparabrisas en el culo? O que?

Bueno, el otro día le tocaba la revisión al coche y aproveché para preguntar la posibilidad de cambiar los asientos. La broma 1200€ y no es seguro que se puedan pedir. Hay que desmontarlos primero y ver si hay unos anclajes o no se que historia. Asi, que, me temo que así se van a quedar.

En España siempre iremos un paso por detrás del resto del mundo Deberían sacar el DNI ese eléctronico y en el chip meter la información del carnet de indentidad, la de conducir y la de la Seguridad Social. Todo en una misma tarjeta. Por favor... que con los avances que hay ya en sistemas eléctronicos tener que ir con dos tarjetas diferentes (DNI y SS) y llevar la sábana rosa como carnet de conducir... Muy triste Eso si, venga a poner radares!! Eso mismo digo yo!!! La pregunta iba por que entiendo que no quiera la DGT una avalancha de "perdidas" y "robos", pero pasados ya 2 años del nuevo formato, podrian pensar en renovarlos todos. Supongo que llegará un momento que al ir renovando las maquinas de "hacer carnets", ya todos los harán de nuevo formato. O si lo ven como un problema de costes, que te lo cobren, leñe!!!

El carnet te lo dan en los dos idiomas oficiales del lugar donde lo pidas. Siendo un documento oficial, quien te lo pida, no se fijará en el idioma. El DNI ya se hace asi desde hace mucho tiempo y no hay ningun problema en ningun sitio. A mi tambien me jode bastante lo de la sabana.. porque c*ñ* no han hecho el cambio del todo sin escepciones? Hay alguien ganando pasta con las sabanas o que? De todas formas tuve la oportunidad de ver un documento italiano (no se si el carnet de conducir o el DNI) que era el doble que nuestra sabana y encima en color blanco! El tema del idioma, es sólo por si sirve como excusa para que te dén el nuevo. Aunque creo recordar que la sabana ya te lo daban también en Catalán. El documento Italiano, es el DNI. Si mal no recuerdo. Es de color gris y parece una libretita. ¿no? Eso si es demencial. En cambio en Portugal, creo que el DNI, tambien te sirve como carnet de conducir y es en formato tarjeta.

A ver, el carnet de conducir lo puedes tener en Castellano y otra de las lenguas oficiales del estado. Según he leido y hasta ahora sabia, si cambias el carnet por robo, perdida, etc, te dan uno nuevo, pero en el formato que anteriormente tenias. Esto debe ser para evitar una avalancha de "robos". Por eso sugeria lo de pedirlo con la excusa de querer otra lengua, a ver si así colaba y me daban el nuevo formato mas pequeño. Eso de que en Madrid, si lo pides te lo dán, no sé si es una suposición o realmente es asi? A ti te han dado el pequeño, por que has pasado un examen, y en esos casos, si te dan el nuevo formato. ¿alquien lo puede confirmar?

Hola! Alguien sabe como está el tema de los carnets de conducir nuevos? Los que son tipo tarjeta de credito. Me refiero a si siguen con la norma de no darlos si no ha caducado el antiguo. He visto que en las normas, te lo pueden expedir en otra lengua en las comunidades autonomas correspondientes. Si lo pido en Catalán? me darán este? o me enviaran otra sabana en Catalán? Algun truqui para el cambio? Es que estoy del antiguo hasta las Gracias!!!

Veo muchas quejas de DIMARAN, y no sé, yo compré el coche ahí y lo he estado llevando hasta ahora que me he mudado, y ningún problema. De hecho el trato ha sido excelente. Empezando por el comercial (Jordi) que se portó la mar de bien. Tendriais que ver como es un taller de Renault o de Citroen.... Al menos los que yo he visitado....

Lamentablemente no hay nada, y ademas con las nuevas tarifas, y como está el parking de lleno siempre, es un verdadero timo. Lo mejor es taxi, y depende donde vivas, coges el aerobus ese o como se llame y en Gran via o donde te venga bien, te bajas y metro-bus o un taxi, pero te ahorras una buena parte.