cantabroº

Gracias, al poner los números sin espacios sale lal información .

Hola un saludo, ¿porque si meto en el ETCA, actualizado a la 796, no me aparecen dichas referecias? las meto por busqueda de referencia, me aparece "no se encontraron numeros de referencias en el directorio principal".

Hola un saludo, a parte de las que van por donde la bateria, que son dos tapas una larga y otra más pequeña creo, estaría interesado por la referencias de una que va donde el refrigerante-y liquido dirección. y otra a la izquierda del motor entre filtro aire y antipolen, si alguien conoce referencias y precios aproximados se lo agradecería. Creo que en total son 4 aparte de la del motor grandona. Corregidme si estoy equivocado, me gusta que quede tapado todo el motor, aunque la verdad que para ver algunos liquido, y posibles fugas puede ser un incordio, pero bueno por ver precios y referencias luego ya se verá. Gracias anticipadas.

Transferencia hecha y correo enviado gracias .

Tambíen hay gomas de repuesto para el a4 b7, ¿son las mismas? ¿es facil de cambiar?

Hola un saludo, a ver si alguien puede poner una foto yo tampoco puedo verlo

Hola un saludo, si llego a tiempo me apuntas para el envio del lote por Nacex, me indicas los datos de la transferencia gracias.

Es Conveniente que en el contrato de compraventa especifique los kilometros que tiene, ya que por casualidad si tú te enteras de que tienes más kilometros y no te lo han especificado en el contrato de compraventa siempre el vendedor puede decir que lo has manipulado tú y sería su palabra contra la tuya. En cuanto a gasolina y diesel, aunque hagas pocos kilometros yo de decanto por diesel yo hago como máximo 12.000 Km. al año ahora menos, pero cuando lo compras lo pagas de una vez, y es bonito ir a la gasolinera y pagar poco dinero, o tener que hacer algún viaje y gastar poco y más cuando compras el coche de segunda mano que no se cuanto habrá de diferencia entre uno de gasolina y otro diesel. Te lo digo por experiencia, que he tenido un audi TT gasolina, y la verdad por autopista no es mucho consumo pero por ciudad se te dispara el consumo, y será la verdad que no compensa, y todo eso pero yo hacía años que no tenía gasolina y al tener el TT volví a recordar el tema de la gasolina, la aguja del deposito parece tener vida propia, la ves en tiempo real como va bajando, ahora tengo un a4 avant sportline 2.0 TDI 140CV. y la aguja parece que está averiada jejeje... tarda más en bajar.

Hola un saludo, del 2006 creo que no hay manera de saberlo ni enchufando máquina ni nada, solo te puedes fiar si tiene el libro de revisiones de la casa, en el cual viene cambios de aceite, filtros, mantenimiento en general y apuntan el kilometraje luego se sella. En principio eso es lo único fiable, aunque habrá quien te dirá que eso se puede falsificar, pues claro que sí se puede falsificar se falsifican los billetes como para no falsificar un librito de m****, pero no creo que un conce audi en España se pringue en eso. Y si ha tenido avería tendrán el historial pero no creo que te lo den, a no ser que te sacan un par de ellas sin importancia, tipo junta trocola floja, tornillo sinfin pasado, jejeje... Resumiendo si compras de segunda mano en cierto modo te tienes que fiar algo, imprescindible libro revisiones, y garantía si quieres ir sobre seguro, si no comprale nuevo. Yo le compré sin libro de revisiones, ni garantía y me va fino, fino, jejeje... me fie de mi intuición y de que estaba de mirar a4 b7 avant hasta los co***es, empiezas a buscar, rebuscar, color, motor, equipamiento, kilometros, garantias, averías... y no acabas nunca, pero bueno bienvenido a este mundo, vicio motoril. De todas formas cuando le tengas verás que ha merecido la pena, y lo que vas a disfrutar como todos nosotros, y después venda la segunda parte de la compra, las mods que es un empezar y no parar, un saludo.

Voy a investigar a ver si lo encuentro más barato, gracias por la aportación.

Si te enteras nos comentas, me voy a fijar como le queda al exeo.

Muchas gracias, perfecto ya veo como va de todas formas en el conce no creo que lo compre, ya que he oido que cuesta unos 400 euros, más pintar, más poner, a ver si encuentro en la web algo barato. De todas formas comenta el forero jorsus19 que la del B6 sobresale más, no se cual quedará mejor...

El mio lleva tornillos y ademas me lo pegaron para que quedase perfecto, va encima del que tienes....por eso lo compre sin luz de freno. Vale, ya me voy aclarando más a ver que encuentro por ahí bueno, bonito y barato.

Entonces es lo que yo había visto por ahí, me gusta como el de aquatrro que sobresalga a modo de bisera, el mio es b7 sportline y viene capado, igual es que no tiene sportline exterior. Tambíen me habían comentado que el alerón de los b6 sobresale, y el de los B7 queda a ras pero no me indicaron si en los sporline sobresale algo. Otra pregunta si encuentro el aleron sportline, como va el asunto ¿pegado, encima de lo que tengo, o quitar todo lo que tengo y plantar todo nuevo? ¿Sabeis donde lo pueden vender, por internet a buen precio?.

Me parece que me estoy haciendo un lío, el mio es a4 sportline avant B7 y lleva el alerón que os enseño en la foto adjunta, y me he liado porque no se si este es original del modelo es decir sportline, ya que me suena ver por ahí alguno como con más bisera, a ver si alguien me comenta si hay alguno más chulo o es este el mejor jejeje... es un vicio esto. Donde están las flechas rojas está a paño con el techo (además es todo una sola pieza) , hay no creo que se pueda poner ningún spolier encima de lo que hay , y donde están las flechas amarillas queda en corte recto con la luz de freno es decir no sobre sale nada a modo de bisera, no se si me explico. En resumidas cuentas me gustaría saber si queda mejor como está, o hay algo más interesante que poner, por poco dinero claro está gracias a todos.

Hola un saludo, me gustaría saber si impepinablemente todos los motores BLB se les jo** la bomba de aceite, aunque ya se que hay unos números determinados de bastidores, entonces ¿a que es debido? ¿a que las bombas que pertenecen a esos bastidores están defectuosas?. Otra cosa si una bomba empieza a hacer ruido y por ejemplo el coche tiene ya más de 70.000 kilometros por ejemplo, ¿porque no podemos volver a poner otra bomba igual? si dura otro tanto, no me parece mal, en el ETKA la bomba pone que vale unos 160 euros con iva más la cadena si es que hay que cambiarla 20 euros más y luego la mano de obra, pero con el sistema nuevo partimos de una bomba que vale unos 990 euros. En fin a ver en que queda la cosa mi motor es BLB y estoy temblando jejeje... (risa nerviosa), mi chasis empieza por WAUZZZ8E35A*****.. con estos números alguien me puede decir si estoy libre de culpa, gracias anticipadas.

Hola un saludo, buscando he encontrado algo que me había olvidado y era un alerón techo a4 avant he encontrado este en autoshispania a "buen precio" , unos 105 euros aunque me he dado cuenta que no pone sportline, el mio es sport line, ¿sabeís cual es la diferencia? y si merece la pena os adjunto foto, luego claro hay que pintarlo y pegarlo en el taller, buen en fin a ver que os parece.

Creo que pulsando una secuencia de teclas vuelve a funcionar si no sabes el código, hay páginas en internet por ahí que lo explican. Nunca lo he probado de todas formas en el manual del autorradio en la contraportada viene una indicación para que los de audi te hubieran anotado el código, casi nunca lo hacen (son muy listos), según la ley tienen obligación de decirtelo o habertelo anotado en su día, totalmente gratis. Cuando compraste el coche le compraste con todo, radio, volante, ruedas, la ley te ampara, si no te lo dicen gratis pideles la hoja de reclamaciones ya verás como no hay problem jejeje...

En el manual pone 120.000 Km. no pone nada de 5 años aunque por ahí siempre se ha dicho lo de los 5 años. En otras cosas como filtros, liquido frenos, aceite, etc... el manual detalla kilometraje y tiempo, en cambio en la correa de la distribución no. Yo tambíen estoy en la misma situación tengo 87.000 Km. y en mayo hace 5 años, me gustaría tirar un año más aunque no espere a los 120.000 km. tendría como mucho 97.000 Km. Igual me acerco a audi a ver que me dicen, en la misma situación con un audi TT me dijeron que 12.000 KM. o 7 años pero no se si fue el momento o se lo invento jejeje... ( que poco confiamos en la casa). A ver que nos dicen los expertos del foro...

Ten cuidado con que lo pegas, con el calor se puede quemar-incendiar el pegamento. La original viene "pegada" con puntos de calor, si tienes un soldador eléctrico igual puedes darle puntos para "incrustarla" por puntos de calor.

Hola un saludo, yo se la he quitado al mio hace muy poco. Me estaba manchando el motor ya que se deshacía completamente, me imagino que sea para amortigüar el ruido del motor, de momento no he notado la diferencia, y aunque la venda suelta la original tiene una serie de formas. No me gusta poner nada en plan chapucero, aunque no se vea.

No se me hace caro, creo que hay que desmontar todo el frontal para cambiarla, defensa y todo el tinglado pero no estoy seguro.

Comentanos cuando lo soluciones en que quedó la cosa, gracias anticipadas.

Hola un saludo, no entiendo mucho pero el centrador como su propio nombre indica es para que al poner la llanta en el buje, te quede centrada y puedas poner sin "apuntar" los tornillos. Si no los tuvieras tendrías que estar centrando a mano la llanta para poder colocarlos. En el caso que los pudieras poner sin el centrador la rueda iría perfectamente ni vibraría ni nada, eso creo. Te adjunto una foto con dos llantas la de la izquierda tiene el centrador plateado y la de la derecha de plastico rojo son de un EX audi TT mio. No creo que tengas problema en comprar-encontrar cuatro centradores para el buje de audi, y son cuatro aros de plastico no creo que te cuesten mucho, un saludo. Se me olvidó comentarte que el rojo no está retocada la foto ni nada, era así de bonitó el jodío yo no sabia que las llantas llevaban estas cosas y al quitar la última se me quedo en el buje y me cagué, dije ya he jodio algo, pero no está todo contralado jejeje... por la parte exterior de la llanta creo recordar que apenas se nota nada el centrador.