Acrapovic

En el 2.0 TDI Quattro me han hecho un 9 + 4 de minusvalia (espero llegar facilmente al 10 + 4) y en el 3.0 TDI Quattro igual, si estan en stock me han dicho que hay campaña generaliza de un 14 % En la carretera no me gusta correr mucho, y para matar el gusanillo tengo un pepino con dos ruedas y casi 200 caballos para el circuito, osea, que en la carretera tranquilito. Me puedes pasar por MP el telfo. del conce donde lo compraste para ver si tienen algo mas? Esa opcion, tambien la tengo valorada, encontrar algo mas completo o que se acople a mas a mis ideas. De todos modos, si no encuentro nada, seguramente termine con el 2.0 TDI, entre otras cosas por que a mi mujer no le entra el 3.0 este por el ojo, y ya sabeis que mandan ellas

Hola chicos, pues eso, este mes de diciembre quiero dejar listo ya el pedido del coche. En principio me quería comprar el 2.0 TDI Quattro, pero mirando precios me han ofrecido varios 3.0 TDI en stock a muy buen precio, pero claro, no son exactamente lo que iba buscando. Vosotros, con cual os quedaríais?? Os dejo el que me han ofrecido y el 2.0 TDI con los extras que quiero, para que os hagais una idea. A5 3.0 TDI Quattro Combinación Alcantara/Cuero Llantas 8J x 17 diseño parabola 6 radios Asientos Electricos Xenon Regulador Velocidad Radio Symphony Sistema Sonido Audi Rojo Brillante Interior Negro/Negro-Negro/ Plataestrella Precio: 41.000 A5 2.0 TDI Quattro "a mi gusto" Color exterior Blanco Ibis 0,00 Asientos: Asientos delanteros deportivos Tapíceria: Tapizado de los asientos en cuero/Alcantara Audi parking system trasero Faros de Xenón Plus Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y calefactables Llantas de aleación ligera 8,5J x 19 en diseño de 5 brazos en Y Tornillos de ruedas con seguro antirrobo Revestimiento interior del techo en negro Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX Asientos delanteros calefactables Asientos delanteros deportivos Audi hold assist Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth) en apoyabrazos central delantero 590,00 Tapizado de los asientos en cuero/Alcantara Precio: 39000 Pd: Estos precios son con el descuento de minusvalía, pero para que os sirvan de orientación.

Lo siento mucho Cuanto te costo? Lo digo por que el lunes seguramente me pase por ahí otra vez y les ofrecere 1000 euros mas de lo has pagado, a ver si me lo dan, jajaja!!! Es broma, no te preocupes, los dias pasan rapido, dentro de nada sera todo tuyo. 1 Saludo y que lo disfrutes pronto

Ayer al medio dia estube en Hermanos Sala viendolo, es impresionante, imagino que será ese. Fui a que me dieran un presupuesto (yo soy de Valencia), y le dije que me llevaba ese puesto, pero no me dejaron, jejeje, me dijeron que estaba para entregar. Un cochazo (era el primer 3.0 TDI Tiptronic que veia), que lo disfrutes.

La semana pasada, 1ª visita a un conce oficial que no habia estado nunca. 7,5 %. Le digo: por ahí estan haciendo un 10 %, no puede ser, me dice el comercial, a lo que añádió antes de irme, bueno, tu antes de hacer nada te pasas por aquí y hablamos... osea, que yo con menos de un 9% no me conformaría. Saludos.

1ª visita en un conce oficial que no conocia, 7,5 % de descuento en el 2.0 TDI Quattro, le dije que estaban haciendo el 10 por ahí... me dijo: imposible!!!, pero bueno, antes de formalizar nada con otros pasate por aquí a ver que hacemos Tambien me dijo que como sería un coche para entregar el año que viene, hay subidas a principios de año, y no se pueden pillar los dedos.

pues será en el A5, por que en el A3 y en el A4 esos motores montan correa.

cadena, y los 2.0 TFSI y 2.0 TDI correa. Saludos.

estan muy chulas. Que las disfrutes!!!

No es por desconfiar de ti ni mucho menos, pero esa informacion de donde la has sacado, en el concesionario tal vez?.En la pagina Audi aun no esta, me parece mucha diferencia con el 2.0 180 caballos, no los veis asi?. Saludos Creertelo o no esta en tu mano. La info es de un comercial que llamo delante mia. De todos modos me dijo que el precio oficial para hacer pedidos sería finales de noviembre, osea que igual puede cambiar 500 euros + o -

Tiene toda la pinta de ser restos de azufre del combustible Diesel.

solo 2000€? muy optimista. entre el 2.0TFSI (211) 6vel y el 2.0TFSI (211) 6vel Quattro, hay más de 4000€ de diferencia Si, pero con esos dos modelos que dices cambia el impuesto de matriculación del 4.75 % al 9.75 %, igual que pasa con el 2.7 TDI manual y automatico, la diferencia de precio es el cambio y el impuesto de matriculación. En el A5 2.0 TDI Quattro se mantendrá con el 4.75 %.

A5 2.0 TDI 38.200 caracoles, el precio oficial será a mediados de octubre, primeros pedidos finales noviembre, principio diciembre. Primeras unidades, sobre febrero. A5 2.0 TDI Quattro, no tienen precio todavia, pero imagino que será +2.000 euros.

Si no buscas la tracción integral yo me iria de cabeza a por el 2.7 TDI

800 euros os parece barato??? Menos mal que hay crisis, jejeje! Miraremos en Ebay... a ver como salen.

Amigo Iptac, que tengas suerte y a ver si hay alguien que le acople tu pedido. De todos modos, cuando estes sentado en tu A5 2.0 TFSI, y apretes el acelerador y lo oigas rugir, te aseguro que ni te vas a acordar del 2.0 TDI. Saludossssss!

Por curiosidad conoceis una cosa que llama circuito??? Hay tandas muy baratas para probar y "desahogaros" vosotros y vuestros coches. A mi, personalmente, que os metan en el trullo o vuestras propias vidas me da igual, me preocupa mucho mas encontrarme con alguno de vosotros por la carretera. No tengo nada mas que decir en este post.

yo creo que los unicos que venden A5 son agentes de bolsa, jejeje!!!

yo fui el jueves pasado a montmelo al curso y había un chico con un A3 igual que el tuyo... no serías tu, verdad???

Esta muy bien eso del "rodaje" para ajustar piezas y esas cosas... pero realmente.... conoceis a alguien se haya roto el propio motor??? me refiero a algun piston o cilindro deformado, y no vale la culata, que normalmente viene por otras razones. Yo tengo un Audi 90 2.2 5 cilindros, y no se hizo ningun rodaje, y el coche tiene 18 años y 200.000 km, y todavia no ha entrado al taller para hacerle nada, excepto revisiones siempre en conce oficial. Veo mucho mas importante cambiarle aceite antes de hora, liquido de frenos e hidraulico, filtros, como otras cosas, antes de que se deteriore.

me parece una barbaridad apretar hasta las 4.000 vueltas con el coche parado... da igual caliente o frio...

Yo el jueves próximo voy a Barcelona a hacer el avanzado, antes del verano hice el basico, y este invierno haré el de nieve... ya os contaré....

Estos no saben lo q es la tracción Quattro. Pinchar Aquí

una ultima cuestion que creo que es muy importante en este hilo: ¿¿¿Cuantos años teneis los que estais diciendo que se lo compre???

Amigooooos... q es solo un coche!!! nada mas!!! y como dije anteriormente, dentro de tres años, estará anticuado, y el chabal estará pagando un pedazo de letra por un coche anticuado y pensando en cambiarselo por el nuevo... Eso si todo va bien y no tiene ningun golpe que destroze el coche a los dos meses de tenerlo. No es ser pesimista, pero tengo dos amigos que les pasó eso con el carnet recien sacado, y con prestamos de 6 años... eso si que es para tirarse de los pelos.