Acrapovic

jejeje! pues si un monumento tendrían que hacer, pero no a mi solo, sino a todos los que estamos esperando. Ademas, vendí hace un mes el SLK (una ocasión muy buena que salió), y estoy rulando con el Audi 90 2.2 E medio jubilado, por que antes solo lo gastabamos para rodar por la ciudad... Ahora a sufrir la espera, como la habeis sufrido los que lo teneis ya...

Hola chicos, finalmente voy a ser yo quien de la noticia: A5 2.0 TDI YA TIENE CODIGOS DE PRECIOS Esta mañana he tenido un presentimiento, y a media mañana he llamado a mi comercial (hacia mas de un mes que no hablaba con él): Hombre!!! Sr. Antonio Sanjuán! que tal todo??? Bien, bien, veras Pedro, te llamo para ver si ya sabemos algo referente al 2.0 TDI Quattro. Pues que casualidad! Hoy mismo he recibido un mail con los codigos para ver los precios, y me he acordado de tí, pero ahora mismo estoy de viaje, y hasta el lunes no estaré en el conce. Pásate sin falta el lunes y vemos los precios. Ok Pedro, pues el lunes nos vemos. Saludos. Hasta el lunes, Saludos. Así que el lunes, o el martes a mucho tardar, iré al conce a ver que me cuenta. Os tengo informados de cualquier novedad. Saludos

Ya esta a la venta desde hace un par de semanas...

Ufff! Me parece una burrada... casi 10 litros una berlina diesel!!!

no tiene logica, Audi esta perdiendo clientes por sus largas esperas...

Pues espero que no te arrepientas nunca. Yo tengo mi coche desde el año 2005 y mi TFSI lo siguen haciendo igual, así que en el 4º punto estoy a medias de acuerdo contigo, porque si bien es cierto que van evolucionando, lo que no es de recibo, es que en 1 años se carguen un motor. No te ofendas, pero creo que te equivocas. Yo no me compro un coche descatalogado a precio de catalogo.. Edito para decir: jod**, que no estamos hablando de un Corsa 1.1 de 9000€ c***!!! La pequeña gran diferencia es que yo lo compré en catálogo. Creo que el error es el que cometemos todos esperando tanto tiempo por un coche. En breve le va a ocurrir lo mismo a gente que ya está esperando algún modelo de A5 TDI. Es lo a lo que te expones al aceptar un plazo de entrega así. Lo que yo recomiendo a la gente que acabe de pedir un A5 sea cual sea el motor, y que tenga 5 ó 6 meses de espera (o más...) que se informen bien, porque comentan en foros alemanes que huele a restyling cuando saquen el cabrio. No te ofendas, pero creo que eso del restyling es como "una manera de justificar" tu decisión final con el 1.8 T Espero que no te adelante ningun 2.0 TFSI, por que te acordarás del momento que tomaste la decisión. P.D.: Yo habría hecho lo mismo que tú con el 1.8 T.

Ni las llantas ni las entradas de aire... lo demas no queda mal, pero yo lo veo de distanta manera: Si te queda bien el coche, para que cambiarlo??? Imagino que será por tener algo mas exclusivo... por lo demas, na de na...

ya pero el quattro no lo hay en automatico verdad??? hay mucha diferencia entre el 4x4 y el normal? El 3.0 TDI quattro lo tienes con tiptronic, y el S5 tb. Es necesario el ABS??? Salvo en conduccion extrema o mojado no la hay... Amigo nes37, te puedo decir que desde que sientas en el coche hay diferencia de conduccion quattro, el coche tiene mucho mas aplomo, la aceleración es distinta, entre otras cosas, y eso en seco o conduccion normal, si sumamos el mojado o conduccion deportiva podría decirte muchisimas mas. Saludos.

creo que el amigo never o jazza no han colgado las fotos para preguntar con cual os quedais... simplemente para enseñarnos sus preciosidades... seguramente en el foro BMWfaq se quedaran con el BMW.

como ya he dicho muchas veces, el mejor extra para este coche es el quattro, y luego el motor... lo demas es prescindible... creo que con esto contesto a tu pregunta. Saludos.

un primo mio lo tiene en su A4 nuevo, y no le ha dicho nada de momento. Lo que os puedo decir, es que es un sensor que tiene el ABS, pero no se exactamente como funciona...

seguramente que sí... Yo no lo he probado, pero 6 cilindros, 190 cv y 400 nm de par... no creo que ande nada mal...

esta mañana he llamado a Audi España y me han dicho que no tenian ningun tipo de info sobre ese motor, ni precio, ni salida al mercado, ni nada de nada...

Yo lo unico que puedo decir es felicitaros por las fotos, creo que son espupendas y podrían estar en alguna revista de coches. Un detalle sobre Never: Como puedes tener el coche así de limpio siempre???

dispones de varios hilos sobre el 2.0 TDI, utiliza el buscador antes de postear. sobre precios no se sabe nada todavia, y saldrá con traccion Quattro y delantera. que tal acrapovic??que opinais del precio del 2.7 manual por 40900€,eso querra decir que el 2.0 tdi sera considerablemente mas barato?me pareceria ridiculo que hubiese muy poca diferencia de precio.espero que cueste el 2.0 tdi como el 2.0 tfsi(el 180 c.v.) Hola iptac, el 2.7 manual es muy buena opcion, ya que es un 6 cilindros y tiene que ir como la seda, yo lo he valorado, pero me interesa mas la traccion quattro que los 6 cilindros. Referente al precio del 2.0 TDI traccion delantera, imagino que estará como el 2.0 (180 c.v.) o unos 1000 euros mas, no creo que se dispare mucho mas... Creo que esta semana o la que viene tendremos noticias frescas del 2.0 TDI delantera y quattro. Un Saludo lo de las noticias es intuicion,o tienes info de primera mano???jeje.de todas formas con el veranito y estar en la playa tomando el sol se lleva mejor la espera!!!no te olvides de mi cuando sepas algo!!un saludo amigo no me olvido, jejeje! Y si, es intuición

dispones de varios hilos sobre el 2.0 TDI, utiliza el buscador antes de postear. sobre precios no se sabe nada todavia, y saldrá con traccion Quattro y delantera. que tal acrapovic??que opinais del precio del 2.7 manual por 40900€,eso querra decir que el 2.0 tdi sera considerablemente mas barato?me pareceria ridiculo que hubiese muy poca diferencia de precio.espero que cueste el 2.0 tdi como el 2.0 tfsi(el 180 c.v.) Hola iptac, el 2.7 manual es muy buena opcion, ya que es un 6 cilindros y tiene que ir como la seda, yo lo he valorado, pero me interesa mas la traccion quattro que los 6 cilindros. Referente al precio del 2.0 TDI traccion delantera, imagino que estará como el 2.0 (180 c.v.) o unos 1000 euros mas, no creo que se dispare mucho mas... Creo que esta semana o la que viene tendremos noticias frescas del 2.0 TDI delantera y quattro. Un Saludo

+1 sin xenon no llega a ser del todo un A5 <_<

dispones de varios hilos sobre el 2.0 TDI, utiliza el buscador antes de postear. sobre precios no se sabe nada todavia, y saldrá con traccion Quattro y delantera.

para mi el mejor extra es el quattro, y luego el motor. Creo que con esto te he contestado a tu pregunta. Saludos.

De ultima ten en cuenta las otras motorizaciones, pero quattro si o si es el unico extra que tengo claro... el quattro. Por lo demas... a seguir esperando o pensar en otra motorizacion de todos modos creo que en el mes de julio tendremos noticias sobre el 2.0 TDI

Esto es desesperante... sale antes el 2.7 manual que el 2.0 TDI quattro!!! Si saliera con quattro en vez de multitronic me lo pillaba ya!!!

A mi tambien, pero en Cheste, Valencia. Y si, fue brutal, ademas a mi y a un primo nos dio dos vueltas, porque no quería subir nadie mas

yo de tí pediría las del Sline, y luego, me compraría una replica, que te costará 1/5 parte que las originales, y puedes vender las otras en el foro o Ebay.

engaaaaaa, dile a tu colega que los baje mas... q el amigo cryspi esta interesado, jejeje

yo creo que esto va mas allá, y que una marca como Audi haga este tipo de cosas no lo veo normal...