CANLE

Con el stronic el hil assist viene de serie, el freno de mano automático viene en el A4, nio en el A1 que es el manuel de toda la vida, el star/stop con el stronic se desconecta al pisar el acelerador y con el cambio normal al pisar el embrague, el hil al pisar el acelerador en ambos.

También pudes observar como se hace através de los videos de you tube.

Claro que puedes hacer carpetas y subcarpetas, lo que si no tengo claro es que te valla la tarjeta de 16 gb.

Coge el manuel del teléfono y graba antes la agenda de voz, mientras no tengas grabados los nombres en voz no podrás llamar por este sistema.

Tal como te dice Asturr, pero debe quedar bien clarito el nombre sino te va a dar un poco la lata, lo mejor es através de la fis con el volante.

El star/stop viene de seri y si es posible desconectarlo, el hill asist es opcional y no es posoble desconectarlo, por eso me gustaría saber que tal va, el del A4 va genial, pero es otro sistema ya que el freno de mano es automatico, por eso me gustaria saber como va el del A1, aunque ya este incluido en el pedido.

No existe el coche perfecto fallos los tienen todos, ahora depende de su envergadura, imaginaros como se sentirian los propietarios de los Ferreri cuando depués de pasar por caja 345.000 euros veian como se les quemaban sus coches, con el riesgo que eso conlleva para sus vidas, eso si son fallos de verdad.

Y otra cosa, tienes derecho siempre a un coche de cortesia. no defjes de pedirlo.

Si puedes vete a otro taller de audi, la verdad que hay algunos que no dan una a derechas, y si no ponte en contacto con audiclas. un saludo y suerte

Yo te doy la enhorabuena y te deseo suerte por lo demás disfruta todo lo que puedas del coche, te recomiendo que si hay algo que no comprendes te pases por aqui, por lo demás las cosas buenas pronto las descubrirás por ti mismo que van a ser muchas y las malas espero que no encuentres ninguna. un saludo y lo dicho disfrutalo!

Pues dependerá un poco de la suerte que tenga cada uno con su coche, comprar cada uno lo que quiera y pueda para eso lo pagas con tu dinero, por lo demás yo llevo 2 audi A4, uno se fué con 220000 km. y nunca me dió un problema el segundo lleva 105000 km. y tampoco, venía de marcas generalistas y recuerdo el peugeot 405 que se fué con 7 años y 225000 km. y erá una verdadera ruina, dos culatas, amortiguadores y ya no quiero recordar más porque me dan pesadillas solo de pensarlo, por eso ya tengo encargado mi tercer audi que es el A1 en este caso para mi mujer, y por cierto precioso y también premiun en susegmento, espero tener con él la misma suerte que con los otros audi, otra cosa si quereis ver conmo salen los nuevos modelos en fiabilidad, compraros la revista AUTOFACIL octubre número 120, ahí podreís ver cosas interesantes, pero ya os adelanto que los premiun salen mejor parados que ninguna de las otras marcas. un saludo a todos

Oye cuentanos que tal van el star stop y el Hill Assist, si es que los llevas, tengo curiosidad ya que no funcionan igual que los del A4, y no te olvides de mirar el manual de la radio a ver que tarjeta recomiendan. un saludo

Si no las tienes en el concesionario, las tendrás pronto, pon las originales, las otras suelen estroperase enseguida, yo calculo que te andarán entre 80 y 90 euros el par.

Yo con 105000 km. nunca tuve qe rellenar aceite, y en el B6 con 220000 tampoco.

Nikitto, yo creo que tu acabas con el A4. un saludo

Cuidado con los talleres siempre os van a recomendar las gomas a las que más les ganen, estos post son muy útiles, ahora en las gomas siempre la mejor calidad, ahí no se debe ahorrar para perder seguridad. un saludo

Pues los de ese concesionario deben ser gil***ollas, tienen un avisión de futuro buenísima, hace unos días estuve en el concesionario cerrando la compra de un A1 para mi mujer, y el comercila me decia que donde más estaban echando en falta las ventas era precisamente en el A3, por que mientras se vende un A8, A5 o RS, se venden cientos de A3, lo que está claro que las marcas necesitan vender mucho coches no uno muy caro, porque creeis que audi, bmw y ahora mercedes han sacado, compactos (A1, Mini y Clase A)

Pues si tu lo crees así, perfecto, o sea que un dacia (con todos mis respetos) equipado hasta los topes sería premiun, muy pero que muy bien, un A4 pelao sigue siendo un A4, por que lleva tecnología, carroceria ect,. que lo definen como tal, y hay es donde un premium marca las diferencias. un saludiño

Si ya los se, y por favor no me digas que tengo que tragarme todo eso, lo de la tarjetita esta bien, pero yo lo de la batería que me parece realmente importante no lo había visto por ningun sitio, de todas formas preguntad en vuestro concesionarios si creeis que es importante, yo lo deje caer por que vi algunos compañeros con el problema de la batería.

Hay algunos que siguen erre que erre, guste o no audi, bmw y mercedes, son marcas premium, y no es que lo diga yo, es que es así y me imagino que por algo será, trayectoria, fiabilidad, calidad ect. al que no le gusten que no se las compre, que aqui nadie esta obligado a hacerlo, y al que le gusten otras marcas, pues que sea feliz con ellas, yo tuve coches de marcas generalistas y estuve contento con ellas hasta cierto punto, por eso dí el paso a una premium, y os puedo asegurar que en mi caso la diferencia es más que notable, pero como ya dije, los gustos son los gustos y cada uno gracias a dios puede elegir lo que mejor le parece.

Aun que el coche este apagado hay funciones electónicas del mismo que pueden activarse, como ventanillas, cierre centralizado, ect. lo mismo ocurre con la radio, puede recibir noticis de trafico, de todas formas preguntrlo en vuestro concesionario, alli me imagino que os informaran mejor.

No cabe duda de que es un buen coche, pero personalmente a mi no acaba de gustarme Jaguar.

Que es lo que tienen que decirme, todo eso de la tarjeta y demás, ya lo se, pero veo que empieza ha haber problemas con las baterias y de eso que yo sepa nadie sabía nada.

El otro día hice la campaña de la radio y me dijeron en el concesionario que es para evitar a unas emisoras que estaban difundiendo publicidad por el canal de información de trafico, con lo que el coche aunque estuviese apagado recibia dichas publicidades activandose la radio, originando una descarga de la bateria, se dieron muchisimos casos en toda europa, o sea que los que no habeis hecho la campaña, no espereis más, porque ya veo gente en el foro que está empezando a tener este problema.

Perdonad! El otro día fui a hacer la campaña de la radio, y el motivo es que hay emisoras de publicidad que se conectaban através de la informacón de trafico con lo que el coche aunque este apagado recibe esas publicidades y se dieron muchisimos casos de baterias agotadas, precisamente la campaña es para cambiar evitar esto.