Manvi

OK, que memoria tienes. Os pido disculpas entonces

OK El turbo de momento no lo voy a comprar aún, de momento voy a empezar por las piezas que os puse, pero ya que lo comentas el K26 ¿ por que no ? ¿ Para comprar la N-75 hace falta referencia o es llegar a la Audi y pedirla por el nombre ?

Pues ya nos comentarás que tal van

¿ Que tal de nuevo compañeros ? Como ya sabeis me ya me decidí completamente a meterme de lleno en la restauración de mi coche, y de paso lo potenciaré también. Voy a crear dos hilos, uno, que será este, para preguntaros que piezas y donde las puedo conseguir, y por supuesto para iros poniendo las fotos de dichas piezas. El otro hilo lo abriré para poner las fotos de todo lo que se le haga al coche paso por paso. Abro dos hilo para que no se mezcle todo Será un proceso muy largo, dividiré la preparación en 3 partes. 1ª- Se empezará por sacar el motor ( sin restaurarlo ( de momento ) ) para poder trabajar con la mayor comodidad posible y ver con cleridad todo lo que haya que reparar. ( Radiadores, N-75, DV, manguitos de agua y turbo, intercooler, colectore Rs, turbo ( k24/7200 ó k26 ), embrague reforzado, etc etc etc etc etc ) Despues de todo esto se le volverá a colocar el motor en su sitio y pasaré a hacerle el seguro para rodarlo y disfrutarlo mientras sigo ahorrando dinero para la segunda parte. 2ª- Se procederá a hacer que el coche valla estable y frene bien. Se le meterá suspensiónes, frenos, se arreglara el clonk que hace el grupo trasero etc etc 3ª- Restauración de todo el interior. Al grano. Como ya comenté este hilo será para preguntaros que piezas comprar, donde adquirirlas, referencias etc etc. Esta semana iva a ir a currar a la rioja pero hubo cambios de última hora y me quedaré cerquita de casa asique aprovecharé para empezar a comprar las primeras piezas. - DIRECCIÓN NUEVA ( Me la consigue el padre de mi amigo ) - DV FORGE 007p ( ¿ Donde puedo conseguirla ? ) - MANGUITOS DE SILICONA ( ¿ Donde puedo conseguirlos ? SIN TENER QUE ESPERAR 4 MESES ) - N-75 ( ¿ Alguien sabe la referencia ? ) - RADIADORES ( ¿ Referencia ? ) Esto será lo que compre esta semana. Gracias y un saludo :clap1:

A mi me da que no... A mi me da que tampoco van por ahi los tiros Creo que los interrogantes que pone es por que le suena a barbaridad lo que se le va a hacer al motor :crying_anim: La verdad es que tengo curiosidad por saber que quiso decir. No nos dejes en ascuas.

Esta tarde en la Audi de mi pueblo me han dicho que no hay ese distribuidor ya... que lo anularon el 2006!!! Que hago amigos? Miro el piñón de Ebay? o hay alguno equivalente del algún 20v atmosférico? Sobre la pérdida de agua y gasolina, cuando tenga las juntas y tacos pues lo revisaré a fondo... mas que nada porqué habrá que desmontarlo todo haha. Al menos... por donde me pierde agua sale verdosa Creo que ese pote está todo sucio. Haré caso a turbo S2 y lo cambiaré. Igual el viernes o sábado tengo las primeras piezas del S2. A ver que puedo montar! Espero tenerlo decente para la quedada... al menos que llegue Un saludo esedoseros A ti y a mi en cuanto tengamos el coche listo para rodar y colguemos todos los pasos de nuestra restauración, esta gente nos tiene que prometer una quedada eh!!! ;) que ya tengo ganas de volver a asistir a alguna que me ECAAANTAN

muchas gracias por el cumplido a mi novia Y lo de poner el turbo a 2 bares es un poquiyo complicado , el único fayo de ese coche ( en mi opinión ) es que no tiene turbo, este es el RS4 del año 2006, tu te lo confundes con el del 98 en adelante, el 2.7 biturbo Un saludo y gracias de nuevo

Una maqueta de un S2 me encantaria , pero la de ese S2 maqueado la verdad es que no me gusta demasiado.

Absolutamente maravilloso, dinos donde y como conseguirlo pues a mi entender está logradismo y eso contando que las fotos son algo borrosas, felicita a tu mujer por el detalle, parece una maqueta muy lograda.YO TAMBIEN QUIERO UNA ASI. Muchas gracias tio La maqueta la compró en una tienda llamada Formula kit, en Vigo, le dijo el dueño de la tienda que se fabricaron solamente 1.500 unidades deste RS4, eso ya no se si es cierto o no . Yo también creo que está bastante lograda, y sino fuera por mi pulso se veria mejor , incluso los asiento están fabricados en piel. La verdad es que me apetece empezar una colección, si tubieran un Sierra Cosworth en su tienda, en unos mesecillos seria mi segunda pieza Un saludo

aritz que bomba dices la del agua? manuel ya te e contestado yo llevo arboles de rs y va como un reloj en cuanto a lo de levantar la culata ni se te ocurra hay otras opciones mejores un saludo Se me olvidó ponertelo en el mp, ¿ cuales son esas otras opciones a lo de subir la culata ?

, que cab***azo, pero tiene toooooooda la razón, el pulso no és lo mio

Y la última. Espero que os haya gustado tanto como a mi , en cuanto compre mi siguiente pieza os la mostraré.

Espero algún dia tener uno en el garaje pero de verdad

Y otra más:

COMO ME FASTIDIIIIIDIA, SALIERON MUY BORROSAS :ranting2:

Otra más:

Pues eso, que hoy estoy contetiiisimo, una por que me llamaron ayer para decirme que nos alargan las vacaciones hasta el lunes :ranting2: , y dos, por que voy a empezar con un nueva afición, COLECCIONISTA DE COCHES A ESCALA Como ya sabeis ayer fué el dia de reyes, y uno de los regalos de mi novia fue una subscripción a una tienda de coleccionismo de maquetas a escala, y como no, mi primera pieza, se trata de un AUDI RS4 DEL 2006, UN V8 4.2 FSI DE 420CV. Ella me queria regalar un S2 como el mio, me dijo que buscó, buscó y buscó pero no encontró ningún S2 a escala por ningún lado, asique como sabe que el RS4 es uno de mis coches favoritos, pues se decidió por él Estoy a toda prisa asique la calidad de las fotos es malísima :ranting2: Espero que os guste :ranting2: Ai va la primera:

Se intentará :drool: :drool:

Mi 205 1.4 tiene 48.300km, totalmente reales :ranting2: Y mi S2 tiene casi 249.000km

Buf,esta la cosa asi,asi... :claugh: :clap1: La verdad que estoy muy indeciso, y para mayor "desgracia" ha entrado un tercero en discordia,un modelo que no tiene nada que ver con la marca,y el cual no voy a mencionar ,(un modelo que tambien me hace mucha "gracia" y es una unidad que aparentemente se ve bien y a un precio jugoso). Contaria algun detalle mas,pero de momento no lo hago por "verguenza torera" :claugh: La verdad que estoy como loco y si todo me sale como yo quisiera,en cosa de un 1mes o mes y medio,ya estaria hablando como el orgulloso propietario,pero en fin....no se lo que pasara... Un saludo y gracias por el interes Ahora dinos cual es ese tercer coche eh!!!, no me seas mriconazo :clap1:

Lo de los arboles de levas estoy esperando a que Ferni308 me conteste un mp que le anvié, porque leyendo por internet de gente que se los metió a sus coches y no quedaron muy satisfechos, decian que sus coches llegaron hasta un punto de ser casi iconducibles por ciudad :clap1: Al final me decicdí a restaurarlo por que paso de arriesgarme a comprarme otro coche y que me salga peor que este, mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer :clap1: El dia 7 marcho de nuevo para la rioja a currar, espero que cuando esté de vuelta ya tenga cosas hechas y fotos para poneros. Un saludo maestro :claugh:

Es un S2 3B. Lo de susbir la culata no se muy bien como va. Yo tenia un toyota corrolla twim cam, con colectores filtro y la culata bajada o algo así, y se le notaba un huevo, recuperaba en vueltas bajas y en marchas largas, por eso le comenté al mecánico que me va a preparar el coche si se le podria hacer lo mismo al S2 y me dijo que a los motores turbo se le hace todo lo contrario, que no se bajaba sino que se subia, él corre en rallys y prepara un monte de coches para competir asi que el sabra lo que se hace. Los arboles de levas se le van a cambiar por los del RS2. ¿ A ti que tal te fué en el polo con los arboles de levas ? ¿ es mucha mejoria ? a mi lo de perder bajos me da exactamente, soy de los que prefier potencia pura y dura de 4.000 en adelante, pero lo que no quiero es que me tiemble el realentí, ni que sea inconducible.

Muuucho! creo que unos 3000 Joer, me lo imajinaba Me costo haciendo embrague unos 1800 € Por 3400 de intercambio. Totalmente reconstruidas. Si estas interesado te enseño tdo lo q se cambio. S2 Ahora estoy más interesado que nunca, ENSEÑA ENSEÑA

Gracias Chema. Por cierto, no creas que me olvidé de tus lavafaros, el problema es que como tantos otros, hablan sin tener las cosas claras , lo estube llamando para comprarle los asientos y la caja de cambios pero no da señales de vida Un saludo Ya me habia olvidado, jejejeje Le compré los lavafaros a Rocco hace poco tiempo. Ya me queda muy poquito para terminar el coche. Te dejo el link para que tomes ideas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160753 Saludos y gracias por mirarme los lavafaros. :drool: ya le habia hechado un vistazo a ese hilo ya lo leí, y menuda bestia que te va a quedar

Una imajen vale más que 1.000 palabras