Manvi

PUES NADA, QUE NO QUIERE. Por si alguien le quiere echar un ojo solo tiene que teclear " stobstange rs2 " en ebay alemania y ya le aparece, es una de color beis por 139€.

Joer, me acabo de liar al poner el enlacehttp://cgi.ebay.de/VW-Passat-35i-Frontschuerze-RS2-Schuerze-Stossstange_W0QQitemZ310150306526QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4836661ade&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50

Estoy buscando una defensa de RS sin tener que pagar 750€ como piden algunos en ebay. QUE OPINAIS DE ESTAhttp://cgi.ebay.de/VW-Passat-35i-Frontschuerze-RS2-Schuerze-Stossstange_W0QQitemZ310150306526QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4836661ade&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50

:lol2: Felicidades compañeros, debes estar que no cagas , la verdad es que se ve bastante bien. Por lo del carne tampoco te comas la cabeza que 5 meses pasan en el aire y antes de que te des cuenta ya estas subiendo chavalas en ABY Pues lo dicho, a disfrutarlo pero con sentidiño Un saludo.

Acuerdate de poner fotos eh!!!, que las fotos de las quedadas siempre gusta verlas. Un saludo y a pasarlo bien

Estoy de acauerdo contigo en que el blanco perla esta guapisimo , aunque si al final decido pintarlo en blanco no le pintaré todos los bajos como hizo Rocco, me gustaria pintarle los bajos pero dejar la lines negra de debajo de la puerta, lo dejaria exactamente como lo tengo ahora pero en vez de en rojo en blanco.

Wagner te ofrece dos intercoolers, uno para ir con el kit de admisión por delante y otro para montar con la admisión normal. El segundo es sustituto del de RS2 pero, además, mayor. Si quieres comprarle a Wagner piensa si pondrás o no la admisión por delante y entonces decides . Sobre el tema de adaptar intercoolers de otros modelos, hay gente que usa intercoolers de Vito CDI o de Laguna / Mégane dCi. Son enormes. Si os vais a liar a adaptar un intercooler de diesel os aconsejo esos. Los TDi no destacan por llevar intercoolers tan grandes como esos otros. El problema es que hay que adaptarlos. Para ello puedes también comprar uno por ebay y luego adaptar tuberías. Si clicas "intercooler" en ebay te salen opciones de intercoolers genéricos por unos 100 euros y algunos de ellos enormes. Obviamente olvídate de montar todos los manguitos de silicona del coche ya que si tienes que adaptar el intercooler habrá varios que no te valdrán. Un saludo. Gracias por la aportación de los intercoolers, pero lo que no tengo muy claro es si me entrará, ya que tengo leido por el foro que el espacio es minimo aun con la defensa del RS. Los de la Wagner me parece muy buena opción, sobre todo el kit que montó Mart2, pero como la mano de obra me saldrá muy barata prefiero provar con uno de un diesel, y en caso de que no de buenos resultados, a rectificar siempre se está a tiempo. De todas maneras eso lo dejaré en manos del meca, y cuando tenga todo desmontado que él me diga cual se puede adaptar mejor

Está claro que en rojo está guapiiiisimo :drool: en mi opinión es el color que mejor le queda a este coche, pero el que me vendió el coche es bastante conocido en mi ciudad y cuando usaba el coche me confundian con el cada dos por tres, en los semaforos, en las gasolinaras etc etc etc, sentia como si no fuera mi coche , asique me gustaria darle un toque personal. En fin, que aún no lo tengo nada claro, seguiré viendo fotos de S2 y a ver si me decido. La primera opcción es el color negro y con los cristales tintados. Personalmente te aconsejaria que la primera opcion fuese la tuya, en cuestion de gustos no hay discusion, puede ser bonito, raro, llamativo etc, pero tu opnion será la que mejor se ajuste a tus gustos, si está bien pintado (y limpio) este coche siempre será bonito, a mi juicio el rojo no era exclusivo de este modelo y por tanto a ojos de muchos es posible que lo confundan con el modelo base(¿¿¿¿¿¿como?????)si vas a cambiar el color tienes la opción de personalizar el tono formulando el color, las combinaciones son infinitas, en cualquier caso yo solo lo haria con los colores que este modelo tiene asignados, dificil es la cuestión te lo aseguro, pero yo te aconsejo que sea el que sea, optes por los colores del modelo de serie, suerte y un saludo. Pues si que es dificil la cuestión, no hago más que ver fotos, fotos y más fotos en google, y sigo igual de indeciso, en principio seria negro, pero veo algunos blanco perla que me tienen con la mosca detrás de la oreja. En fin, seguiré ojeando fotos y a ver si me llega la inspiración. Un saludo. A mi el que más me gusta es el blanco perla, me parece imponente. Si decides pintarlo haz muchas fotos del proceso, que seguro que más de uno se anima a hacerlo Eso seguro, dentro de poco haré un hilo de fotos con la restauración al completo. Mi novia piensa igual que tú, me está rompiendo la cabeza para que lo pinte de blanco perla, pero bueno, aún tengo el negro como primera opción. Sea cual sea el color quiero tintarle los cristales como hizo lagarto, y si lo pinto de blanco y le tinto las lunas me da la impresión de que quedará un poquitin macarra, mientras que si lo pinto de negro quedaria niquelao, aunque a su vez, al pintarlo de negro no me gusta demasiado el contraste que hace con el color de los focos de atrás. YA VES QUE QUBRADEROS DE CABEZA TENGO POR UN SIMPLE PINTADO JEJEJE, pero de esta vez no quiero arrepentirme de nada. Un saludo Santi :drool:

Está claro que en rojo está guapiiiisimo :blink: en mi opinión es el color que mejor le queda a este coche, pero el que me vendió el coche es bastante conocido en mi ciudad y cuando usaba el coche me confundian con el cada dos por tres, en los semaforos, en las gasolinaras etc etc etc, sentia como si no fuera mi coche , asique me gustaria darle un toque personal. En fin, que aún no lo tengo nada claro, seguiré viendo fotos de S2 y a ver si me decido. La primera opcción es el color negro y con los cristales tintados. Personalmente te aconsejaria que la primera opcion fuese la tuya, en cuestion de gustos no hay discusion, puede ser bonito, raro, llamativo etc, pero tu opnion será la que mejor se ajuste a tus gustos, si está bien pintado (y limpio) este coche siempre será bonito, a mi juicio el rojo no era exclusivo de este modelo y por tanto a ojos de muchos es posible que lo confundan con el modelo base(¿¿¿¿¿¿como?????)si vas a cambiar el color tienes la opción de personalizar el tono formulando el color, las combinaciones son infinitas, en cualquier caso yo solo lo haria con los colores que este modelo tiene asignados, dificil es la cuestión te lo aseguro, pero yo te aconsejo que sea el que sea, optes por los colores del modelo de serie, suerte y un saludo. Pues si que es dificil la cuestión, no hago más que ver fotos, fotos y más fotos en google, y sigo igual de indeciso, en principio seria negro, pero veo algunos blanco perla que me tienen con la mosca detrás de la oreja. En fin, seguiré ojeando fotos y a ver si me llega la inspiración. Un saludo.

Está claro que en rojo está guapiiiisimo :drool: en mi opinión es el color que mejor le queda a este coche, pero el que me vendió el coche es bastante conocido en mi ciudad y cuando usaba el coche me confundian con el cada dos por tres, en los semaforos, en las gasolinaras etc etc etc, sentia como si no fuera mi coche , asique me gustaria darle un toque personal. En fin, que aún no lo tengo nada claro, seguiré viendo fotos de S2 y a ver si me decido. La primera opcción es el color negro y con los cristales tintados.

Y POR ÚLTIMO EN NEGRO.

EN GRIS.

EN BLANCO, PERO CON LA LINEA DE DEBAJO DE LA PUERTA PINTADA COMO LA TENGO AHORA.

¿ Como se sabe si el coche está haciendo bien o mal la mezcla ? Otra cosa: Cuando acabe la restauracion me gustaria volver a pintar el coche, pero esta vez de otro color y me gustaria saber vuestras opiniones. ESTE ES EL COLOR ACTUAL, NO SE APRECIA POR QUE ES DE NOCHE, PERO ES LA ÚNICA FOTO QUE CONSERVO.

acojonante

Lo que cometas de que no te dejan pasar la I.T.V si el coche no está asegurado ¿ sabes si esa ley ya está en funcionamiento ?

joer, pues 1,1 a 6.000 rpm está de put* madre . Pues nada, que me alegro un motón que te vaya tan tan tan fino, recuerdo que cuando te conocí en Madrid me comentabas que era eso precisamente lo que buscabas, pero por lo que leo por ahi atrás, ahora que conseguistes lo que querias ya quieres un poquitín más Un saludo :dl:

Deberiamos hacer un listado de todos los sensores del circuito de refrigeracion, yo me comprometo a buscar las referencias! Buena idea

:ranting2: :drool: :drool: :drool: :drool: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡NO TENGO PALABRAS!!!!!!!!!!!

En mi oipinión si lo quieres solo como un capricho y no por necesidad, cómpratelo, por eso precio no encontrarás nada igual, y menos siendo un único dueño. Acabo de hecharle un ojo a la página de www.coches.net y el más barato esta por unos 1.500€, más del triple que el "tuyo". Como no tendrás prisa, poquito a poco podrás ir dejandolo en condiciones. Ya nos contarás....

te me adelantastes, eso mismo tenia pensado hacer Ahora que estoy de vacaciones estoy aprovechando para buscar uno que no haya que hacer mucha ñapa para montarlo, pero así a ojo es complicado, me parece que tendré que esperar a cuando este todo desmontado y dejarlo en manos del meca.

Y si no lo consigues por lo menos te entretienes ¿ no ?, esto es como un hobby Lo que comentas de la defensa, yo también tendré que hacer lo mismo y meter le la del RS, para mi es un poco put*da, me gusta muchismo más la del S2 . Y el tema del intercooler, en principio estaba dudando en entre el de la Wagner que montó Mart2 o el otro que tienen en venta por unos 490€, se lo comenté a mi mecánico y me dijo que en muchos coches de competición se les monta el intercooler de un diesel, iremos a un desguace y a ver si conseguimos alguno que se pueda adaptar. Pues si :drool: , según él, da muy buenos resultados en los coches que prepara para competir, ahora solo queda encontrar el idoneo para no tener que hacer mucha reforma, si lo encuentras tu primero ya sabes, avisame

Y si no lo consigues por lo menos te entretienes ¿ no ?, esto es como un hobby Lo que comentas de la defensa, yo también tendré que hacer lo mismo y meter le la del RS, para mi es un poco put*da, me gusta muchismo más la del S2 . Y el tema del intercooler, en principio estaba dudando en entre el de la Wagner que montó Mart2 o el otro que tienen en venta por unos 490€, se lo comenté a mi mecánico y me dijo que en muchos coches de competición se les monta el intercooler de un diesel, iremos a un desguace y a ver si conseguimos alguno que se pueda adaptar.

Ui, pues si en bajas te tiembla el culo casi que compraré las piezas de serie, quiero que me quede un coche potente pero cómodo

Veo que tienes estudiadas todas las piezas que valen para nuestros coches En el tema de calentarse, no se si es que el mio se calienta demasiado o es que todos son así, aunque sabiendo la historia de mi cacharro me decando por lo primero. Cuando Aritz vino a Vigo para cojer el barco a las islas cies, aprovechamos y quedamos para coocernos, quedamos en el parking del carrefour para estar fresquitos, en cuanto llegamos al parking para que Atitz le devolviera la vida a mi cacharro no pudimos ni tocar el motor ( a él también le sorprendió ), tubimos que subir al centro comercial a dar una vuelta para esperar a que se enfriara, y eso que solo habia hecho unos 2km aprox y a 50km/h. Antes de que se me acabara el seguro en el S2 hice una pequeña prueba con un Mazda3, cojí el S2 y lo llevé por la autovia dandole un poco de caña, salí de la autovia, abri el capó, y es como cuando abres el horno de casa que te sale como una onda espansiva de calor. Luego coji el Mazda, hice el mismo recorrido solo que al ser un 1.6 para alcanzar los 150km/h tienes que ir muchisimo mas alto de vuletas, salgo de la autovia, abro el capó y como si nada, el motor estaba caliente claro, pero ni la cuarta parte que el mio.