IN audi TO

jod** Portugues es lo mismo que he pensado yo, y al leer el mensaje de DHA y Spark, he dicho............... si todavia no he bebido. JEJEJEJEJE UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Preguntale por los 2 tipos de cuadros con FIS. Creo que solo es reparable el VDO, el otro JAEGER no se puede reparar, no por el LCD en si sino por el chip que lo controla. Mejor estar informados de todo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Pues yo he entendido por el cu.., por que me ha parecido que habla de los plasticos laterales que lleva la luna, segun se ve en las fotos el del granate son mas anchos...................... no me hagais caso pero entendi que hablaba de eso y no de los brazos del limpia. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

El inmo 2 :ranting2: UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Portugues, yo pase de gastarme pasta en un deposito con 1 litro mas ya que el de serie ( a menos en los Restyling ) lleva el hueco para la bomba, solo hay que taladrar, eso si con temple, y poner la bomba. Que hay que rellenar mas a menudo, pues se rellena. :ranting2: Una foto con la bomba de los limpias. Y otra con las 2 bombas montadas. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Segun tu firma tu coche es del 99, pues las referencias que me da el ETKA son: 7M0 919 376 Interruptor del nivel de agua .............................. 6.66 € 7M0 919 382 anillo junta ........................................................ 1.61 € Son las mismas referencias para los dos tipos de deposito que has puesto en las fotos. Mi consejo es que hagas un taladro y pongas el sensor en tu deposito, ASI lo hice yo cuando puse lavafaros, aprobeche el mismo deposito ya que trae el hueco para la bomba. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Eres un fenomeno te esta quedando de vicio, yo hice una maqueta cuando tunee el mio alla por el año 2003, por no lo hice con tanto cariño JEJEJEJE Te pongo unas fotos. Yo lo hice en un rato y no me complique, no tengo paciencia, pero tu te lo estas currando a base de bien. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Eso lo intente en mi cuadro y no funciona, parece que se van quitando pero en cuanto lo montas deja de funcionar, yo opte por comprar uno y montarlo y ahora esta de P M . UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

A ojo no se pone, se hace con el VAG-COM y la colocas en su posicion correcta. Hay veces que las agujas, sobre todo la de temperatura y combustible, de tanto subir y bajar se descolocan. Yo hace 2 años que lo hice y hasta ahora va perfecto. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Yo no he pasado por caja y mi coche lleva el inmo en el cuadro, si hubiera tenido el login code con mi cable lo hubiera hecho en mi casa. Intentare sonsacarle informacion pero es un tio muy reservado, y ademas se dedica a temas de repros y electronica en general. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS PD: El conce lo unico que sabe es pedir, parece que les ha echo la boca un fraile. Mi coche no pisara nunca un conce oficial, antes lo quemo y lo pinto de blanco.

Cuanto tiempo tio. Yo lo mas que le he llegado a meter son 55 litros e iba pelao con la reserva Como te dice clio69 haz el test de agujas y sales de dudas, tipo predictor JEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJE UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Desmonta el plastico de fuera del cuadro y sacas la aguja del combustible, conectas el VAG-COM y haces un test, cuando esten todas las agujas en el medio colocas la aguja como todas y ya esta. ASI solucione yo el mio que me pasaba lo mismo y ya llevo mas de 2 años y perfecto. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

No puedo explicarlo ya que no estaba presente cuando lo hizo, pero segun me comento clono todos los datos del cuadro viejo al nuevo y no hizo falta modificar los Km ni codificar las llaves, todo funciona como si tuviera el cuadro viejo puesto. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

con que sofware lo hizo para clonar y todo eso, lo sabes??? Que sepa yo si se puede con VAG-COM configurar el inmovilizador pero algun experto que se manifieste.... lo de los kilometros ya sabia que con VAG-COM no... Si te das cuenta en EXTRA pone un numero , si no me equivoco es el INMOVILIZADOR teniendo el numero es cambiarlo al otro cuadro..... no compañero, yo tambien meti el VAG-COM. no es lo mismo la referencia de la centralita del inmovilizador que el login code para acceder a la eeprom del cuadro, si no tienes el login code no podras hacer nada con el VAG-COM, te lo digo por que lo he dado 1001 vueltas. lo que no se es como lo hizo ya que no estuve presente, pero imagino que lo haria con el VAG-TACHO, leeira la eeprom del cuadro viejo, haria una copia de todas las codificaciones incluyendo el login code y los Km y lo pasaria al nuevo, dicho de otro modo un copiar - pegar. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Con el VAG-COM no vas a poder, ni subir los Km ni codificar el inmovilizador, con lo que es mas que seguro que no te va arrancar. Es lo mismo que he echo yo, cambie mi cuadro por otro igual, ya que mi FIS habia muerto casi del todo. se lo lleve a un conocido y clono mi cuadro viejo con el nuevo y no he tenido que codificar las llaves y subir Km, se paso toda la info del cuadro viejo al nuevo. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Mejor no los pongas por que deslumbran una barbaridad, ademas del cante que pegan a iluminarse todo el faro en azul. En Pucela he visto alguno con ellos y nota a la legua el kit. Compra unos faros Restyling y ponlo, ahi si que queda bien. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Aunque el mio es un 1.9, me pasaba lo mismo, mucha fuerza hasta las 3000 y ahi se quedaba y no aceleraba bien, en mi caso fue cambiar la N75 y el coche volvio a ser como antes. Espero que no sea nada UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

OK UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Las veo un poco caras, mirate esta web http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es...00/Products/003 Tiene telefono y es de Vigo, te salen mas baratas ya que los gastos de envio creo que son 9 € y las pantallas 180 € las 2. Sobre las fotos no te puedo ayudar ya que todavia no me han llegado aun, pero yo las voy a poner en un monovolumen ( que siempre tienen los cabezales mas grandes ). Espero haberte ayudado. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Solucionado, se puede cerrar el post. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

A que velocidad has ido para hacer esos consumos ??????????????????????? UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Venga esa gente de Pucela o alrededores, a ver si me echan un cable. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Me paso lo mismo a mi, e hice un brico para cambiarlo, en un B5. No creo que sea muy distinto. Reparar altavoz cuadro A ver si tienes suerte. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Harto de que el FIS se viera como el canal plus he comprado un cuadro de segunda mano y no tengo el login para codificar las llaves. Si alguien de Valladolid a alrededores puede sacar el login se lo agradeceria mucho. Ahhh otra cosa que tambien quiero hacer es subir los Km, ya que el cuadro tiene 100000 km menos que el mio. Tengo el VAG-COM 402. Espero que me puedan ayudar. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Prueba a hacer el test como dice tolo, yo lo solucione ASI. Si no quedan todas las agujas en el centro desmontas el plastico trasparente, saca la aguja y cuando esten todas al centro la colocas y problema resuelto. Yo tuve el mismo problema pero con las agujas del combustible y temperatura, lo hice y ya lleva ASI 2 años. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS